[情報] 基北北桃公共運輸定期票(客運與公車部分)
資料來源
臺北捷運車票種類頁面
https://www.metro.taipei/cp.aspx?n=CEF54168B23F73B4&s=BB3631329CC1A297
發佈時間 2023年5月31日
發佈內容
■市區公車適用路線
基隆市區公車、臺北聯營公車、新北市區公車、桃園市區公車
(請以各地政府公告路線為準)
(1717屬於臺北市區公車而非臺北聯營公車，1280並不適用，不確定1200是否適用)
■國道客運與公路客運適用路線 (參閱頁面附件)
基隆相關路線_(皆含主支線)
1031、1032、1061、1062、1068、1070、1088、1191、1550、1551、1558、1573、1579、
1800、1801、1802、1803、1813、1814、1815、2002、2025、2088、9006、9026
桃園相關路線 (皆含主支線)
0968、1212、1356、1662、1816、1818、2000、2001、2003、2004、2022、5005、5250、
9001、9005、9009、9023、9025、9069
機場路線 (皆含主支線)
1819、1840、1841、1842、1843、1960、1961、1962、1968
▲未列入名單國道客運與市區公車路線
5001：暫緩停駛 (預計將行駛至本學期結束，後續未知)
5116：暫緩停駛 (未知會行駛多久)
5203：長榮巴士臺北南崁線，不清楚不適用原因
1627：桃園機場與中南部國道客運的聯程路線，僅銜接至中壢服務區，不單獨發售車票
涉及全程路線跨出基北北桃的國道客運與公路客運，就列表所示皆不適用，但對於長期仰賴
國道客運出入的龍潭，較為密集的1728、1820、1821、5350皆未列入名單內，直達大臺北仍
只有桃709、桃712(銜接捷運永寧站)屬桃園市區公車而適用。
以上簡易統整，資訊有誤或後續更正歡迎補充。

龍潭好慘 只有少少的709能用

5350因為最後一站六福村在新竹所以不能用月票惹QQ

往返班次數 1728: 23 1820: 含A約30.5 1821: 2.5 5350: 10桃709: 正51 B8 桃712: 15 皆平日大概一半適用 但只能到永寧很傷 而且會影響不適用路線客源

話說這樣以後去桃園機場就方便了

可是5653路也是跨到六福村 因是桃園市公車的關係？

桃709、710、712、713、715、716、717應該都適用吧

移撥到桃園管轄的四碼（如5009）視作桃園市區公車另外龍潭最需要的解（例如1728）下一個階段看有沒有機會納入使用範圍內

有跨到新竹的路線基本上就不適用，長程國道客運短端票就不用說了短端票大概的解套方式，客運站裝刷卡機請乘客臨櫃刷卡然後再給紙票

1814也誤會成1804...

看起來有跨出區外的國道客運都不納入，中南部短端售票會有好戲

中彰投苗應該還好 會踩到這個問題的大概就90197138停駛逃過一劫（不對南高屏我猜主要問題會在鹽水

9019只能用紙票，被排除也是可預期

剛剛在萬壽路看到5116 還想說不是停駛了？才想到這篇有寫 但不清楚會行駛到哪時 或許是要觀望1200月票啟用後的搭乘率吧

目前對於5116暫緩停駛的資訊未有多加陳述

未納入長途的短端大概是怕影響實際長程需求乘客吧?

怕說假借轉端需求實搭完整趟長程才是真的吧....既然範圍是北北基桃 則跨出這範圍的路線則都不納入

5350不能用，也太扯

這樣沒錯呀5350因為終點在六福村 屬新竹縣 所以未被納入

hicker大，我想到台北轉運站一堆經林口的班次

台北轉運站/台北車站到林口 就搭機捷囉....

統聯中轉-彰、投，統聯和欣新營/麻豆-台南的短端還是有一定的族群在

但這些路線沒辦法刷卡搭乘

就給民意代表有日後爭取的空間

該不會下一代的公共運輸定期票 就是2400的全國通行版??

不過似乎有相關人士說因5203、5350許可證即將屆期申請不續營而不納入，至於其他龍潭路線要等卡機設定修改後於第二階段才會適用

5350不是聽說假日很難搭上去嗎？5203的班次看不出它想停掉？

不續營不等於停駛，你看看9026不過長榮國際儲運想退出客運市場這件事已經傳很久了

希望中部的能包含幾條走國道的客運，這樣對長期通勤的人會有很大的幫助