※ 引述《initiocat (喵小邦)》之銘言：
: ※ 引述《zsyian (zsyian)》之銘言：
: : : 數據會說話,極度穩定的圈速,這不是正常情況下輪胎爆炸前的徵兆;
: : : 另外就像印度威力所說,胎溫的變化:遙測數據是可以監控胎溫的,車隊
: : : 技術人員可不是瞎子或笨蛋。
: : 就像我上面某篇的留言
: : 沒有嚴重掉圈速的，不只VET
: : 如果把GRO,VET, KIMI, MASSA這幾個擺在一起看
: : 也是中後段有拼積分的車手
: : 大家的圈速都維持很好，而且都是有攻擊和防守，表示輪胎會有較嚴重損耗
: : 在這種情況下，大家圈速都沒有掉的很誇張
: : 這似乎表示圈速不能代表這套胎的耗損唯一指標
: : 老話一句，廠商給40圈宣傳值，已經用了將近宣傳值的七成
: : 法拉利工程師是該意識到風險，而不是只單看圈速沒掉
: 個人覺得可以分兩個面向討論
: 1. 輪胎衰退是否線性
: 之前沒耐力常被說，過了衰退的臨界點之後，抓地力下降得非常嚴重
: Vet後幾圈可說沒什麼掉秒數，轉播上也沒看到他開的太掙扎
: 大概的猜想
: a. 沒耐力換配方，就算胎皮很薄了還是很有抓地力
: b. 輪胎還沒到衰退的臨界點
: a只能說沒耐力造胎工藝進步，但是這樣就比較難明確的標示出"輪胎快GG"了
: b的話就打沒耐力臉，還沒衰退就爆胎，沒什麼好說的
: 2. 聲稱值跟實際值的差距
: 宣傳值七成就要開始意識風險，以日常生活來講好像不切實際
: 東西買來心理的期待就是保固期內就給我活得好好的，保固外壞摸摸鼻子
: 手機保固一年，八九個月就壞掉，當然幹幹叫
: 一停策略應該是數據分析過後的結果，有點小賭
: 直到最後一圈爆胎前，都可以說是成功的策略
: 就算輪胎衰退抓地不足，但跟後面的KVY至少有十秒的秒差，應可拿第四名
: 小小心得
Pirelli的輪胎使用建議有著根本上
的邏輯問題。這樣看-
若鮮奶標示保存期限十天，會在第七
天就壞掉嗎？不會。而且通常第12天
都還能喝。鮮奶壞掉了喝了頂多拉
肚子，卻採用比賽車輪胎更嚴格的
安全標準，這不合理。輪胎可是會
即刻影響車手生命安全的重要物件！
Pirelli若實際測試輪胎壽命為40圈，
公式建議使用圈數可能該訂在30圈。
沒在那邊說40卻用不到40的道理啦！
而且Pirelli第一時間不是懷疑有沒壓
到異物，有無外力介入，輪胎是否
有瑕疵，卻直接說對人家的策略感到
“訝異”…………根本間接反映對自家產品
信心不足。