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[問題] 東門古亭間搖晃
作者:
andrewyachu
(Metropolis Pt.2)
2014-07-13 15:54:15
大家都知道這段路是個大彎,經過時都會放慢速度,會發出很大的噪音和震動,但是剛才
坐的時候卻第一次感覺到車廂橫向的晃動,感覺還蠻明顯的。有人知道這是為什麼嗎?
作者:
freco
(we)
2014-07-13 16:35:00
超自然震動
作者:
danny312664
(Saying)
2014-07-13 16:41:00
樓上XDDD
作者:
DongRaeGu
(東拉菇)
2014-07-13 16:48:00
正常能量釋放
作者:
Q00863
(阿棋)
2014-07-13 16:53:00
不要說,很恐怖
作者:
domoto0101
(1234567890)
2014-07-13 17:03:00
坐久了就沒感覺(正常)了....
作者:
suscym
(DoDreamEr)
2014-07-13 17:28:00
這段真的是北捷的敗筆 失敗之作 又慢又浪費錢 又吵死人
作者:
countryair
(countryair)
2014-07-13 17:44:00
不這樣設計,直接穿越民宅下方試問你可以接受嗎?
作者: ROCAF (宅宅軍曹)
2014-07-13 17:54:00
從別人家穿過去又要被抱怨影響房價了
作者:
gigihh
2014-07-13 18:50:00
個人好奇,通常捷運穿越都挖相當深,少說應該也有20M吧!雖不確定到底多深,但如果有挖到20M的話,都比自己地下室還深,這樣深穿越對樓上到底有多少影響?如果有25甚至30M以上,是不是就能減小震動?有些捷運站聯合開發都可以挖到B4甚至B6,像是忠孝復興旁sogo,那應該表示比sogo的B6還深,如果用深挖穿越不知可行否?
作者:
whitefox
(å…«åè¬å®šå˜å®…ç”·)
2014-07-13 18:56:00
當初挖中和線就是以為這樣子可行啊,結果就一堆民宅受損民眾上門抗議了
作者:
all0pha765
(765)
2014-07-13 19:12:00
從哪知道浪費錢啊
作者:
moola
(何處是故鄉)
2014-07-13 19:23:00
反正都蓋好了 也不用腦補浪費錢 不爽不要搭就好了
作者:
ciswww
(Farewell)
2014-07-13 19:39:00
不是每個地方都能讓隧道深達20米啊,例如羅斯福路附近
作者:
Alica
(Torsades de Pointes)
2014-07-13 20:14:00
日本大深度穿越是60m吧 20m就想穿越也太看得起台北盆地了
作者:
gigihh
2014-07-13 20:23:00
感謝樓上,20M是我以為的基本深度,所以才會用「應該有」。
作者:
kikkansya
(機關車)
2014-07-13 22:21:00
結果沒有人真的認真的想要討論蛇行運動...
作者:
ciswww
(Farewell)
2014-07-13 22:24:00
...orz 地下穿越不代表會出現橫向晃動啊!所以這應該討論一下
作者:
globalhawk
(Cory)
2014-07-13 22:33:00
我記得...某(些)直線曾經出現過 後來有處理掉比較明顯的就是昆陽站往西方向出站的那個道岔
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