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據朋友的轉知
今年104鐵特運輸營業的提缺 暫定如下
供 志在鐵特的同學 一點參考訊息
...... 運輸員 運輸佐 調車佐
台北... 026 .. 015 .. 015
台中... 020 .. 005 .. 014
高雄... 034 .. 010 .. 030
宜蘭... 031 .. 000 .. 032
花蓮... 030 .. 000 .. 015
合計... 141 .. 030 .. 106 (單位:人)
詳細正確情形 請以三月 考選部公布為準

台中段的缺額 已羨慕

運輸營業的缺額.....推！

有高員的缺額嗎?

希望車調今年不是減少名額了

謝謝 我也開始準備了

現在佐級準備來得及嗎

已經在路上了！

有機檢的消息嗎？

有機械的消息嗎？

員級這麼多@@ 有念書應該就會上了

沒事務呀？緊張張

車調是一堆人離職嗎?不然怎麼這麼多缺

退休的缺

推

想知道高員缺有幾個？

這幾年退休潮啊,加上之前十年沒補,而他的缺又不可能一次放都嘛一點一點放,分幾年補人,避免又發生多人一起退休的問提

哪有十年沒補...裝懂

88到97 特考差不多10年沒補啊

鐵特停辦的那幾年還是有招基層服務員（無公職身分）

91年有特考，但只招機檢

一堆車長要退休呀～～

運輸員是陷阱，兩三年後就強迫去當副站長

車調應該是屬於離職的缺吧！畢竟車調很耗體力的

現在有調車的站越來越少了...調車也不會一整天都在調調完車 剩下就自己的時間 比起賣票坐一整天還要面對澳

除了調車還有號誌員、運轉員、車號可以做，路很廣綁約三年期滿，可以去運輸班上課，然後當佐級車長

為何副站長是陷阱？

副站長當班要背責任 睡少 請假要有替班來才准然後薪水沒多太多 主管加給聽說砍很多所以沒人想當副座103以後車輛調度好像就無法去運輸班了耶車調缺多 預估是會調車的老師傅要退休 加上100梯的車調報運輸班

喔喔感謝回覆

有其他的缺嗎?

營運佐也太少.. 有點洩氣