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自110年9月1日(三)起
淡水免巴【F110】轉型 市區公車【594】路
淡水免巴【F111】 轉型 市區公車【595】路
行駛路線、站牌位置、發車時刻維持不變
敬請貴客多加利用
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淡水客運感謝您的支持 敬祝旅途愉快110.8.
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附上594路線圖
https://i.imgur.com/3k3I1Sg.jpg
看起來就是跟紅28路線差不多沒什麼問題
附上595路線圖
https://i.imgur.com/J7EIKVz.jpg
原本F111就有分新春正、反跟新民正、反
轉型後也只給一個番號，沒有再另外獨立番號成正線或副線做辨識，覺得容易混餚。
另這次轉型後，與先前其他新巴士轉型路線不同為第一條改成二段票收費的路線，依照路
線圖上規劃，育英國小-華榮工廠為緩衝區。
不過有一些問題想要跟各位做個探討：
1、依照路線圖上的站位，與現行新巴士行駛方向不變的情況下，搭乘595新春或新民的正
線，從捷運淡水站上車，過了華榮工廠到淡海新市鎮就要收費二段票（？
2、早上通勤搭乘595新春或新民的反向，從淡海新市鎮上車，過了育英國小到北新路上課
就要收費二段票（？
不過換個角度想，或許這條新巴士轉型後的595路線，TA其實是後州路的居民到捷運站或
北新路上課的吧，畢竟新春街（紅39）、新民街（紅38）、新市鎮（紅37）已經有很多條
路線了www

595感覺倒是可以日後整合，西段路線與紅38類似，如果是只開新市鎮開始東段到淡水，感覺才能區別出來？

其實我覺得不需要整合啊,倒是兩段票那個實在不合理淡水這邊就是尖峰離峰差距太大,尖峰客滿離峰空氣真的要收兩段票應該是F105跟F106吧?

這兩條本來就因為是免費才不少人 改收費可能之後被廢淡水區的婆婆媽媽表示哀嚎

媽媽不說 婆婆等級的應該有免費公車額度吧XD

永和和板橋的免巴遲早也要收費淡水區內收兩段票不合理

以前868還沒有改版前也是這種左右循環線收兩段票然後這種不是不合理，而是意義大不大的問題我想這條弄個緩衝區大概就是不要乘客遊車河，然後要有方向感，如此而已想想如果綠2也弄個緩衝區捷運永安市場－福和國中，這樣有意義嗎

595應該再拆分路線真的太複雜了

左右線？目前頂多寫新民跟新春吧？