情報來源 大都會客運公告
http://www.mtcbus.com.tw/index.php?m=News&a=detail&showid=140&aid=1239
本公司270路線公車自114年4月21日起，試辦平常日闢駛270區間車班次
270區間車：行駛中華科技大學～聯合報區間
另270全程車同步調降平常日離峰服務水準
調整後服務水準：
全程車：
平常日尖峰 ８～12分、離峰 15～30分(固定41車次)、例假日 15～20分
區間車：
平常日08:30～15:30，每半點發一班次
公告圖片： https://i.imgur.com/Zxy4TFK.gif
大都會客運服務電話：0800-053-434
發車場站(凌雲站)電話：(02)2783-0445

應該跟以前路線 不一樣？

以前就開過類似區間的區間車啦（當時到台北市政府）

270區又復活了猜末端忠孝-逸仙-松高-22巷回頭 大概不想再去塞松壽路

反正仁愛路段有仁愛幹線(263)與651了 270就專心經營東段

270區間要不要嘗試改路線開到忠孝復興就回頭或許會有市場

你要不要寫信問問看^_^

因為以前是繞市政府那邊一週，起站也沒繞中華科大..末端/ 2021.5月停駛的改路線開到忠孝復興..拜託千萬不要 絕對會塞死的另外早一個版本的區間車闢駛時 全程車起站還沒拉到中華科大那邊 (2010下半年才拉過去的)

難怪覺得以前好像就有270區

270區間車建議改成忠孝東路-逸仙路-仁愛路-復興南路-忠孝東路接回原線停靠：國父紀念館、仁愛光復路口、仁愛延吉街口、仁愛國泰醫院、仁愛安和路口、仁愛敦化路口（仁愛圓環）、聯合醫院仁愛院區、頂好市場、捷運忠孝敦化站、阿波羅大廈、交通部觀光署、捷運國父紀念館站、聯合報接回原線

樓上這種的建議先句點。

270進西門的動線不好 博物館衡陽路都吃不到仁愛路的客源又沒那麼多 就變成幹線獨大了

建議某人去掛松德院區

我就知道是你 你最...(許效舜上身

謝謝你把想法告訴我們.jpg

行先搞不好是市政府而不是聯合報？

不排除有這種可能，等上線就知道答案了w

塞車的地方都塞完了 開到仁愛路有專用道就掉頭而且離峰也不塞車了 要不要縮到昆陽站直接回凌雲

藍25表示：

就資源分配而已，很難說未來會不會區間車增加不少仁愛路整體而言靠263獨大其實很夠了，630整體減班嚴重剩下的除了270外，651也被北客動刀（很難說會不會未來邁向604那樣縮到台大醫院），270現在留存的絕佳理由，還是作為263的輔助，畢竟過永春要連結仁愛路還是270一車到底簡單，另外270還可以當紅232永春以東的輔助以上純屬個人的推測，另外232快不知道未來要怎麼丟配車

https://ebus.gov.taipei/MapOverview?nid=0100027020try網址try出來的 現在還沒在路線列表裡....呃 新的270區間車好像也不是這個

那是上一代的……

舊版是為了緩衝區而這樣繞的吧，新版剛好出全程車緩衝區一站，不知道是兩段票還是一段票收費

西門這段應該要在繞大圈一點

其實仁愛路已經是公車專用道中最不塞車的

沒國道客運車也少 不塞正常

動態已開啟 按4樓走法繞圈折返

路線圖標示一段票收費，搭區間車送一站XD

其實212正的分段也是到聯合報 但直行忠孝的212直＆270分段點就只畫到MRT市政府