的確 相較於南北線
民權西路以南 市民大道以北的交通
更需要加強
文湖線以東 公車非常多
ubike更是密集
串連起三橫路網
即使沒有南北線 或是被否決的信義輕軌
交通方便性依然很強大
但民權西路以南 市民大道以北這個區塊
在天水路站被否決
而民生汐止線遙遙無期的狀況下
真的是很大的交通空窗
短期只能用ubike補強
長期來看還是希望有輕軌可以補齊這個缺口
作者:
Q12345Q ( )
2014-11-16 10:48:00倒是覺得 西湖港墘到松山火車站 公車班距很悲劇
作者:
shter (飛梭之影)
2014-11-16 11:04:00大同區已開發的舊城區路小也沒有公車調度站有差吧內湖南港汐止一堆公車調度站,進城公車就會讓東區公車更多大同以西以北雖然有三蘆新五泰跟士林北投,但公車多不經此處以社子輕軌補缺口,或許能讓舊城區有主幹道帶動交通改變
作者: bluebell1 (apple) 2014-11-16 11:12:00
地主反都更,徵收土地更是困難
作者:
shter (飛梭之影)
2014-11-16 11:12:00基隆河跟淡水河在台北交通上的影響對比滿明顯的
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2014-11-16 13:32:00shter大說公車多不經此處，那2、9、206、274、641、704、785是什麼？這還不算走重慶北路為主的223、302、304、601、1504
作者:
edos (DOS)
2014-11-16 14:26:00ubike充其量大部份還只是休閒性質,叫龐大的通勤族用ubike轉乘根本是個災難
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2014-11-16 14:29:00Ubike最大問題不再借而是要還還有可能還不了
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-11-16 14:30:00現在UBIKE的遺失率是多少??抱歉會錯意了....還不了是指車架都滿車的狀況嗎??
作者: ROCAF (宅宅軍曹) 2014-11-16 22:21:00
臺大醫院那邊則是萬年清空