衛冕冠軍Hamilton在季前試車結束之後吐槽了本賽季的新輪胎，他表示「不認為2019賽季
的輪胎有太多積極的因素」，他認為新的輪胎識別體系是一件讓人困惑的事。
本賽季倍耐力修改了輪胎的配方，引入了去年曾經在三場比賽中使用過的更薄的輪胎，
以應對輪胎的顆粒化和過熱。
不過Mercedes車手Hamilton在測試之後戲稱，感覺倍耐力在其他方面做了手腳，他甚
至在自己的社交媒體上聲稱，連他的寵物狗羅斯科都感覺「這輪胎太硬了」。
「這就是我說為什麼他和我的看法一致，新的輪胎確實有點硬，」Hamilton說，
他在自己的社交媒體上上傳了一段他的寵物狗試圖去咬一條倍耐力輪胎的影片；
https://imgur.com/RlzUQ1e.jpg
「你想要瞭解的是這些輪胎是否很好？對於我來說，對這些輪胎真沒什麼好感，所以
我最好閉嘴。今年將充滿挑戰，肯定必去年更為嚴峻。我們今年的輪胎名字都不同，從C5
到C1，對我來說，這比不同的顏色更讓人覺得困惑，」Hamilton說到。
輪胎代號代表不同的配方，C1代表最硬的配方，C5則是最軟的。數字標識取代了過去
被戲稱為彩虹色的顏色標識體系，因為去年倍耐力提供了七種配方的輪胎。
不過Hamilton強調，「我們會習慣的，這也將會成為標準。Bottas似乎很適應這些輪胎，
我也可能會逐步積累對這些輪胎的更好的感覺。我一直在重載油的狀態下測試，在這種
情況我從來沒有對這些輪胎有好的感覺。但我們的目標是一致的，我會盡力來更好地
瞭解輪胎的特性。」
倍耐力負責F1的主管馬裡奧-伊索拉標識，他會聽取Hamilton的反饋，因為倍耐力非
常想聽取車手們的意見。
他說中性的配方