[考題] 經濟學 機會成本、公共財

作者: hhi0531 (小伊)   2015-01-27 14:03:36
[97地特三等]
今年與明年的馬路興建成本都是1億元,但明年興建將喪失地方發展的商機,此商機值1億
2千萬元。請問選擇明年興建馬路的機會成本是多少?
A: 2億2千萬元
[97鐵特三級]
一筆5千萬元的政府預算可用來拓寬馬路、蓋公園、興建圖書館,其社會淨效益分別是1億
元、1億2千萬元、1億5千萬元。請問選擇興建圖書館的的機會成本是多少?
A: 1億2千萬元
疑問:
第1題的解法是
機會成本=會計成本+隱含成本,所以是1億+1億2千萬=2億2千萬
第2題的解法是
放棄的用途中最佳的,所以是蓋公園的1億2千萬元
那為什麼第2題的答案不用加會計成本5千萬元呢?
兩題的解法不同,是因為題目問法不同嗎? 但第1題是今年和明年的選擇,第二題是拓寬
馬路、蓋公園、興建圖書館的選擇,我看不出來兩題差在哪裡...
[99年關務四等]
下列哪一項比較像是不可排他但具獨享性的公共財?
(A)國防 (B)不收費的市區道路
(C)戲院 (D)收費的高速公路
A: (B)不收費的市區道路
[100原民三等]
需要收費的高速公路,通常屬於下列何種財貨?
(A)純私有財 (B)準私有財 (C)純公共財 (D)準公共財
A: (D)準公共財
疑問:
不收費的市區道路
作者: gary00545 (蓋瑞英雄到來)   2015-01-27 14:14:00
正確的成本定義是 成本=會計成本+隱含成本 隱含成本就是機會成本 也就是沒辦法選擇的方案中最大利益者。
作者: hanjay1986 (阿杰)   2015-01-27 14:52:00
前面一億是會計成本,後面的一億兩千萬才是機會成本
作者: Orilla   2015-01-27 15:04:00
機會成本是外顯+內含因為收費的市區道路和不收費的高速公路不合台灣人邏輯
作者: dog07221992 (涵)   2015-01-27 15:42:00
機會成本本身就有兩個定義所以解法不同我都是看題目 提到效益 用放棄最大利益提到成本 用機會成本=外顯+內含一般認為不收費的市區道路會產生擁擠效果但收費的高速公路也有人提出有擁擠效果我認為這是有點瑕疵 原po無須鑽牛角尖~~
作者: SuperEmilio   2015-01-27 20:29:00
but高速公路在外國很多都是私人經營擁有
作者: ku8l (肥宅長得很噁心)   2015-01-27 21:49:00
選擇題就是選一個最好的答案 有的答案不需要過多解釋
作者: goshfju (Cola)   2015-01-28 01:33:00
我之前有寄信去考選部抱怨別再考準公共財分類的選擇題XDD財政學的教科書你翻的話 會有兩種定義

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