Honda的F1動力單元配套方案在2019年的季前集測中顯得有點過於激進，日本汽車製造商
已著手修正，並期待能在開幕站澳洲GP前搞定。
Red Bull Racing領隊Christian Horner對於他們新的引擎供應商Honda的產品，在季前集
測的表現讚譽有加，而日本汽車製造商表示，這可不是以可靠性為代價換來的。
兩支採用Honda引擎的車隊在今年的F1季前集測中，都沒有遭遇重大問題，但他們的技術
總監田邊豐治承認，當客戶Red Bull還有Toro Rosso以他們2019年的產品認真在跑的時候
，他會感到有些緊張。
田邊豐治向Motorsport.com表示，自己對Honda到目前為止所取得的進展”信心還不夠”
，儘管今年已經是他們自2015年重返F1以來狀態最好的一次季前集測。
他說：「目前我們沒有碰到什麼嚴重的問題，但總還是會有些狀況，因為我們的配套方案
非常緊湊，看起來有點太激進，所以我們得做出一些改變，不是什麼太大的問題。」
Honda已在賽道上修正了部分問題，但工廠這邊也針對部分設計進行修改，以便在3月17日
的開幕站澳洲GP及時導入”永久性對策”。田邊豐治接著說：「到目前為止，沒有什麼嚴
重的狀況，這意味著我們可以為開幕站做好準備，修正我們在這裡碰到的問題。」
Red Bull今年轉用Honda引擎，是進入新賽季最重要的話題之一，雙方合作的初期目標，
是排名不要掉到了前引擎供應商Renault的廠隊之後。
不過Honda方面似乎不想這麼早評估自己在賽季初期的表現，在被問到是否滿意對自家產
品性能的改善感到滿意時，田邊豐治開玩笑地說：「老實說，從沒感到滿意過。」
「當然我們設有一個目標，也是我們整年的目標。我們對於目前所達成的還不是那麼有信
心，要趕上頂尖對手，在許多方面我們還得多下點功夫。」
雖然去年Red Bull以Renault引擎贏得了四場比賽的勝利，可是賽季初期他們在圈速上落
後Mercedes還有Ferrari車隊好幾十分之一秒。不過根據季前集測所展現的早期跡象，
Honda在這個冬天所取得的進展，包括了改善其排位賽模式的缺陷，意味著本賽季他們將
以類似的狀態開展。
田邊豐治說：「我們重新審視了幾乎所有的部件，並且為了輕量化跟可靠性進行了小幅修
改。在內燃機引擎方面，我們已設定了更高的燃燒效率目標，而我們將試著逐步達成。」
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