話說11月過一半了，不知道進度到哪裡?該不會卡最後一天才給大家登錄吧?
如果以現行一卡一方案的話，是不是又要再準備一張卡
特別區分搭長程用跟一般用
拿錯卡就沒有優惠了
如果又要再發行一張專用卡的話，希望卡面區別大一點
※ 引述《Sky77777777 (棒球板林威助)》之銘言：
: 交通部再推「TPASS　2.0+」　中長途國道客運最高回饋30％　12月上路
: 聯合報記者胡瑞玲／台北報導
: 為減輕通勤交通負擔，並吸引民眾搭乘國道客運，交通部公路局正在規畫TPASS 2.0 Plus
: 案，針對行駛里程70公里以上的中長程國道客運、東部客運，總計有85條路推出TPASS 2.
: 0+優惠，每月搭2次回饋15％、4次以上回饋30％，等於台北至新竹來回可省45元，若加上
: 連假優惠最低可省147元。
: 目前全國已有20個縣市推動29個定期票方案，為再提升公共運輸使用推廣，交通部今年1
: 月推出TPASS 2.0常客優惠，鼓勵公共運輸使用頻率較低或跨生活圈使用族群，搭乘公共
: 運輸，截至今年9月底止，TPASS 2.0常客優惠完成記名登錄人數共有25.2萬人，完成記名
: 登錄卡數共有27.6萬張。
: 陳世凱表示，為吸引更多民眾搭乘，公路局正針對中長途國道客運推出補助方案，研擬推
: 出TPASS 2.0+優惠，規畫民眾1個月內搭乘2次給予15％補助回饋、搭乘4次將有30％補助
: 路徑。
: 公路局長林福山說，TPASS 2.0+優惠預計今年12月推出，11月開放民眾登錄TPASS 2.0＋
: 版本，主要是讓民眾有1個月時間來預先登錄，12月起搭乘70公里以上的中長程國道客運
: ，搭乘次數達2次或4次就會有補助回饋，而適用中長程國道客運路線共有85條。
: 以台北至新竹為例，目前台北至新竹國道客運票價150元，搭乘來回票價為300元，若使用
: TPASS 2.0+優惠的話，搭乘來回即達每月2次的門檻，可回饋15％，等於來回票價僅255元
: ，省下45元。
: 若遇到大型連假疏運，國道客運已推出6折優惠，也適用TPASS 2.0+u優惠，等於台北至新
: 竹來回票價最低為153元，最多可省147元，等於打51折。
: 陳世凱說，交通部盼透過鼓勵的方案，來增加國道客運搭乘人數，假使現在1萬人次，希
: 望鼓勵之後變2萬、甚至3萬人次。
: https://x.hfun.tw/7hRyq2
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: 之前說的中長途國道客運TPASS 2.0+
: 終於要在12月上路了
: 這次是針對超過70公里以上的國道客運來實施補助回饋
: 只要搭乘2次就有15%回饋
: 超過4次以上甚至有30%回饋
: 而且總共有85條以上國道客運皆適用
: 等於是從台北-新竹以南的客運都適用了
: 我之前發那篇新聞還被一堆人噓……