[新聞] 客運司機過勞業者罰不怕?議員要中市府

作者: TPDC (Anxuan)   2023-10-25 07:00:47
客運司機過勞業者罰不怕?議員要中市府扣補貼雙管齊下
112-10-24 聯合報 記者陳秋雲 台中報導
公車司機過勞問題普遍,台中市議員吳佩芸指出,過去3年多來台中公車業者違反勞基法
,裁罰案逾八成都是工時過長、休息不足,多數公車司機的勞動環境惡劣,應由副市長層
級來居中協調檢討。副市長王育敏說她願意,會要求安排。
吳佩芸說,副市長王育敏過去擔任立委時連署的提案中,王育敏對客運業司機的過勞問題
沉痛控訴,並要求政府應有更積極的作為。吳佩芸表示,相信王育敏無論是擔任立委或副
市長,對其所關心的司機過勞問題一定會特別重視。
吳佩芸指出,台中市勞工局近4年來對公車客運業專案勞檢的資料,2020迄今違反勞基法
總共裁罰35件、228萬元,其中有30件、85 %都是工時過長、休息不足。
吳佩芸問勞工局長,這樣的勞動條件好不好?局長張大春表示,每個行業的狀況都不同,
會加強稽查。
吳佩芸指出,從中看出有數家客運業者每年都違規,罰不怕,其中一個原因就是「台中市
政府補貼市區汽車客運業特殊服務性路線虧損作業規定」中,「違約扣減基數」完全沒有
違反勞基法相關項目,顯示相關單位對駕駛過勞問題漠不關心,市府一面對業者裁罰2萬
、5萬,一面又每年給總共20、30億的補助,導致無法改善長期惡劣的勞動條件。
吳佩芸表示,勞動局、交通局無法橫向溝通,導致司機勞動環境惡劣,有車沒人開等等處
理不了的問題,最終權益受損的還是使用大眾運輸的市民,現在王育敏從立院來到地方,
應該要以副市長的層級來居中協調,檢討機制。王育敏表示,願意來檢討。
https://udn.com/news/story/7323/7526204
作者: Fezico (尬廣跟上)   2023-10-25 07:17:00
終於有民代說人話惹,現在那個工作環境真的找鬼來開
作者: evanzxcv (左蝦餃.易釩斯)   2023-10-25 07:32:00
客運公司如果讓現有的司機不過勞,那勢必要減班,但未經核准的減班也會被罰,所以到頭來還是得招募新司機,可是目前的環境如何吸引到新血加入是個很棘手的問題,就算打出超高薪、工時短,一般人會相信嗎?資金哪裡來?會不會又搞到跟四方一樣某天開始薪水都發不出來了?總之是個惡性循環,需要各部會整合一起腦力激盪才能解決
作者: twehwtp0 (殘風碎月)   2023-10-25 07:35:00
民代講得很好聽,但他們自己其實也是幫兇……三天兩頭路線搞一堆詭異的延伸,或是資源過度投入,例如245,開線60往復……花式載空氣
作者: Fezico (尬廣跟上)   2023-10-25 08:16:00
就路線整併吧,該砍的服務路線砍一砍,能合併的併一併。班次數就那麼多
作者: evanzxcv (左蝦餃.易釩斯)   2023-10-25 08:29:00
的確該把各種花式繞駛跟延伸先砍一砍然候全面取消單循環路線
作者: twehwtp0 (殘風碎月)   2023-10-25 08:32:00
單循環全面取消是不可能的,有的路線短,終點也沒什麼地方能停待……
作者: sayin ( )   2023-10-25 09:34:00
有要業者請多少司機,這要多花少成本,會有多少人搭,可以收到多少票箱收入,政府要補貼多少
作者: playchicken (playchicken)   2023-10-25 10:00:00
就看業者覺得過勞的罰款和脫班罰款哪個比較嚴重嘍
作者: CORSA (重型爬行獸)   2023-10-25 10:22:00
一般民眾哪會在意駕駛是否過勞 甚至普遍還有既然當了駕駛就好好把車開出來開到完的心態 而交通主管單位普遍也不會在意駕駛是否過勞的問題
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2023-10-25 17:56:00
政府都只看到過勞要開罰 但卻沒看到為了解決過勞的配套會過勞之因都在於公車沒人開 這即便是大哉問也要解決吧
作者: evanzxcv (左蝦餃.易釩斯)   2023-10-25 17:59:00
單循環當然能全面取消,公車路線審核的時候起終點都安排到可以停等的地方,沒的話就畫車格出來給公車停,這不難吧?車班安排也要制定明確的標準與測量統計計算方式SOP,確保連鎖誤點的機率降到最低且司機每趟之間可以休息
作者: agantw (←高級鍵盤七逃郎)   2023-10-25 20:46:00
單循環很難取消吧!台北一票路線長末端又有單循環的要怎麼辦 EX:235如果真的要取消單循環的話,不如限定來回幾公里以上的路線不能有單循環,不過我覺得這樣還是非常難
作者: NorAku (反或_諾拉阿古)   2023-10-25 21:57:00
單循環——26表示:有人叫我嗎?
作者: playchicken (playchicken)   2023-10-25 22:46:00
857 284 承德三條最硬單循環路線塞起來來回破5hr的
作者: busgoer (巴士狗兒)   2023-10-26 00:50:00
台中的單循環路線在台北新北面前真是小case
作者: nardus (薰衣草)   2023-10-26 04:45:00
哪個縣市哪個客運業者0過勞?
作者: nagerlin32 (nagerlin32)   2023-10-26 11:07:00
回樓上 基客 除了土城站不會也是工會夠硬*過
作者: WeAntiTVBS   2023-10-26 12:49:00
又不是每一條都像299、630這種兩家兩端都有總站的...
作者: hunng5 (阿豪)   2023-10-26 14:37:00
被投訴>減班停駛>被立委民代抗議乘客沒車搭>增班後讓司機繼續過勞>又被立委民代投訴 >又因此減班停駛>又被立委民代投訴民眾沒車搭>增班後又又讓司機過勞以上是無限循環
作者: smena (cmeha)   2023-10-26 17:12:00
基客的路線塞起來司機也是基於責任都把車跑完,也許班表沒有寫過勞但還是很辛苦,且我遇到的基客司機都蠻客氣的

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