[新聞] 松山線上路體檢! 南京復興轉乘「無樓梯」

作者: jh961202 (阿電)   2014-11-16 15:29:03
http://news.tvbs.com.tw/entry/554604
https://www.youtube.com/watch?v=_xf-ajhne2s
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不少民眾起了大早到松山線體驗試乘,但在南京復興站卻出了一點狀況,當時手扶梯正在
進行保養,民眾在站內想轉乘文湖線,手扶梯不能搭,想改走樓梯,卻發現沒有樓梯可以
走,全部民眾只能排隊等廂型電梯,花了不少時間。而實際回到現場,發現南京復興站內
要轉乘文湖線有2種走法,都只有電梯跟手扶梯,沒有設置樓梯,民眾直呼很不方便。
松山線開通,民眾搶體驗,但新路線該怎麼走,很多人還是「霧煞煞」,抓著站務人員問
不停,到了南京復興站想轉乘,但怎麼看就是覺得怪怪的。
TVBS記者周瑜茹:「從南京復興要到文湖線,來到轉乘連接處,發現有電梯、手扶梯,但
是樓梯呢?」
左看右看,多走2步,前後都遍尋不著能上樓的樓梯,一早就發生手扶梯保養,暫時封閉
,無法通行,所有乘客只能排隊,一起跟著推娃娃車、行動不便的民眾等電梯上樓。
而實際回到南京復興站,在站內要轉乘文湖線有2種走法,通過車站大廳這一頭,左邊有
上下樓的手扶梯,右邊有電梯,但就是沒有能直接步行的樓梯,而另一邊一樣有電梯,手
扶梯變成3個,多了1個上樓手扶梯,但依舊沒樓梯。
站務人員表示,如果真的遇到故障維修,其中1個會調度成樓梯使用。體驗松山線乘客:
「還滿奇怪的,因為沒有樓梯可以上下樓,只能等電梯,如果時間很緊迫就會很不方便。

體驗松山線乘客:「要有樓梯比較好啦,不然有時候萬一停電什麼的,還是能多一個選擇
。」
一般的捷運轉乘,為了方便,也為了紓解人潮,一定都會有3種方式,電梯、手扶梯、樓
梯,提供民眾選擇,但南京復興站卻少了1種,如果上下班尖峰時間,遇到其中1項故障,
人潮肯定會塞爆,也讓人覺得便利性大打折扣。
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站內轉乘沒有樓梯,忠孝復興站表示:
作者: Howard61313 (好餓)   2014-11-16 15:30:00
有手扶梯沒樓梯叫不方便?好啦補推後面的註解
作者: Q12345Q ( )   2014-11-16 15:32:00
怕上班日人擠人吧?
作者: jwph (胖達)   2014-11-16 15:33:00
如果故障就囧了 文湖線轉松山新店線也只有一部電扶梯
作者: kutkin ( )   2014-11-16 15:45:00
哪有不方便,TRA那種只有樓梯的才不方便停電,那就是不會動的手扶梯 這樣
作者: jwph (胖達)   2014-11-16 15:50:00
可是電扶梯也會封起來維修不給走
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2014-11-16 15:53:00
在想啦 如果遇到電扶梯維修+故障導致轉乘通道塞車的狀況應該就會啟動應變機制了 在轉乘層閘門開公務門發轉乘券疏導乘客從5或6號出口出站再從7號出口上去到文湖線大廳一樣開公務門回收轉乘券 反向也比照辦理
作者: kenliu100 (漢堡是我是漢堡包)   2014-11-16 16:20:00
這麼高,誰走樓梯?
作者: mybfgf (我的男女友)   2014-11-16 16:44:00
樓梯還是必要,緊急時刻還是可以發揮作用,至於有沒有人要在"平時"去走樓梯,看個人吧....還是有蠻多把這當運動的乘客手扶梯停電可以充當樓梯,問題是"維修"時就封起來了
作者: ususa (美國)   2014-11-16 16:51:00
1,同樣的寬度空間,樓梯可以容納的人數>手扶梯2,樓梯的"$$成本"比手扶梯便宜在容許情況下,應該兩者"並存"(並沒有說要消滅手扶梯)
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2014-11-16 17:01:00
是沒錯 可是面積有限呀....只能夠利用原有出口再往慶城街延伸加蓋的狀況下現在這樣的設計 應該是沒辦法中的辦法了....這邊延伸加蓋的設計還必須考慮到平面使用不能阻擋到旁邊兄弟飯店地下停車場的進出動線以及必須在原有也是唯一的出入口維持使用下進行改造加蓋整個就是限制多多的高難度設計與施工....
作者: countryair (countryair)   2014-11-16 17:11:00
如果當年有和兄弟飯店談共構聯開,也許設計上的限制就小很多
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2014-11-16 17:13:00
不可能....這跟叫它直接關門差不多....
作者: countryair (countryair)   2014-11-16 17:13:00
我想也是,飯店不可能停業這麼多年
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2014-11-16 17:14:00
兄弟飯店充其量也只是中小企業 不像連鎖飯店可以這樣玩
作者: Igroun (aspirant)   2014-11-16 17:14:00
忠孝復興表示:
作者: min19892007 (變化趕不上計畫)   2014-11-16 17:16:00
停電根本不會搭捷運 不用討論
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2014-11-16 17:16:00
忠孝復興那是它地夠可以玩聯開(那塊地原先是啥??)
作者: payeah (大佐)   2014-11-16 17:33:00
水利會的?
作者: Tachikoma88 (塔奇克馬88號)   2014-11-16 19:29:00
真的蓋樓梯那些人又會嫌怎麼沒有手扶梯 根本父子騎驢
作者: frank1202ty (小薛)   2014-11-16 20:36:00
電扶梯數量又少,明天應該很塞
作者: taso5566 (幾度風雨)   2014-11-16 21:00:00
當初如果兄弟象早點解散,兄弟飯店或許會拆掉改建
作者: chewie (北極熊)   2014-11-16 21:43:00
忠孝復興好像也沒樓梯吧?
作者: ciswww (Farewell)   2014-11-16 21:48:00
要找轉乘空間,西北象限的大同大樓比兄弟飯店適合,這在松山線設計階段有嘗試過,沒成功。
作者: Howard61313 (好餓)   2014-11-16 21:50:00
西北象限?華盛頓DC既視感
作者: chewie (北極熊)   2014-11-16 22:01:00
沒樓梯的原因在於這邊不是疏散用通道(你不會從地底車站疏散到高架車站 一定是盡量往地面疏散)因此可以使用效率更高的全電扶梯通道設計
作者: Killercat (殺人貓™)   2014-11-16 22:02:00
電扶梯有需要重置的問題 數量太少會有問題
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2014-11-16 22:03:00
以這邊來說 只要其中一台封閉維修 就會有影響了如果好巧不巧 一台封閉維修的同時 另一台突發故障就等著看好戲了....
作者: countryair (countryair)   2014-11-16 22:26:00
忠孝復興那兩台有同時停用過嗎?
作者: KillerLi (.)   2014-11-17 08:27:00
無樓梯是平行轉乘的意思?

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