大獎賽車手協會（GPDA）在近代歷史上第一次實現真正的團結一致，試圖以此有效推動F1
大佬們能專注於改善比賽。
GPDA主席Alexander Wurz表示所有現役F1車手已經成為協會成員，這將幫助車手們讓外界
聆聽他們的呼聲。
「這可能是近年來記憶中或者可能是有史以來，第一次所有現役車手都加入了GPDA，」
Wurz說，「所以這是非常好的一年。」
「F1正處於改革時期，帶來變化，也許在一定程度上有些動盪。所有車手一致認可他們必
須團結一致並且能夠被代表，以便面對挑戰，防止最終有損賽道表現的政治鬥爭或全力爭
鬥。」
「車手們相信團結是這項運動成功的根本。」
自從接管F1以來，自由傳媒花時間來評估這項錦標賽在哪些領域需要做出調整。
為了提升這項賽事的影響力，F1老闆們在倫敦舉行了一次路演；在美國大獎賽上聘請了拳
擊賽事報幕員Michael Buffer播報參賽車手，以及在大獎賽現場改善了賽道下的車迷活動
。F1 CEO切斯‧凱利也表示他希望看到更激烈的競爭和更精彩的比賽，「來讓這項運動更
有吸引力」。
Wurz對自由傳媒聽從車手的呼聲而調整了空氣動力學規則表示讚賞，但希望他們可以繼
續把注意力集中在賽車和賽道表現上。
「GPDA唯一的要求就是這項運動依然是關注的重心，並且我們希望在決策制定的過程中，
每個人都能對他們的舉動和決定負責，」他說。
「對這項運動的所有調整，應該以這項運動的最大利益為宗旨來進行，而不是個人利益。
而車手們的團結將有利於維持F1作為賽車運動頂峰賽事的地位。」
「我們將F1視為體育，而不是表演。一名車手稱滋味為運動員，而非表演者，因為這仍然
是關於最自然的人類靈感：更快、更高、更快。」
「我們都喜歡觀看優秀的運動，如果優秀的運動能融入合適的演出和比賽體驗，那就真的
很好。」
「如果這項運動不夠好，那麼與之有關的一切就只有昂貴的、不真實的，以及一半不相干
的事情。我們需要賽道上的競爭，但不是人為創造的那種競爭。」
「我們不能天真的面對當前F1的處境，考慮到它的監管規則相當複雜，而不同重要的利益
相關人士之間有著協議。」
「過去十年裡，生意決定和政治權利鬥爭已經足夠在脆弱的時候損害這項運動。但是，
GPDA反覆說過，賽道上的事情需要得到改善，需要更緊張的戰鬥和精彩的比賽。」
「對此，我們很高興自由傳媒和他們的技術研究小組接受了GPDA在一年多前提出的建議—
—當時我們希望對空氣動力學相關的規則可以進行調整以降低氣流的敏感性，以此能夠展
開更近距離的較量。」
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