114年 臺北市市區公車營運服務指標評鑑第1期研究報告
資料來源 臺北市政府公共運輸處
https://tinyurl.com/4bk74zr3
臺北市市區公車營運服務評鑑出爐 東南、臺北、首都、三重、欣欣、大南及大都會客運
服務獲優等
114年第1期臺北市市區公車營運服務指標評鑑結果，優等共7家客運業者，分別為東南客
運、臺北客運、首都客運、三重客運、欣欣客運、大南汽車及大都會客運，其餘5家客運
業者，除大有巴士評列為乙等外，其餘均為甲等。另淡水客運、新北客運及皇家客運由於
車輛數少，所以只參與評鑑，不列入評等。
(暫無新聞稿，資料參見下方)
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排名 業者 總 分 等第 113-2總分 漲跌變化
1 東南客運 92.14 優等 92.45 － 0.31 優→優 ▲ 2
2 臺北客運 92.12 優等 91.55 ＋ 0.57 優→優 ▲ 4
3 首都客運 91.80 優等 95.37 － 3.57 優→優 ▼ 2
4 三重客運 91.66 優等 91.41 ＋ 0.25 優→優 ▲ 3
5 欣欣客運 90.99 優等 92.33 － 1.34 優→優 ▼ 1
6 大南汽車 90.93 優等 94.12 － 3.19 優→優 ▼ 4
7 大都會客運 90.69 優等 91.61 － 0.92 優→優 ▼ 2
8 新店客運 87.72 甲等 88.54 － 0.82 甲→甲 ▲ 1
9 中興巴士 84.39 甲等 91.07 － 6.68 優→甲 ▼ 1
10 指南客運 83.91 甲等 82.10 ＋ 1.81 甲→甲 ▲ 1
11 光華巴士 82.80 甲等 82.54 ＋ 0.26 甲→甲 ▼ 1
12 大有巴士 78.92 乙等 79.96 － 1.04 乙→乙 －
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新北客運 92.84 優等 94.26 － 1.42 優→優
淡水客運 92.33 優等 93.37 － 1.04 優→優
皇家客運 78.23 乙等 71.91 ＋ 6.32 乙→乙
■ 新北、淡客、皇家因臺北市管轄路線／班次不足量，僅評鑑不參與排行
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各項指標得分
E6採購電車 B4肇事比率 C1發車準點 C2過站不停 E3道交條例
權重 +4.00 15.00 10.00 7.00 4.00
東南 0.00 12.50 9.66 2.10 3.32
北客 4.00 10.00 9.31 4.77 0.00
首都 4.00 10.00 9.07 4.29 0.00
重客 2.25 15.00 7.12 4.33 0.00
欣欣 4.00 15.00 2.36 3.83 2.98
大南 4.00 12.50 8.67 2.38 0.70
大都會 4.00 13.31 5.01 3.80 0.96
店客 0.00 11.06 7.45 4.73 0.00
中興 3.75 7.24 5.06 3.20 2.80
指南 4.00 10.00 3.59 4.11 0.00
光華 4.00 12.50 2.32 2.10 0.01
大有 0.00 10.00 5.47 2.01 4.00
新北 0.00 15.00 8.28 2.10 4.00
淡客 0.00 12.50 9.32 7.00 1.51
皇家 0.00 12.50 7.42 5.60 0.00
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▲ C1發車準點
評鑑單位 公運處/民眾投訴 總 分
權重 3.33 6.67 10.00
東南 3.21 6.44 9.66
北客 2.98 6.33 9.31
首都 3.18 5.89 9.07
重客 3.01 4.11 7.12
欣欣 1.91 0.44 2.36
大南 2.84 5.83 8.67
大都會 3.13 1.89 5.01
店客 1.45 6.00 7.45
中興 2.23 2.83 5.06
指南 2.03 1.56 3.59
光華 1.77 0.56 2.32
大有 1.75 3.72 5.47
新北 1.78 6.50 8.28
淡客 2.88 6.44 9.32
皇家 0.75 6.67 7.42
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這是首都首次掉出第一名??....好像不是第一次

體感首都 不管信義 民權 藍36 284 都很常黏班完 要等15分鐘以上 被扣分不意外 最誇張的光華247固定班表還可以僅供參考 真的會被氣死

信義和284都嘛超發 他們只是比較常黏在一起而已裡面大概就民權偶爾偷一點點班次吧倒是大都會的準點率不太ok啊……

東南第一？ 越來越不能理解了

東南發車準時啊大都會發車準點比中興還慘，差點掉出優等

東南把松德丟了準點率就大提升大都會主要是東園站太慘 連12減班後都還有機會誤點

整天發沒幾班車準點也是應該的

就是小規模、少犯錯，成績自然好看囉

抽到630 41這兩條雷包 被死當不意外

交通部強調數據治理,結果評鑑還在用人工抽調XD

東南沒有不能理解，營運規模縮小之後至少基本盤都還顧得很穩定，會認為不能理解的應該是還停留在10年前的印象吧？

首都集團真的什麼路線都能開2連3聯...特別是返程 我還看過262正傍晚開2連的

就看地方。 承德幹線剛出發就在中和街連

大鳥天東也很慘 中山/206都很崩

羅幹木柵就開始連大鳥大概只有本家的淡客好一點。

過站不停看來各家都需要改善了，沒人招手也要駛入外側車道

以後客運業只會有更多降速求控球的做法來維持評價

是說站牌資訊，皇家拿2.5(滿分3)我是很懷疑啦，陽金公路那幾支根本不會被抽查吧XD

東南E6那欄也快要有分數了

指南的準點率是不是已經完全放飛自我了

感謝 最近忙到拖更了XD 以下補充籤運不好的示範：https://i.meee.com.tw/F6cvVUp.jpg

這是什麼臭手運能抽到這樣的結果wwww

粉紅也差不多 華江站中兩條直接下臺一鞠躬

店客的籤運也是…… 真的不太好XD

話說上個禮拜才看到紅12晚上直接掉一班車

957抽了64個樣本

東南這幾年搭乘的感覺還不錯啊連棕5這種感覺很賠錢的路線都還有新車司機也很ok

東南比較大的問題是新車都是中巴 尖峰有時變沙丁魚罐247區那也不是運氣差 偷成這樣被抽剛好而已 XD看起來是直接少一台車跑