中國製電巴引國安疑慮 顏若芳揭北市上百中製公車要求徹查
2025/11/13 18:36 記者甘孟霖／台北報導
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中製電動公車引發歐洲資安疑慮，顏若芳表示，目前台北市仍有上百輛中製公車上路，要
求徹查。（公運處提供）
日前歐洲多國發現，中國宇通集團旗下公車有對車輛控制系統進行軟體更新，和診斷遠端
存取的權限，恐被用於影響在行駛中的公車。台北市議員顏若芳今（13日）揭露，北市仍
有上百台中製公車上路中，要求交通局進行全面清查、抽樣檢測。交通局長謝銘鴻說，資
安對公車安全影響確實必須重視，會全面盤查。
北市議會今進行交通部門質詢，顏若芳表示，前陣子挪威、丹麥等國家揪出中國製電動巴
士有資安疑慮，可能可以透過走後門方式，遠端操控車輛，甚至讓車子停止運作。
她說，電動車、電動公車是未來發展的趨勢，包含電動車上的軟體設施，都是資安的一環
，歐盟自2024年7月7日起，就強制規定所有車商都必須遵守UNECE R155及156的網路安全
及軟體更新安全規範，且2027年12月起將開始施行歐洲網路韌性法案，強化規範所有帶有
數位元素的附加產品，歐洲對於車輛資安監管的力道比台灣高出許多，這次還會爆發宇通
公車的資安事件，令人相當詫異。
顏若芳指出，目前台灣針對公車網路安全及資安的監管機制，只有透過交通部電動公車補
助計畫要求系統商必須介接我國公車動態資訊系統；車輛安全審驗中心VSCC的車輛審驗制
度，目前也僅是確保公車內電子設備不互相干擾，並無規範資安監管。
公運處長李昆振表示，台北市電動公車有中央相關補助，也符合國家規範，目前新進電動
公車都是國產。
顏若芳進一步指出，民權、復興、內湖、重慶、東環、北環、和平幹線均有由廈門金龍、
中國比亞迪，甚至宇通所製造的柴油車或電動車款正上路中。甚至有家營運中的客運業者
，近3成比率車輛是由宇通製造，讓人膽戰心驚。
她要求，交通局應以歐洲為借鏡，要求所有公車代理商提具資安報告，也比照挪威委請第
三方單位，對北市中製公車抽樣檢查。
公運處綜合規劃科長劉國著補充，過去國內對進口大客車的管制以整車及骨架為主，其餘
並無嚴格限制。隨資通訊發展，交通部目前對電動公車的補助規定，已明確要求車輛資通
訊設備、電池及能源管理系統、自動化及智慧化配備等均禁止使用中國製品，且須由車輛
製造商切結，北市公車業者配合政策目前僅購買符合交通部公布符合補助規定的電動公車
車型，避免衍生資安疑慮。
他說，針對議員質詢疑慮，公運處將就既有車輛與公車業者盤查確認是否搭載中製通訊設
備。
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/5245275
心得：
前情提要 #1f4XDRFC
之前說到中國製電巴就會立刻想到BYD 後來才知道金龍也是對岸廠牌
油車部分 申沃跟宇通是大陸車這個我很清楚 因為竹客就是覺得大陸車太爛才趕緊售出XD

來台灣插旗過的中國廠牌不只比亞迪申沃宇通金龍,還有安源蘇金(海格),廈門金龍(大金龍),福田,南京依維柯台灣也有部分公家機關購買東風,中國重汽(賽德卡)

國瑞六和裕隆不能國造公車嗎

比亞迪就算了,他提的柴油車都跑11年以上在等退役了..

中央後來就有明確規定 不准對岸組件進口車輛夾帶來台

禁KD件而已

大鳥金龍應該有別於廈門金龍吧

4樓，鴻華就裕隆+鴻海合資的不過我記得pf大一直對鴻海有偏見...