Re: [閒聊] 以前的板基線有多可怕?

作者: danny30716 (LargeBug)   2021-08-29 02:45:07
應該說在沒有行車紀錄器那年代公車都有一些瘋狂的事蹟。
我遇過過白鐵皮的福和跟大鳥k樣ISUZU LT系。
當時在基隆客運車上,兩台在福和橋拚到時速超過70.
ISUZU最後還是勝出了。
之後就在基隆路一路蛇行互不讓。
這我覺得還好,最可怕應該是大有307在華中橋開到90,砍了三台北客307.....員山路逆
向開50超車。
但不管怎樣,我個人認為安全為上,但不是拿著安全這個名詞的令箭,公車也是車,為什
麼就不能照道路最高速限開到50,華江橋的40路隊長甚至怕超過40只開35~38,尖峰時候,
前面沒車硬是卡著,讓後面跟著塞,這樣對交通沒比較好吧?
作者: treasuredady (缺血爸爸)   2021-08-29 08:29:00
認同 橋上沒有其他衝突點,也不會靠離站,限速40真的是很蠢
作者: NorAku (反或_諾拉阿古)   2021-08-29 17:37:00
我覺得限速就依路段規定就好,沒必要卡40
作者: sondbe (Mikuchika)   2021-08-29 18:20:00
卡40是因為站位 站著的不想被甩來甩去其他車請問您有全程站著搭嗎? 唉...
作者: NorAku (反或_諾拉阿古)   2021-08-29 21:20:00
說市區道路限制40也就罷了,上去高架、大橋還限40這兩個地方行車平穩,其實沒有必要維持40
作者: busgoer (巴士狗兒)   2021-08-29 21:24:00
4樓搭過新生高架或中投高架的車嗎?
作者: hyscout (ほうげんじゅ)   2021-08-30 00:24:00
我認為公車專用道反而可以提速到50kph 又沒其他車種干擾

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