早上在基隆路也常會看到939空車走基隆路不載客迴送回三峽再撈一批人來台北上班,反
正早上台北-三峽幾乎都是空車迴送還不如直接走基隆路空車趕快回三峽再載一批人回台
北還比較賺,走仁愛路、敦化南路只有短程上班族會坐。
應該說是雙北市給的比較寬 第一名的應變能力也比較好例如916放寬尖峰班距 967松機加班車 或是加開跳蛙都是讓運輸效率更高的做法客運部分像2088也是常常有回送車
作者:
Alica (Torsades de Pointes)
2023-05-30 21:13:002088早上的不載客回送車 走62+62甲會比較快嗎?
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-05-30 21:51:00內科21早上與傍晚的不載客單程 可以走市民高架接環快嗎??
現在內科21的早上跑完是會去市府接跑內科快線2喔內科21的空駛原則上就是照原本956時期的動線開回去,只是改成不載客
沒喔 內科快線2是仁愛幹線支援內科21則是歡仔園站出車以前內科21曾經是和604或651半趟搭配後來才改成空駛的
那有可能是我看錯,因為之前有次上班看到動態是空駛到市政府,還不是續接市民高架