Re: [問題] 什麼時候公車會按照非核定路線行駛?

作者: xiaowei (冷夜)   2021-09-01 23:09:52
※ 引述《NorAku (反或_諾拉阿古)》之銘言:
: 我指的不是因為施工、遊行而導致車輛必須改道
: 而是在道路未封閉情況下,「大幅度」偏離路線
: 今天(9/1)17:10左右,我坐在267上面,
: 居然看到捷運芝山站(文林)出現288....
: 我很確定沒看錯,是288,不是218
: 從文林橋/福國路一側左轉往北,有瞄到車上不少人
: 當時想要拍下來,可惜手機充電中,從包包拿出時已來不及拍QQ
: 以前我大概只看過少數車輛會在非核定站牌、路邊放人下車;或是回總站時順便載人(會
: 掛上「暫停服務」的行先)
: 有聽說3、40年前會有駕駛看心情繞路(?)但近幾年很少聽說,還是說有什麼隱藏路線我
: 不知道而已?抑或是行先及背後車牌掛錯?
: 想問一下,現在這種狀況常見嗎?
除非是道路施工、活動管制等有先公告的情況才有辦法依指定路線改道,
否則通常要到狀況發生點前(ex:封路的交通錐、交警指揮改道等)
給行車紀錄器拍到確實有無法行經情形才改道,
盡量改走平行道路就近切回原線,
中間不停站頂多在改道起始點給予臨時下客
比較麻煩的是遇到遊行這種管制區隨人潮流動變化的情況,
真的只能完全隨機應變,
像之前碰到封閉林森地下道就只好改走仁愛(逆專)強轉金山...
作者: NorAku (反或_諾拉阿古)   2021-09-01 23:56:00
原來如此,感謝解答因為我沒看過偏離路線那麼多的情況。看來司機也要對附近路熟才有辦法應對
作者: a126963138 (翔)   2021-09-02 01:48:00
之前搭1968頭班。景平路環狀線施工底累還沒開放行駛。司機整個迷路直接進台北市上國道殺去機場
作者: NorAku (反或_諾拉阿古)   2021-09-02 11:35:00
後來有板友說那台288應該是忘記切行先的中鼎接駁車
作者: evanzxcv (左蝦餃.易釩斯)   2021-09-09 09:30:00
借題問一下,核定路線有沒有辦法在「中途未停站」的區間畫出兩條平行路線讓司機臨機應變來選擇走哪一條呢?像台中市公車在台灣大道東向會停靠秋紅谷(專用道)站的路線,下班尖峰時間往往塞在光明陸橋上十來分鐘,有沒有辦法核定也可以走橋下,然後把進公車月台前的分隔島敲掉一段,讓公車司機可以隨路況選擇走哪一邊?橋上太塞就走橋下再從右邊切進來月台?
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2021-09-09 09:38:00
不可能臨機應變 在中間站牌上下車的乘客怎麼辦??喔 中途未停站喔....應該還是不行像是台北的264 307 310 701 702 786 810 857等路線從捷運府中站到萬坪公園 可選走縣民大道或文化路但還是依照事前規劃好的 有的路線走文化路 有的走縣民大道
作者: xiaowei (冷夜)   2021-09-09 22:42:00
若中間沒站位隨意切換快慢車道是還好,因為GPS認定是在同路線上
作者: evanzxcv (左蝦餃.易釩斯)   2021-09-10 14:08:00
所以就我上面舉光明陸橋的例子應該是可行,因為基本上是同一條路只是橋上橋下的區別,這樣的話真的只要把分隔島改一下然後發一紙公告就好了不過這方面我覺得規定也該改得更有彈性,如果中途沒站位的話應該要允許依照路況改道的另一方面,光明陸橋下班時間進城壅塞問題應該很多年了,在蓋BRT專用道之前應該早就有,當時居然沒有把陸橋多拓一線道出來做公車專用道也是很奇怪

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