大家好 我剛剛在1879往羅東的路上 不知道是不是司機尿急... 在國道上開的超級快 除
了隧道乖乖跟在車後面之外 沿途都是90up的時速 彭山到雪隧之間甚至都是100up （雪隧
前時速限定80）還不斷切換車道超車 超怕從高架摔下去 這樣子是國光早班車的常態嗎
隨文附上蘭陽斷飆車時速照片
https://i.imgur.com/1OHtKnf.jpg
感謝各位建議 在下午1320已向公路總局檢舉 謝謝

這樣就能嚇死你，你還是乖乖搭火車好了。照你的邏輯，國道客運行駛高快速公路的時速是不是只能到70～80km/h？

欸但不開玩笑，上次搭1580去花蓮有遇過司機國五貼80蘇花改隧道段貼60（那時速限已上修70

車上應有限速系統吧 就是若開超過設定速度就會發出警報聲所以車上沒有警報聲囉....雖說國5速限 坪林以北80 以南90 但抓超速也是抓超過10km/h所以這車 坪林以北開90 以南開100 其實已經在黃線區域了彭山隧道到坪林交流道是80 .....所以歡迎檢舉 並附上證據問題是超速發生位置 時速表記的是速率 亦即橫軸為時間縱軸為速率 再將速率套到國五上....感覺也很難抓超速位置

就個案論個案

車上有大餅可以查車速，也有動態系統紀錄去查軌跡

國光車通常98斷油 如果比較相信自己的目測時速 請去投訴

某樓不要雙標啦，不準澎湖司機在非站牌臨停，卻護航司機在省道上超速？這是哪門子的交通安全？講錯，國道

你在這裡講沒有人會理你啦！因為公車迷就只注重要快，要猛，要爽；什麼速限，什麼交通規則，擺一邊去吧！

公車迷也有注重安全的....

樓主肯定沒有搭過日統航空

修但幾勒，巴士板鄉民=公車迷的推論是哪來的?拜託一下，不是所有會看板的人都是車迷耶。

路隊長眾人討厭，遺臭萬年；國道最速傳說為人津津樂道，傳世萬年…嘖嘖

某樓滑坡滑蠻大的....

批評全盛時期的板基亂開而已，一堆公車迷氣成這樣？！

是不是有人男友還女友被公車迷NTR？很氣欸

扯到ntr就扯遠了，還是你要跟我說，你跟一般公車迷不一樣？！

如果你要把部分人士的觀點，當作整個圈子的觀點去潑髒水，並不會顯得您比較高尚:)

部分人士觀點？我也很希望這只是小眾觀點啦！但去看看前面板基那幾篇內容、以及本篇的推文，我很遺憾地跟你講，恐怕並不是這樣…

你自己龜速不能也要求人家龜速吧

我們從照片沒辦法判斷地點，就不知道速限為何，就沒辦法判斷照相當時有超速你如果認為有違規，可以提供車號時間等資訊給主管機關

你可能沒遇過最速傳說駕駛才會這樣說，100還算普通的！

看來是該來款遊戲了 VR體驗的開公車遊戲 台灣實境拍攝道路速限與車輛最高速率全都解鎖 讓人感受飆公車的快感

違法了 還不報警

我上次搭 沿路給我開70 哭啊

以前在高雄念書，台中客運都開到120呢！而且超載客人在樓梯那邊

高雄有台中客運??

9017

突然懷念當年進這行時什麼車都是插表的年代

路碼表時速通常會快1～3公里，跟輪胎消磨程度也有關

對了，很多人不知道路碼表其實有誤差，以這種外掛式路碼表靠的是讀取變速箱或車軸的機械或方波訊號而言，表速110公里的狀況在日韓系車基本上真實車速大概100內；而歐系車則是約105…

最安全的狀況應該是跟附近的車保持差不多的速度，過慢也容易被後車追撞，或是其他車超車切換車道出事

以前有，後來我畢業之後就沒跑高雄線了哈哈

某樓講對 但通常是相反吧XD? 實際速度會比錶速快哦XD原因就不好說通常都是調低 規避公司查超速 我看過最誇張就5公里（市區）那個是有個軟體可以調的

這種電子表不知道有沒有快樂，以前9001的台聯常常看到120逼逼叫

錶速=\=飆速，違規是依據測速不是錶速，坐車少說話，原來你就是塞車三寶頭