作者:
iamshana (CANINE)
2023-10-22 18:07:00餘額不足免驚！桃園首創「智慧站牌」可加值悠遊聯名卡
2023-10-22 12:41 聯合報 記者朱冠諭／桃園即時報導
民眾搭乘公車時，可能遇過餘額不足，附近又沒超商或車站可以加值的窘境。桃園市宣布
推出「全台首創」可讓悠遊聯名卡自動加值的智慧型站牌，當餘額低於100元時，靠卡即
可自動加值500元。交通局表示，首波已安裝113座，明年預計再建置100座，讓民眾更方
便。
交通局表示，桃園現有獨立式智慧站牌共446座，均可提供悠遊卡及一卡通餘額查詢服務
，今年再增加113座具有悠遊聯名卡自動加值功能的智慧型站牌，選點主要針對超商或便
利商店的公車站點，或選擇待汰換的站牌，重置時一併更新；目前已上線47座，待通電66
處，市府已與台電公司成立請電專案團隊，整合施工期程、施工順序，盼加速完工、通電
。
至於使用方式，交通局表示，民眾只要將悠遊聯名卡放置在站牌感應區域處，即可自動加
值，當悠遊卡可用餘額低於100元時，透過現場站牌感應，就會從連結的悠遊付帳戶或銀
行存款帳戶自動加值500元，無需支付任何手續費。
交通局表示， 今年獨立式智慧型站牌除基本公車動態資訊，還增加許多功能，包括掃描Q
Rcode可以了解周邊景點地圖；按下「公車呼叫鈴」，最上頭愛心燈就會亮起，告訴遠方
駛近的司機有乘客候車；也增加悠遊卡及一卡通票證餘額查詢及聯名悠遊卡自動加值功能
。
交通局長張新福表示，市府除整併舊式站牌，動態準點及靜態路線圖維護也是重點改善項
目，交通局已建置公車準點率自動稽核系統，並將準點率納入補貼機制，準點率越高的補
貼越多，準點率差的則減少補貼款，並持續輔導每月準點績效不佳的業者，以提升發車準
點性。
https://udn.com/news/amp/story/7324/7521977
作者: s1an (vul3m4) 2023-10-22 23:12:00
一卡通沒救
YouBike 1.0的機台可以手動自動加值悠遊卡跟一卡通
作者:
NorAku (反或_諾拉阿古)
2023-10-23 00:25:00有綁信用卡的通常會用App加值吧？
作者:
Fezico (尬廣跟上)
2023-10-23 03:13:00不看好，桃園不少電子站牌壞惹也沒修
作者:
NiChu (氵尼~~魚禾火~~)
2023-10-23 06:53:00其實除了路線圖外，站牌的位置及名稱整合也很重要阿...
作者:
NorAku (反或_諾拉阿古)
2023-10-23 07:24:00用悠遊付app儲值。至於聯名卡能不能用公車刷卡機自動儲值我不確定
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2023-10-23 08:54:00應該還是可以設計成先記憶在機器裡，等結班再統一上傳資料吧？
作者:
clwXXX (CLW)
2023-10-23 10:52:00公車可以自動加值聯名卡啊信用卡聯名的可以，那種綁悠遊付或銀行帳戶自動加值的不行補充：離線設備一天只能自動加值一次
......去把三大儲值卡官網QA重看一遍公車與客運確實沒有提供信用卡的儲值卡自動加值服務目前實際上也沒有這樣的功能
作者:
purue (purue)
2023-10-23 15:42:00我是覺得應該提高自動儲值上限啦 不然長途客運隨便都會爆
作者:
NorAku (反或_諾拉阿古)
2023-10-23 16:29:00長途客運通常要直接買票吧，有些還要劃位
桃客擺爛樣公車站有這「科技」也是笑話，更不用說一堆都壞掉根本不能看餘額= =
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2023-10-23 17:14:00出現一個問題：同樣離線的刷卡機，為何可以扣款不能儲值如果扣款的金流沒問題，為何儲值就會有問題，好歹儲值是司機的錢箱真的收到現金了就算是自動儲值，綁定的信用卡也有請款的動作了阿不對，主要應該就是自動儲值的問題，現金儲值的話機器離線反而比較沒問題，結班的時候點收現金跟機器上傳的總金額確認相符就沒事
作者:
nepho (科科)
2023-10-23 18:32:00現金儲值除非做成日本公車那種換錢機器，否則到處都超商你還要司機多負責收錢？
我覺得應該要放寬自動加值資格到200以下智慧的定義到底是什麼?自動加值功能就智慧了?那個愛心燈亮的時候，一堆經過的路線，司機怎麼知道乘客要等哪一線?站牌會呼叫?多路線重疊區間，乘客搭車走了，其他車怎知?
作者:
NorAku (反或_諾拉阿古)
2023-10-23 22:10:0040樓，新竹跟豪泰真的會準備一個零錢桶找錢...只要不要拿一千或兩千付，都能找錢
作者: lovebbqjim 2023-10-23 22:32:00
有時間搞這種東西，先把路網、班次搞好吧？那個身為幹線且是未來捷運路線的GR，往坑口方向的末班車竟然是21:40，真的不要笑死人
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2023-10-23 23:32:00到處都超商也只有城市，不能以偏概全
以前搭鼎東山線（現東台灣客運） 司機那邊會準備零錢找乘客 不知道現在如何
作者: a100213 (小豬) 2023-10-24 09:55:00
手機NFC功能+悠遊付+SuperCard悠遊卡就解決了，在車上有空就直接儲值，更快速方便。
作者:
NorAku (反或_諾拉阿古)
2023-10-24 15:40:00最根本解決之道其實是記得常常儲值(誤
作者:
kutkin ( )
2023-10-24 18:49:00這個不就鄭文燦的時候弄的，但從來沒啟用過
作者:
mrt620 (台灣海盜網XD (微笑台灣))
2023-10-24 22:46:00現在東台灣客運和興東客運都還是會找零
作者:
tonyian (巨水瓶)
2023-10-25 12:53:00如果要這樣搞那乾脆公車上的卡機全部都連線不就好了，不是很愛說iot 工業分4.0每個東西都要聯網，怎車上卡機這時候政府又當作沒有工業4.0了？
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2023-10-25 12:59:00公車客運難免會行駛到有些訊號不良的地方，之前的經驗是這時候沒辦法掃乘車碼
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2023-10-29 11:57:00公車驗票機網路斷線還是可以處理乘車碼，用LINE乘車碼的經驗是等回場站傳資料，票證公司清分完成就會補傳乘車紀錄如果要扯網路訊號不穩定，別忘了公車動態也是走4G網路