我家上一台車是vento 2.0
相處了19年里程25萬
窗戶只有駕駛座的比較耐用
其他都很容易壞
後面10年後座都是壞的
我爸懶得修了 也不想花心思改手搖
最後五年是門板打開塞根木頭進去頂著窗戶
冷氣很冷 但我爸沒貼隔熱紙
白天不行 晚上超冷
重點是煞車跟加速
煞車是還不差的
不會像你說的那樣
煞車點了就有 行程很正常 跟日系車一樣
你需要去修理
加速 kick down之後轉速會上5000
不會很差
我當年開車還沒有很熟練
剛上高速公路的加速道
油門大腳方向盤要抓緊
不然會有點左右擺
應該算是有力
這車花費不算便宜
我記得我小時候有看過維修保養報價單到達6位數的
我自己換過一顆排檔頭料錢1200副廠
大概10年前
大約到15年變速頓挫非常重
報廢前打D檔會空轉
要打進R檔油門剎車同時踩
有個進檔的感覺才能打進D檔前進
車窗只剩駕駛座還有修理好 其他都是壞的
保險絲常常燒
油耗5km/L以下 正常應該要有10km/L
買新車的時候業務拖去抵了15000元
後來換了日系轎車
油耗負擔好多了
但駕馭感確實也差多了
你有愛
就撐下去把它修好
沒有愛
看你是要還她還是報廢換現金
這台車對我們家來說
真是一場惡夢
※ 引述《Horie (pret)》之銘言：
: 小弟前幾天無償獲得1996 vw vento 1.8一台
: 一手車，只跑了68000公里，真的是認識的醫師娘車庫車，顧得很漂亮
: 缺點就是四個電動窗都有問題，但前兩個已改手搖，超有fu
: 右後電動正常，左後已死，我也不想理它
: 冷氣要冷不冷，就是傳說中的黃昏牌
: 這個有可能是那部分有問題呢？冷媒，還是壓縮機？
: 還有小弟第一次開歐洲車，這車煞車行程特長
: 如果踩到底是5，那1、2幾乎無感，整個都游隙的感覺
: 力道要從3、4、5才剛始湧現
: 請問這是正常的嗎？
: 除此之外，開起來一切ok，就是加速力道溫吞了點
: 大腳降檔也沒太多差別，是老了？還是這車本身如此？