[情報] 公路局公告開放多條路線 (原日統/竹客)

作者: hanksadder (安靜,聽我說)   2024-02-08 02:26:30
情報來源 公路局公告專區
https://www.thb.gov.tw/News_Content_table.aspx?n=87&sms=13235&s=238434
https://www.thb.gov.tw/News_Content_table.aspx?n=87&sms=13235&s=238436
https://www.thb.gov.tw/News_Content_table.aspx?n=87&sms=13235&s=238614
公路局本周公告開放多條路線,徵求接手業者投入營運,以下重點整理
第一群組
1. 7000 斗六-國道1號-台北 (原日統客運,現由統聯客運代駛)
2. 7005 民雄-國道1號-台北 (同上)
路線原則上優先以原日統客運所營時服務重點區域相同,其他事項可由業者自行規劃
公告開放期間:2024.02.03 ~ 2024.03.03
第二群組
原新竹客運22條公路客運,分成8組區域路網(同一組路網需同時投標)
第1組
1. 5600 新竹-蓮花寺(經竹北)
2. 5601 新竹-新港村(經竹北)
第2組
1. 5625 竹東-那羅(經梅花七鄰)
2. 5631 竹東-八五山(經煤源)
3. 5634 竹東-中壢(經關西)
4. 5609 竹東-珊珠湖(經北埔)
5. 5626 竹東-獅山
6. 5627 竹東-小南坑
7. 5630 竹東-清泉(經五峰)
第3組
1. 5604 新竹-內湖(經茄苳湖)
第4組
1. 5612 湖口-新竹(經鳳山村)
2. 5613 湖口-榮民講習所(經鳳山村)
第5組
1. 5605 新竹-新庄子(經新豐球場)
2. 5606 新竹-新庄子(經新豐)
3. 5611 新庄子-湖口(經後湖)
第6組
1. 5659 苗栗-北河活動中心(經鶴岡)
2. 5660 苗栗-福基(經石圍牆)
第7組
1. 5661 大湖-中興
2. 5663 大湖-卓蘭(經景文)
第8組
1. 5667 後龍-三湖(經龍港)
2. 5668 苗栗-通霄區公所(經後龍)
3. 5669 苗栗-後龍(經十班坑)
原則上路線需與原業者相同,其他事項可由業者自行規劃
公告開放期間:2024.02.07 ~ 2024.03.06
作者: tgordoncheng (初來乍到)   2024-02-08 02:41:00
5600跟5601還有辦法復活喔?竹客不都已經停駛了@@
作者: hanksadder (安靜,聽我說)   2024-02-08 02:43:00
目前是掛暫停行駛狀態,還沒完全掛掉的說
作者: tgordoncheng (初來乍到)   2024-02-08 02:44:00
難怪上次還有5620 此為上次釋出 #1arRqswT ;竹客確實本來就預計代駛到2024年底 遲早會換業者
作者: hanksadder (安靜,聽我說)   2024-02-08 02:49:00
我現在手上有的資料 上次公告開放的 確定就是亦捷了
作者: tgordoncheng (初來乍到)   2024-02-08 02:50:00
5608 5619 5615 5656需要的人力跟車輛不少耶上次的亦捷全包了嗎 嚇然後那個5604啊 之前聽香山區議員說可能可以考慮改幸福小黃 或請金牌/科技接 全線都在竹市內或許可變市區公車 畢竟是五福路唯一大眾運輸 希望能有接手者
作者: cs0001cs (party)   2024-02-08 07:57:00
有無9028、1880、9023、9005的消息?*再補一個9025
作者: hanksadder (安靜,聽我說)   2024-02-08 09:15:00
9005 路權到今年11/17到期 目標先暫時請業者繼續代駛9005.9023.9028 業者不續營都公告開放過,目前無下文
作者: NorAku (反或_諾拉阿古)   2024-02-08 10:47:00
下公館的路網還沒釋出?
作者: hanksadder (安靜,聽我說)   2024-02-08 10:51:00
下公館的就是去年丟出去的 亦捷籌備中
作者: NorAku (反或_諾拉阿古)   2024-02-08 11:40:00
可否再現當年風光(?
作者: swallow919 (黑白郎君)   2024-02-08 16:10:00
統聯已接原雲林客運的201,7000應該可以放生了7005大林和中正大學可用1618拉一條小支線接駁7005也可以丟了
作者: dantes1013 (dantes1013)   2024-02-08 18:16:00
問,業者無意續營的新聞不是很早就有了,怎麼現在才招標?得標後也有準備期(甚至後悔放棄),甚至流標等,都可能出現青黃不接,會不會有點冒險?
作者: twehwtp0 (殘風碎月)   2024-02-08 19:31:00
應該就是流標再招,再流再招
作者: cobras638 (☑不挺台綜板)   2024-02-08 23:28:00
現在才招標來得及嗎?
作者: daj585 (bin)   2024-02-09 01:36:00
阿羅哈的路線被標走了?
作者: hanksadder (安靜,聽我說)   2024-02-09 02:02:00
阿羅哈沒有下文了
作者: neon7134   2024-02-09 08:28:00
話說客運為什麼不能有業者自己規劃路線送審就好?為何一定要限定公路局開放的路線?
作者: naruto1010 (鳴人)   2024-02-09 08:48:00
樓上可參考《公路汽車客運路線開放申請經營實施要點》第三條的規定,「需求申請」可區分為「業者依市場需求提出」、政府機關因大眾運輸發展提出」或「政府認定原路線業者經營不善」。業者雖然可以依照市場需求提出「需求申請」,還是要公開徵求業者經營,但提出需求的業者還不見得有優先申請的權利,在這樣的狀況下業者當然不可能提需求。
作者: kutkin ( )   2024-02-09 11:56:00
和__:乾脆先生了再來認領
作者: NorAku (反或_諾拉阿古)   2024-02-09 13:33:00
突然想到龍山寺↔九份路權原本是鳥家去申請,結果後來是北客開965出來...
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2024-02-09 18:28:00
法規為何會這樣定呢....??
作者: playchicken (playchicken)   2024-02-09 18:48:00
965給北客就是北客乘客雙贏也多虧965 讓939和941的司機離峰假日有地方去
作者: a100213 (小豬)   2024-02-11 09:01:00
假如未來5668跟5669停駛了,新竹客運的身影就真的完全消失在海線了QQ

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