簡單講一下吧
今天就是導覽性質的試乘，我想連試營運都不算吧，
沿途僅停靠終點站:東海別墅 (另一班終點站為坪頂)
而且今天的號誌依然是BRT上路前的號誌，所以BRT還是乖乖等紅燈啊
今日流程如下:
13:50由人員帶著大家到BRT台中車站，然後歡迎大家到處拍拍照
http://ppt.cc/DBBG
車內(後節) http://ppt.cc/Cvab 其實兩節連結的地方，我反而覺得好站
(前節) http://ppt.cc/Ws64 有導盲犬的位子
有下車鈴，但不需去按，每站一定都會停靠
因此這裡是稱作"緊急下車鈴"(就是呼叫司機用的吧)
14:00台中火車站發車
完全沒有行駛在專用道上
(沿途路過的民眾有些會對車子行注目禮啦)
14:16到新光三越
注意:這個時間是沒有設定優先號誌的時間
(但可能離峰的關係，16分鐘就到新光我覺得還蠻快的)
經過玉門路口後，車子開始行駛專用道上
14:28抵達東海別墅站
到站後開始車站導覽
http://ppt.cc/0wp0
站外有售票機，站內有補票機
http://ppt.cc/59bp
閘門感應票卡的速度我覺得可以再快一些
http://ppt.cc/5Fy8
車子就是公車，搭乘起來的感覺也是公車，內部比想像中的小
但是3分鐘一班的班距，我覺得車內空間也夠用了
車站倒是比想像中的大，一樣3分鐘一班的話，不至於會塞滿
記者今天的問題都是要誘導民眾說車站裡面很熱
站裡面的確很熱，但是我想3分鐘一班的話，還好
事實上導覽就差不多花10幾分了，我是還沒到中暑
(補充: 剛看到新聞帶了，果然我講好話就不播，新聞只播出講怨言的人XD)
好了，簡單說因為最關鍵的號誌與車道還沒上路
所以實際速度還未知，
但是若大家能守法不闖入BRT車道，加上優先號誌
我想就真的會快很多沒問題
車站就還好，我不覺得你需要待在裡面太久(若是車輛都準點的話)
有送每個人一份紀念品:
原子筆，資料夾，
台灣通/一卡通(皆一般卡)任選一張，悠遊卡沒了，抱歉