作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-09-09 19:55:21http://www.dorts.gov.tw/public/Attachment/49911391975.pdf
重點
1.LG01中正紀念堂站用地變更(納入中正行政中心+南門市場大樓)
2.LG04東園站站體稍作北移及用地變更
3.LG03確定東移至忠義國小及必然的用地變更
新站體預定地全在中華路以東的西藏路上
作者:
kenf (肯夫)
2014-09-09 20:00:00LG02=植物園 LG03=南機場 LG04=東園
作者:
jago (家狗)
2014-09-09 21:12:00萬大路既不是萬大線的起頭道路,也不是佔路線比例最長的道路萬大路上只設一站,萬大線真是有夠特殊的了....
有點好奇LG04之後繞去永和仁愛公園(LG05)的用意
萬大線要步上新莊線後塵了嗎 設站位置不佳 又有點繞路直穿華中橋+1
作者: mikeadrian (mike) 2014-09-09 22:25:00
連城路轉彎半徑不夠
作者:
DRAGONS (撐住)
2014-09-09 22:30:00LG05仁愛公園運量蠻有潛力的.這站應該是未來20年內永和境內唯二的捷運站, 也剛好填補永和西部這個大缺口
可以順便填補該區服務範圍的空缺，反正華江橋下高灘地這麼廣大，直直穿過去也是挺浪費的
作者:
DRAGONS (撐住)
2014-09-10 00:59:00跟文湖線松山機場比較起來,LG05這站算是小意思(疑..
作者:
ek252 (earth k)
2014-09-10 07:28:00不支持直穿華中橋,因為距離沒差多少,但卻可以讓保生路一帶的需求被滿足到,捷運路線應該彈性滿足,而不是單純只要直線至於新莊線狀況根本不同,新莊線要是沒走三重台北大橋進台北,也沒其它空間讓它進妄想走什麼中興橋之類的進台北