交通部修法促遊覽車轉型交通車 年底上國道免收通行費
記者：中國時報陳祐誠 2025-11-16 16:15
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交通部10月底修法，針對轉型專辦交通車業務的遊覽車免汽燃費，近日再預告，紅牌遊覽
車轉為黃牌專營交通車，上國道可免收通行費。（圖／報系資料照）
交通部10月底修法，針對轉型專辦交通車業務的遊覽車免汽燃費，近日再預告，紅牌遊覽
車轉為黃牌專營交通車，上國道可免收通行費，預計年底實施。
遊覽車分為可經營上山下海旅遊行程及跑市區交通車業務的紅牌車，以及專營市區交通車
業務的黃牌車。多數人為多開拓收入來源，選擇掛紅牌可兩邊接案，卻常見平時跑交通車
業務的司機，不熟悉山路狀況出意外。
112年一輛遊覽車在宜蘭太平山下山時翻覆，當時的駕駛就是大多跑交通車，因遊覽車公
司人力調度，當天改跑旅行團，卻因山路行駛經驗不足，沒有意識到長下坡的風險，車輛
失去控制而翻覆。
目前全台有1萬3891輛遊覽車，掛黃牌的遊覽車僅80多輛。交通部路政及道安司指出，為
鼓勵紅牌遊覽車轉為黃牌，避免平日從事交通車業務的遊覽車，因臨時調度而承攬旅遊行
程，衍生交通安全的風險。
此外，遊覽車專營交通車業務，與公路及市區汽車客運業具固定路線、固定班次類似，補
足公共運輸服務不足，因此規劃修正《公路通行費徵收管理辦法》，針對專黃牌遊覽車可
免收國道通行費。
路政司說明，該修法預告後，經14天預告期，預計年底前可發布實施。
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心得：
原來初衷是要避免交通車司機支援遊覽業務
畢竟換成黃牌後 就不能做那類事情
不過掛紅牌的反而可以進行交通車業務 不一定要換黃牌
(校車 公司交通車 接駁車...)
有了這誘因 感覺未來會越來越容易看到黃牌
竹科紫線956-V6這種天天要跑N趟國道的可以考慮一下XD
作者: Hotem 2025-11-17 18:55:00
時段性高乘載/大客車專用車道設起來才是玩真的 推展公共運輸
作者:
buslover (SingleForever)
2025-11-17 20:35:00或者用AI偵測 非高乘載車輛就通知國道警察取締
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2025-11-17 20:43:00高公局最多就是給高乘載,沒有大客車專用道,因為高公局是看總旅行時間,從國道的視野看大部分的OD都沒有客運服務,大客車專用道結果只會幫倒忙
作者:
r12899987 (唔洗å°ç£äºº)
2025-11-17 21:24:00搞高架比較實際
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2025-11-18 00:22:00黃牌有限制行駛區域，沒有比較好調度有些還到處去包活動接駁的，轉黃牌就不能當遊牧民族新聞裡面路政司也知道沒有比較好調度，只能透過地域限制防止一些路況不熟的駕駛員出問題而已
交通車也集中在1到5，學校還有寒暑假出車天是賺錢的最大關鍵，有頭腦的應該都不會轉吧
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2025-11-18 08:25:00想問 為何會有黃牌大客車?? 可以修法放寬到適用紅牌嗎??
作者:
newasus (我是蘿莉控我自豪)
2025-11-18 10:18:00車黃牌不代表駕駛不能開其他台紅牌車阿現在很多狀況是車夠多但駕駛沒這麼多，這情況下可以把一部分車子轉黃牌，駕駛真要去支援就開其他紅牌車