其實住景美的我也常利用短端下車，方便到轉運站換乘其他客運，又免上下車奔波淋雨。
但我不知道1551真正不進轉運站的真正原因是不是因為車輛保修太糟，而導致達不到標準
，最後選擇不進轉運站？
空氣品質維護區
https://i.imgur.com/Y1zd97n.jpg
https://i.imgur.com/9T2R8iW.jpg
作者: e8114017 (肥肥) 2021-02-12 07:57:00
聽說是欠轉運站錢，有車被假扣押了
作者:
meimeiamy (難道我的屌是中國貨!?)
2021-02-12 10:07:00福和沒錢而已然後有些老RK8不停牌但閒置的原因就是給扣車用的
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-02-12 10:21:00這樣不如直接宣告破產解散算了....
作者:
buslover (SingleForever)
2021-02-12 13:34:00哀 八O年代末的福和客運全盛時期 中永和板橋台北市都看得到它滿街跑 沒想到三十幾年後變成這樣 後來併購它的大有巴士也是每下愈況 當年要是沒有併購的話會不會對兩家公司都好呢？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-02-12 13:52:00兩間都是宣告破產解散輸一半的公司....一加一可能小於二..
大有巴士幾年前換新團隊經營車況好很多反觀福和不如結束經營交出路線
作者:
buslover (SingleForever)
2021-02-12 14:39:00沒錯 大有巴士換新團隊後有起色 我也很開心看到轉變 福和客運感覺就很可惜 路線一條一條停駛或轉手 哪天收掉也不意外的感覺
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-02-12 14:44:00只有我覺得現在該走到分久必合的階段了嗎?? 台北公車來說
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meimeiamy (難道我的屌是中國貨!?)
2021-02-12 14:55:00大有現在小而美啊，而且經營團隊其實蠻有活力的看現在620反而比光華有聲有色就知道比較麻煩的就是被疫情影響到的機場線無法做，只有1961通勤可以維持
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-02-12 15:01:00所以....小蝦米的大有吃下大鯨魚的六族(之一) 是有可能的?或至少 先把福和正式吃下改幟大有 也好一點 吧 (?)
作者:
snxk (run)
2021-02-12 16:33:00福和也是紅色塗裝 不知道會不會被入股
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toulu (迷上黏土臉正妹)
2021-02-12 17:07:00大有變成小而美之後，近年真的有谷底反彈的態勢了620已經是大有比光華略多，有起色也是乘客之福
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-02-12 17:59:00無解的債務問題呀....下一個問題 福和的債務從何而來??
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meimeiamy (難道我的屌是中國貨!?)
2021-02-12 18:01:00福和就早年聯營亂搞出一堆事情，加上在吳之前就經營出問題，現在這狀況也沒有力挽狂瀾，根本沒人敢碰
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-02-12 18:06:00所謂的拋棄繼承 能否適用在法人(公司)上??
當然不能啊，公司法人又不是自然人就算是當時的代表人所同意產生的金錢關係，蓋的是公司的章，換代表人還是得承接。
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toulu (迷上黏土臉正妹)
2021-02-12 18:20:00應該就是黑洞太大所以首都和中興都不敢碰
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-02-12 18:22:00所以也不能 A公司宣告破產 但資產轉移到他人成立的B公司??
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meimeiamy (難道我的屌是中國貨!?)
2021-02-12 18:31:00不行
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-02-12 18:34:00所以....只能讓福和自滅 然後再想辦法處理"遺產"了
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your0207 (Daughtry)
2021-02-12 18:46:00路線圖不是標明上、下車站了還能？
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meimeiamy (難道我的屌是中國貨!?)
2021-02-12 21:21:00福和會偷玩又不是什麼稀奇古怪的事，也有很多人搭1551是要去舊宗路大賣場一帶的以前1801也有載過內湖-天母短端，但後來也禁止了差在公總跟公運處盯不盯還有規劃替代方案來解決需求（至少基隆路沿線要去舊宗路可以選擇950搭）另外要說經營問題，雙北最近釋出路線的那家問題不比福和小（不過不能比較誰大誰小，因為不同面向）
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-02-12 21:38:00東南就去專心經營台中高雄吧
可以短程喔 那早知道就新店搭到潭美國小 不然超麻煩
950在基隆路只設3站 哪裡有沿線了倒是可以搭基隆路幹線轉乘 基隆路幹線也能在市政府站附近轉別條路線到松山 1551算是還有替代路線啦1551跟950走的舊宗路不同路段啊只重疊一站(1551沒有沿線都設站)
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toulu (迷上黏土臉正妹)
2021-02-13 02:33:00若干年前搭過1551從景美到市府轉運站＋1
作者:
meimeiamy (難道我的屌是中國貨!?)
2021-02-13 02:36:00950是正規市區公車合法載，就算現在跳蛙停站沒像1551沿線全都停，但法理上950是OK的如果單就往來舊宗路-市府-基隆路二段來說，合乎規定的也只有它，頂多往來市府站另外加藍7、552
很多年前本來就沒有國道不能載短端的規定國光的台北基隆還有核定台北聯合報的票價更不用說像台北金山、中壢基隆這種的，本來都沒限制福和的1551是從台汽接手的，早期也有核定新店到松山之間的票價，是某一次換路線許可時才被拔掉，福和還和公總為這事情鬧上過行政法院
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-02-13 10:37:00所以 禁載短端這事到底是怎樣產生的??
相關規定修改之後監理和審議單位沒有注意到路線歷史脈絡，約從2010年起，有很多只要是「借到國道行駛的公路客運」，營運許可到期要申請續營的路線幾乎被變成不能短程載客的「國道客運」路線。兩者定義不同，前者的狀況要舉例的話就是首都已經停駛的1577（南港福隆線）
作者:
linee39 (科科)
2021-02-13 11:53:001801就高裝檢期間躲一下風聲，別的時候還不是照載短程，至少我是一直看到有人在搭回n大，所以本質上就是監理單位懶政嘛
除了650 1551都沒辦法走基隆高架道路嗎 下景美閘道
樓上 這樣等於放掉公館萬隆大票倉 沒人會這樣自殺而且繞景福街或溪口街和直行羅斯福比較根本快不了幾秒鐘
作者:
meimeiamy (難道我的屌是中國貨!?)
2021-02-13 19:02:00上高架道路完全不會比較快，還會跟新店大鵬甚至安坑的車子混流，改上下匝道跟在上面行駛只會更慢而已
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2021-02-13 19:44:00改成新店交流道上比較乾脆，但只有尖峰時間可以玩現在的路線從新店搭到基隆慢到快往生
新店到大安區走羅斯福路也只要30分走高架快不了多少又很繞路
作者:
meimeiamy (難道我的屌是中國貨!?)
2021-02-13 21:26:00新店往基隆直接捷運到台北車站換台鐵、1813甚至遠一點到南京東路換1802/1579/2002就好了，為何要搭1551一路經過那麼多塞車點？更簡單的就搭松新或643到公館或信義新生路口，轉泰樂的1550/1550A，選擇多得很啊除非有票價考量，不然只針對要從基隆到新店的乘客，以省時跟好等程度去討論，1551優勢很薄弱走高架來回景美+新店北新橋前與基隆路的「常態」例子只有1612（雖然可能是受限於路線當時核可的規則），但是幾乎一樣停靠站設計的9012走的多半都平面（臨時走高架只遇過一次），單論基隆路-景美這段，所耗時間9012通常還比較快（以上並不代表可短端搭，就針對行車時間而言分析）
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2021-02-14 00:16:00搭1551從新店上車的人主要是圖方便，因為可以一趟過
作者:
meimeiamy (難道我的屌是中國貨!?)
2021-02-14 00:26:001551要開直上新店交流道的線，可能就算換經營者來弄也很難開得成，變更幅度過大且講難聽點，搭1550在公館轉新店客運或捷運到新店也不會慢到哪去
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-02-14 02:16:00新店-國三-國一-基隆 這等於是全新路線沒錯
作者:
ZhiLou (石碇彭于晏)
2021-02-14 11:49:009012不是都會上水快？
9012不是走水快噎 你是不是跟統聯的1612搞混了？
作者:
toulu (迷上黏土臉正妹)
2021-02-14 12:48:009012如果走水快就是「嗶～」了
作者:
buslover (SingleForever)
2021-02-14 14:41:00去年搭9012是走基隆路高架-水源高架 從景福街出口下去後往羅斯福路 所以是有經過水快沒錯 只是因為要經過捷運景美站而沒走全程
作者:
mrt620 (台灣海盜網XD (微笑台灣))
2021-02-14 15:00:00無聊查了公總公路客運查詢網站，9012 去回會走一段水快所以反倒是走經由捷運萬隆站上的羅斯福路段是逼逼路線但說也奇怪搭了好幾年的有走羅斯福路的台北市公車卻時常看到 9012 會經由捷運萬隆站和師大分部，去回程都是且以台中客運班次較常走
作者:
buslover (SingleForever)
2021-02-14 18:27:00往台中走基隆路高架-水源高架到景美比較快 但往松山方向從景美出發的話 可能反而走羅斯福路轉基隆路比較省時我也蠻常在景美以北的羅斯福路看到9012 且大有班次少的關係 多半都是看到中客車輛
作者:
meimeiamy (難道我的屌是中國貨!?)
2021-02-14 23:29:00大有目前9012就宣示路權，但現在經營越來越蒸蒸日上，可能會加派負責的班次也說不定（雖然這幾年也是不停減班，但還是有固定客源）