影/北市251路電動公車「開到一半儀錶板竄煙」 11人緊急逃生
發布: 2025/10/26 13:19
更新: 2025/10/26 13:50
By 陳奕廷
最新消息，今（26日）上午在台北市文山區發生一起公車火災，有輛251路電動公車的儀
錶板下方突然冒濃煙起火，駕駛趕緊停車跟疏散車上10名乘客，驚悚現場也曝光。
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事發現場。（圖／翻攝畫面）
據了解，起火的公車隸屬欣欣客運，駕駛是50歲鄭姓男子，事發地點在文山區的景興路上
，上午11點左右，鄭男駕車行經該處時，突然發現儀錶板控制台的下方竄出黑煙，他利馬
停車及疏散乘客並報案，北市消防局獲報後共出動9位消防員、各式消防救災車共3輛趕往
。
https://storage.ctinews.com/compression/files/default/cut-1761454750-sDi31LE.jpg
事發現場。（圖／翻攝畫面）
而警消趕抵時，車上火勢已由鄭男跟乘客一起拿滅火器撲滅，他跟10名乘客都沒有受傷，
火勢侷限在起火點並未延燒，目前消防局火調科正釐清事發的確切原因。
https://storage.ctinews.com/compression/files/default/cut-1761454747-acUqW9q.jpg
事發現場。（圖／翻攝畫面）
https://ctinews.com/news/items/Q8n8XZXdno
心得：
前面剛有評鑑跟電巴搭乘體驗的文章
如果又是電池引起的 這應該就是配合政府政策大量使用電動車的隱憂吧
作者:
agantw (←高級鍵盤七逃郎)
2025-10-26 14:34:00又要叫回去檢查了
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2025-10-26 14:45:00儀錶板下方有電池??
安全至上 被放大檢視是應該的 請務必記得 現今的注重安全 是前人們犧牲生命換來的
作者:
acergame5 (acergame5)
2025-10-26 15:25:00綠能環保就假道學的東西
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2025-10-26 15:35:00只要是車內高起來的的地方都有可能放電池
作者:
BrandonMai (youngamechanger)
2025-10-26 15:50:00又又又是某牌 呵呵
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2025-10-26 19:37:00車子醜就算了 來常常出事為何油車都沒遇到這種狀況呢
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2025-10-26 22:14:00刷卡機被乘客碰撞造成嚴重損壞 這真的很少見....
作者:
nardus (薰衣草)
2025-10-26 22:49:00鳳梨農集體開趴大肆慶祝
作者:
gigihh 2025-10-26 22:51:00一般電動車電池不會放在車頭的位置啊！如果是儀表板下方的話，個人認為跟電線短路比較有關係，如果真的是電池起火的話絕對不只是這樣，而是整台車都被燒光了另外綠能環保不是假道學，電動公車是很成熟的產品，也確實具有降低空氣汙染和噪音的顯著效果，台灣鄰近國家中日涵都有大量使用，甚至我們是這四國當中引進最慢的國家，如果說台灣本身不適合電動公車的話那是說不過去的，如果要這樣主張必須要拿得出來：全世界有電動車的國家裡面，只有台灣有的特別環境條件，台灣如果拿不出這麼嚴格的證據的話，是沒辦法這樣主張的
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2025-10-26 23:47:00日本前陣子才有電巴後勤跟洗產地的問題，進行政策檢討的新聞
作者:
nardus (薰衣草)
2025-10-27 02:29:00說到成熟產品，TOYOTA集團的氫能大車也早在日本行之有年比純電車環保多了
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2025-10-27 06:42:00g大可以去看看前面貼的報導 是電線走火沒錯 但原因很離奇
作者:
gigihh 2025-10-27 07:20:00台灣的問題在加氫站被當成嫌惡設施吧！至今仍無相關管理法規，所以沒辦法設置，另外氫能車也算廣義電動車
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2025-10-27 08:39:00氫能車是否被當成鄰避 跟法規有否規範 這是兩回事法規部分應可歸咎於牛步化的法規制定與更新至於是否被當成鄰避 則因台灣尚未出現 故暫先不論
日本那邊是有家號稱自主電巴品牌的 但賣的車都是中國貼牌產品而且還是從不同中國車商買來貼牌 偏偏他們在日本國內市占率不低 應該只輸比亞迪