F1圍場內賽車女郎是必不可少的元素。具有賽道所在國特色的美女身著贊助商的服裝，
舉著印有車手名字的牌子，在起跑之前站在賽車旁，出席圍場內的各種活動。不過這一切
有可能不會再出現，F1的新東家自由媒體正在認真地評估賽車女郎是否應該繼續留在F1內。
BBC近日採訪了一位曾經做過賽車女郎的香特爾-喬治（Chantel George），後者稱沒有賽
車女郎將會是F1所犯的「巨大的錯誤」。
喬治曾在2014賽季的英國銀石大獎賽期間出任賽車女郎，在起跑格上，她身邊的車手是
Raikkonen。回顧這段經歷時，喬治說：「這是我一身中最難以置信的體驗。」
賽車女郎似乎與賽車運動密不可分，但很多車迷對此持批評態度，他們認為把模特放在賽
道上的做法已經過時了。「這不會永遠是時髦的代名詞，」喬治也承認說。
其實做賽車女郎並不像很多人想像的那樣光纖與愜意。現年30歲的香特爾-喬治來自英國
米爾頓-肯耶。很多時候，作為賽車女郎的她都必須在寒風中長時間站立，按照贊助商的
要求舉著一把傘或者其他東西。
「時間有時候會非常長，這可是一份相當艱難的工作，通常你6點就得去賽道，一直工作
到下午5點。」她說道。
不過她認為這是從模特經紀公司那裡獲得的一份很棒的工作，「要取得成功，最重要的就
是有自信。這種經歷很棒，車隊對你非常好，你和車手的會面是一種寶貴的經歷，」香特
爾說。在她看來，賽車女郎也能成為車手的動力。「我們會給他們向前衝的能量，塑造一
種去比賽的氛圍，除了注意觀眾和攝影機，我們也是他們關注的點。所有的賽車女郎都
代表自己的國家，自己的車隊，車迷們也很期待看到我們。」
有一條建議是用賽車男孩來替換賽車女郎，不過這種想法也受到批評。「我認為現階段，
用男孩來代替女孩對F1乃至賽車行業來說都是一條完全不同的道路。不過也不應該有任何
限制男孩的規定，我認為可以混合，可能一半一半吧。」香特爾說。
也有批評指出，讓女孩成為賽車運動的點綴涉嫌性別歧視。但香特爾說：「這是一種無以
倫比的積極的體驗，我從未感到這是性別歧視，沒有人做出不適當的舉止，我也沒有感覺
自己在被剝削。這種經歷我永遠不會忘記。」
http://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2017-12-15/doc-ifyptkyk4604025.shtml