[新聞] 國慶煙火疏運 台中BRT發功

作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2014-10-10 23:05:48
國慶煙火今晚在台中港施放,台中市政府的交通疏導措施發揮功效,許多民眾選擇搭乘大
眾交通工具進入會場欣賞煙火,交通大致順暢。
國慶煙火今天晚上在台中港區施放,台中市政府擔心國慶煙火表演會吸引大量車潮及人潮
,從今天下午2時開始就展開交通管制措施,不過有零星民眾想開車或騎車進入管制區域
內,被員警擋下。
而剛開始營運的台中市BRT也發揮功效,不少民眾在台灣大道沿線的車站排隊等著搭BRT坐
到靜宜大學,再從靜宜大學搭乘市府準備的接駁車進入台中港區,市政府租用的接駁車也
在靜宜大學排隊準備載運欣賞煙火的民眾。
台中市政府指出,從下午2時開始到晚上12時,特別增加50輛的BRT加入行列,尖峰時間每
5分鐘就有1班車,方便民眾搭車到靜宜大學轉搭接駁車;清水火車站以及梧棲新市鎮停車
場 也都備有接駁車,市府在梧棲新市鎮停車場、弘光科技大學、台17線、台61線、台1線
以西路段,提供約1萬1000個停車位,供開車的民眾停放。
http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS3/8991219.shtml
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2014-10-10 23:09:00
一整天泡在台中 細細觀察了BRT 哇哩 台中車站前人好多啊
作者: gigihh   2014-10-10 23:12:00
不知BRT那些還沒完工的東西好了沒?月台門、補票機、.....
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2014-10-10 23:15:00
先預告: 樓上說的都還沒好XD
作者: gigihh   2014-10-10 23:26:00
另外,有開始控管上下車時間了嗎?這對維持班距很重要.
作者: mkiWang (mkiWang)   2014-10-10 23:31:00
到現在媒體還沒有一堆新聞幹譙,感覺還可以?還是記者還沒回到辦公室ORZ
作者: payeah (大佐)   2014-10-10 23:34:00
現在記者不用回到辦公室也可以發新聞好嗎..........不然下午那些晚會現場吃風沙的新聞哪來的
作者: Killercat (殺人貓™)   2014-10-10 23:35:00
疏運開場OK 但是壓力最大的散場還是塞了一下開場就死的話就不用期待散場了 不過開場看起來過得漂亮散場倒是留下不少可以給記者拿去罵的就是了....
作者: akway (生活就是要快樂)   2014-10-10 23:43:00
現在新聞被船難蓋過去 應該也不會特別後續報導…不過聽說人潮只有預估1/5 所以算輕鬆過關…
作者: Killercat (殺人貓™)   2014-10-10 23:53:00
不是人潮預估1/5 是1/5是搭乘BRT吧....看了一下 預估50萬 市警局現場估計約35萬 也還好
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2014-10-11 00:05:00
台北人看台中:覺得有BRT之後 台中不一樣了 進步了在市政府下車 有看到文心路上的綠線工程只有類似橋墩?(不知道怎麼講)的東西 圖會在BRT時一起餵出來以這樣進度來看 106年底可能有點難....?個人對綠線的興趣更大啊..............哇勒
作者: Lsamia (samia)   2014-10-11 00:27:00
我覺得綠線的徵收問題太難搞了 難搞到我覺得台中不適合弄MRT或LRT到底之前台北藍線是怎麼搞定忠孝東路這麼多土豪的徵收阿
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2014-10-11 00:28:00
聯開不知道算不算方法之一
作者: payeah (大佐)   2014-10-11 00:29:00
台北藍線是多久以前的工程了,時空背景不同
作者: Lsamia (samia)   2014-10-11 00:29:00
現在聯開不就是被民眾打槍了嗎XD
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2014-10-11 00:29:00
或是早期地價比較便宜吧
作者: Lsamia (samia)   2014-10-11 00:30:00
北捷在蓋的年代不是正流行無殼蝸牛運動嗎qq
作者: purin820611 (Fantine)   2014-10-11 00:30:00
板南線當時還沒那麼多聯開吧 永春 忠孝復興 還有嗎?
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2014-10-11 00:31:00
西環我是還沒去看.不過看到綠線只有橋墩 暗叫:不妙3年應該很難 以文湖來說 有橋墩到通車 大概四到五年有錯請指正
作者: Lsamia (samia)   2014-10-11 00:32:00
以藍線BRT的完成度去要求 說不定兩年就有(大誤
作者: xxxcc (雙手插口袋墊起腳)   2014-10-11 00:40:00
文湖線是有機電整合問題吧 若以台鐵高架來論不用4年 現在台鐵台中站高架 還有部分才到橋墩 台鐵卻以有明年通車的信心
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2014-10-11 00:42:00
喔? 那很好啊 越早通車是好事
作者: purin820611 (Fantine)   2014-10-11 00:42:00
沒有機電問題的話機場捷運已經可以通車了XD
作者: czchen (我心因何惱春風)   2014-10-11 00:45:00
記者可能寫錯了?? 尖峰時段BRT不到2分鐘就1班喔
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2014-10-11 00:46:00
今天班距2分鐘 嚇到 這也是我選今天的主因
作者: czchen (我心因何惱春風)   2014-10-11 00:46:00
煙火結束的第一波散場看到每一次紅燈就一台BRT,聯營的司機說散場波開始,1:30 ~ 2:00 就會出發一班。
作者: xxxcc (雙手插口袋墊起腳)   2014-10-11 00:49:00
另外回你前面的推文 目前北屯路松竹路大多橋板都上去了看來106年搞G0到G3 or G4站通車的意味濃厚
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2014-10-11 00:53:00
喔 不是整條喔
作者: acergame5 (acergame5)   2014-10-11 01:01:00
106年一直都是幌子阿
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2014-10-11 01:07:00
如果綠線採台鐵規格就沒機電整合的問題了
作者: Lxr (鍵盤李組長)   2014-10-11 01:14:00
作者: YellowWolf (YW)   2014-10-11 01:14:00
所以今天BRT狀況如何阿
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2014-10-11 01:24:00
累了累了 明天再PO文 照了很多 順便去附近景點走走台中是有再進步的 我感覺...高樓一棟接著一棟 天際線...
作者: orz65535 (′‧ω‧‵)   2014-10-11 02:09:00
BRT加班是有感 但是後面站基本上每班都是看得到搭不到像市府站至少要等一小時
作者: xxxcc (雙手插口袋墊起腳)   2014-10-11 02:15:00
因為台中站就塞滿了 紅龍柱XD 甚至不夠多 廣場都是排隊的人
作者: on0322 (育寶)   2014-10-11 02:19:00
臺北看臺中?進步?酸味?
作者: valkyrie3812 (鬥天使瑟蕾娜)   2014-10-11 03:05:00
系統可以用台鐵規格,但台鐵調度腦袋千萬不能套用學起來。大概年底前再找時間搭一次
作者: ButterChang (奶油~)   2014-10-11 07:20:00
我們在車站調度方式是一台空車一台半滿,為了讓後方車站乘客能夠上車,且在中正國小有20台區間車
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2014-10-11 09:54:00
沒有要酸啊 就純粹是覺得台中在進步 比起沒有BRT的時候個人向來的言論 通常不會去酸 除非很不滿意 例如KL XDD
作者: qihau (蔚藍的天)   2014-10-11 11:00:00
比起10年前的國慶煙火嗎...那就是大大進步了
作者: chao811023 (土伯)   2014-10-11 12:07:00
綠線聯開案很多……加上是臺中第一條捷運,阻力比較大

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com