作者:
payeah (大佐)
2014-10-11 16:43:02看到今天的新聞稿其實滿開心的
但是我又想到一個問題了...
那就是捷運公司要如何處理車廂廣播？
會是哪一種？
中文：
1.古亭，往中和、新莊、三重、蘆洲的旅客，請在本站換車。
2.古亭，轉乘中和新蘆線的旅客，請在本站換車。
3.古亭，轉乘橘線的旅客，請在本站換車。
4.古亭，轉乘4號線的旅客，請在本站換車。
5.(以上混搭??)
英文：
1.Guting, tansfer station for Zhonghe-Xinlu Line.
2.Guting, tansfer station for Orange Line.
3.Guting, tansfer station for Line 4.
4.(and so on...?)
1的話那這命名系統有做等於沒做 個人是傾向2+4或者只報4 說真的都弄了編號還要疊床架屋講中文很煩人
作者:
akway (生活就是要快樂)
2014-10-11 16:57:00不疊層架屋 不奶媽廣播 就不是北捷
作者:
jwph (胖達)
2014-10-11 17:02:00古亭 往中和 新莊 三重 蘆洲的旅客,請在本站轉乘4號中和新蘆線
This stop is - Guting. Transfer is available to the 4/4A/4B train.
作者:
payeah (大佐)
2014-10-11 17:33:00Wow, three lines...
台北車站：This stop is - Taipei Main Station. Ladies and gentlemen, as you exit, please be carefulof the gap between the train and the platform edge. Transfer is available to the 5 train. Connection is available to the TRA, HSR and Taipei Bus Stations.
就算是原本句型也是Transfer station for the __ Line現在的沒有，只是應該要有～
作者:
gigihh 2014-10-11 17:37:00古亭，旅客可以轉乘中和新蘆線，北捷再不經檢轉車廣播，雙連-台北車站這兩戰就絕對亳不完，何況還要預留30秒以上給乘客準備，未來全部都會提早，就像現在橘線這樣。兩站現在民權西路橘轉紅就來不及了。可以去觀察橘線，都是離車站一大段距離前就播完了。
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2014-10-11 20:26:00應該是2+1
作者:
ihatebbo (fKuMcTk)
2014-10-11 21:50:00中和 新莊 三重 蘆洲 剛好由南到北
作者:
gigihh 2014-10-11 23:32:002+1在雙連-台北車站都會亳不完。松山線沿線也是轉乘密集區，2或1不知時間夠不夠，還要預留30秒以上，這是無障礙會議的決議。