公車門「裝電眼」！主動偵測防夾精準放行
王如襄 高子堯
持續追蹤，公車車門夾傷人意外，乘客就擔心，公車到底有沒有防護設備，客運業者解答
，其實是有的，車門都有防夾式設備，分為主動式以及被動式，現在最新偵測系統，可以
依照影像自動辨識，距離車門30公分內，有站人就能感應到，自動打開車門。
搭公車，司機一沒注意，很可能慘被門夾，多了這套系統設備，更有保障。
大都會客運業務部協理魏光男：「好關門，有沒有聽到(氣壓)聲，(車門)它就關不起來，
因為(車門)它已經偵測到了。」
乘客要上車距離車門約30公分，上方的主動式防夾就會偵測到，這個像小型攝影機的設備
，就是影像辨識，可以偵測到有人靠近，車門就會自動打開。
大都會客運業務部協理魏光男：「有時候我們靠站靠的比較近的時候，可能會有站牌路燈
在影像偵測範圍內，如果連這個也被偵測進去的話，很有可能車門會關不起來，所以我們
是設定偵測到人形影像。」
除了有新款自動偵測外，有些舊款公車，還是以最基本的防夾設備，這類型原理，就是車
門條的氣壓管，如果感受到壓力，車門就會彈開。
如果是還沒有裝設影像系統的公車，一般都會是採用這種，傳統被動式的防夾設備，手擺
在這邊感受到了壓力之後，(車門)夾了一下才會彈開。
不過主動與被動式差別在哪，傳統被動式防夾設備，車門會先夾到乘客，才辨識出有人在
，身型嬌小的人或是小孩，很可能被夾傷，由於氣壓管的感知器在中上段，如果褲管、裙
襬在車門最下方被夾到，也幾乎偵測不到，因此影像辨識，可以主動感應，準確避開風險
。
雙北客運業者，在2030年底，都會全數換成電動式公車，也會陸續加裝影像辨識，不過這
些防夾設備都只是輔助功能，公車司機依舊還是第一道防線，隨時都要注意乘客動向以及
安全。
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