[新聞] 擴大公共運輸補貼!祭北中南三大通勤月票

作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-12-31 20:04:19
https://www.ettoday.net/news/20221231/2413226.htm
擴大公共運輸補貼!祭北中南三大通勤月票 「計畫春節前後出爐」
記者李姿慧/台北報導
為穩定經濟民生,蔡英文總統今(31日)上午在總統府召開國安高層會議,拍板7項結論,
包括擴大公共運輸補貼,減輕通勤族交通負擔。交通部表示,推動北北基桃、中彰投、
南高屏等三大生活圈通勤月票,涵蓋公車、捷運、台鐵和國道客運等,相關計畫明年春
節前後將會出爐;另觀光旅遊套票也在研擬中。
蔡英文今宣布推出第一波經濟民生因應措施,包括擴大公共運輸補貼,由中央主導、地
方參與,推動北北基桃、中彰投、南高屏等三大生活圈通勤族公共運輸補貼方案。
另花東及離島地區,以及個別縣市之旅運需求也將與地方政府溝通,採取因地制宜規劃
通勤或觀光公共運輸。在降低民眾負擔的同時,達到鼓勵使用公共運輸工具,紓解交通
壅塞及降低交通事故,也邁向淨零轉型的目標;並透過擴大公共運輸量能,擴大居住地
點的選擇。
交通部表示,公共運輸補貼未來將有兩大塊,包括通勤通學月票,以及觀光旅遊套票,
其中通勤通學月票,將針對北北基桃、中彰投、南高屏等三大生活圈通勤月票,將由中
央主導規劃。
交通部表示,針對通勤月票,有些地方政府也有些想法,公路總局將進一步與地方政府
了解,公共運輸補貼方案過往概估政府補貼一半整體需要20多億元,但相關經費也仍待
與地方政府討論評估,預計明年春節前後計畫將會出爐,目標明年第一季完成審查。至
於觀光旅遊套票,也將由觀光局與相關地方政府和業者討論。
作者: tommyyx2004 (哈囉)   2021-01-01 01:46:00
至少先培養大眾運輸習慣 搭配密集的班次吧,台灣民眾很精的,發現騎車開車沒大眾交通舒適又省錢,自然會轉移至大眾運輸
作者: Metro123Star (MtSt)   2021-01-01 02:43:00
市中心停車全面計時收費 嚴抓違規停車
作者: marklin709 (馬克林)   2021-01-01 10:03:00
大眾運輸最好會舒適啦,讓私有運具使用麻煩才是正道
作者: smena (cmeha)   2021-01-01 10:59:00
絕大部分的時候,守法開車花的力氣比當乘客多很多,是因為大部分人不手法
作者: luckdot (ccj)   2021-01-01 13:16:00
其他縣市不用補助嗎?獨厚三大都會並不合理如此將惡化其他地區
作者: kutkin ( )   2022-12-31 20:38:00
說到要做到喔
作者: NiChu (氵尼~~魚禾火~~)   2022-12-31 20:57:00
不錯的政策,但仍要搭配私家車管制配套(例如市中心全面路邊收費、加強違停取締……etc)
作者: tananadishow (賴皮)   2022-12-31 23:10:00
竹竹苗雲嘉嘉:?
作者: acergame5 (acergame5)   2022-12-31 23:13:00
這幾個地方請自行開騎車 沒救了
作者: busgoer (巴士狗兒)   2022-12-31 23:37:00
都限縮檢舉了,還期望有什麼私有運具管制措施
作者: smena (cmeha)   2021-01-01 14:43:00
其他地方也是提案補助啊 甚至可能比例比都會還高
作者: jeffh (還是要幸福,My love)   2021-01-01 15:00:00
非六都的偏遠路線一直都有偏遠路線虧損補貼阿
作者: tonyian (巨水瓶)   2021-01-01 15:13:00
要比我騎機車還要便宜一半我才要使用,我一個月通勤成本還加上機車折舊+維修保養平均一個月2000元,沒便宜到1000我可是不搭的
作者: busgoer (巴士狗兒)   2021-01-01 15:57:00
樓上的分享可見私人運具使用成本便宜到不行
作者: playchicken (playchicken)   2021-01-01 16:17:00
看起來可以對私有運具多徵一點稅來補貼大眾運輸了
作者: HuanYuWu (霧霜)   2021-01-01 16:24:00
強硬一點的電動車推法,就是電動機車購車補助砍半,然後油車的稅增倍,這樣才夠狠
作者: Apoohhnahna (我最討厭姑姑了)   2021-01-01 16:57:00
好奇票價可能會落在多少就是以北捷現在1280來看的話臺北感覺有機會1500高雄那張目前1150加臺鐵跟臺南市公車+幹線公車也有可能到1500……
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2021-01-01 18:18:00
油車稅增倍可理解 但電動車補助砍半原因??
作者: acergame5 (acergame5)   2021-01-01 18:33:00
可以把台鐵公路客運這種長途的額外加價賣嗎 不是每個通勤族都要用這兩個
作者: HuanYuWu (霧霜)   2021-01-01 18:53:00
砍半是為了降低購買率,當然這是指汽機車,不過這種就是夢裡說說就好,哪個政府嫌票多敢弄啊
作者: andy3021515 (andy3021515)   2021-01-01 18:59:00
台中就是死不推月票
作者: willy1215 (還未下船)   2021-01-01 19:12:00
台中可能要等結捷運藍線通車取消免費里程時看會不會通盤調整
作者: tonyian (巨水瓶)   2021-01-01 23:50:00
我行啊,有本事全面提升個人載具稅,反正目前執政黨除了灑錢啥事都不會做
作者: playchicken (playchicken)   2021-01-02 00:06:00
嗯……樓上蠻中肯的
作者: Fezico (尬廣跟上)   2021-01-02 04:39:00
燃料稅隨油徵收就好,但執政的好像都不敢做這事一來能提高私人載具成本,二來能加速油車汰換。反正政府一直喊電動車不是?
作者: auction88 (auction)   2021-01-02 10:25:00
三峽到台北市政府939,30公里起跳。基隆到三重的高速公路也才27k
作者: a20731 (培養皿)   2021-01-04 16:22:00
希望私人運具可以課徵大眾運輸稅專款專用拿來補貼公車、興建捷運
作者: playchicken (playchicken)   2021-01-04 20:43:00
946收費才佛心 高速公路二十幾公里加市區趴趴走才兩段

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