[遊記] 台灣人在北韓(朝鮮):平壤地鐵

作者: Davidking (雖千萬人)   2014-08-24 15:28:07
※ [本文轉錄自 Ind-travel 看板 #1AwnMfpV ]
今年(2009)在我鍥而不捨的堅持下,終於一償宿願,至北韓(朝鮮)一遊。旅途一切平
安順利,旅伴也熱情親切。此行遊覽新義州、平壤、開城、板門店、妙香山等地,是趟令
人終身難忘之旅。
在旅行的途中,搭乘大眾交通工具是最為背包客所喜的了,一來方便便宜,二來也是
城市的風景,尤其是捷運或地鐵,更是不能錯過。不過想想我也只有搭過台北捷運、北京
地鐵、高雄捷運、那霸單軌而已,而最新的紀念就是"平壤地鐵"!
平壤地鐵共兩條線路,17個站,總長35公里,於1968年開始動工,在當時的冷戰氛圍
下,由中蘇協助建設。1973年"千里馬線"首先通車,另一條"革新線"於1975年通車,號稱
全球最深地鐵,最深達150公尺,如此深遂的官方說法是因平壤地鐵貫穿大同江,工程需要配合水文地質而建,實際上很可能是用於軍事用途,可作為核子大戰的防空避難所,儲存及運送物資。
北韓不開放自助旅行,平壤地鐵也成為團體行程的一環,缺點是導遊深怕有差錯?,
拍到不該拍的,所以稍微催了些,但態度還是相當客氣。而遊客也僅能搭乘千里馬線的"
復興站"到"榮光站",算是體驗而已。平壤地鐵站名其實都有革命寓意,且實行單一票價
,不過觀光客直接入站,不須買票,搭乘漫長的手扶梯到達地底,約莫2分半鐘,真有
一種冒險滋味,神秘感也油然而生啊!
當然對北韓民眾來說,這不過是日常生活的交通工具,完全是觀光客心理作用造成的
興奮感覺,但旅行之所以迷人也就在此。我並不想用批判的眼光看待當地國,真實與虛幻
既然籠罩北韓,就讓她繼續保留這份神秘吧!
平壤地鐵非官方網站:http://www.pyongyang-metro.com/
詳細圖文版(內有圖文介紹):
http://blog.xuite.net/godpig100/twblog/126361453
※ 編輯: Davidking (118.166.118.52), 08/24/2014 15:32:46
作者: antarestwn (112畢業讀122的微波魯蛇)   2014-08-24 17:21:00
朝鮮 (北韓)
作者: d2241400 (Ahao)   2014-08-24 17:57:00
再搭配這篇文章剛剛好:http://www.2427junction.com/dprkpyongyangtop.html其實這台車有警示音和警告燈,只是北韓都把它取消了貼較新的車款:https://www.youtube.com/watch?v=HmlU-goCLkM
作者: lina7inverse (杉森‧費西佛)   2014-08-24 18:05:00
正要推西船 Junction!北韓是這 2 個月剛更新的~另其也於 2~4 月大幅更新台灣鐵道資料,更多請至:http://www.2427junction.com/asiansubwaytop.html
作者: li7915566 (James)   2014-08-24 18:34:00
響鈴跟燈光關掉省電啊搞不好拔掉只剩空殼
作者: liyuoh (皇帝-李後主)   2014-08-24 21:44:00
前進北韓這本書頗讚
作者: Qmmmmmmmmmmm (真˙蠶寶無雙)   2014-08-24 23:45:00
突然覺得中正紀念堂站上層有點平壤風
作者: toast520520 (藤原健二)   2014-08-25 01:34:00
高雄捷運跟平壤地鐵都有凱旋站 :P
作者: japan428 (牽著妳走 :D)   2014-08-25 14:14:00
等等,北韓可以拍地鐵?
作者: ciswww (Farewell)   2014-08-25 15:05:00
某幾站特色車站開放觀光客拍攝

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