※ 引述《ezra (plz talk 2 me)》之銘言：
: 請問一下...
: 之前台中市 火車轉公車有電子票證全程免費優惠
: 現在實施10公里免費需要綁定卡片後
: 如果持一般未綁定的卡片還能享有火車轉公車全程免費的優惠嗎?
: 查不到這個優惠有沒有新機制
: 有版友可以分享經驗嗎?
: 謝謝大家~~~
好的，聽說又有災情了，
朋友搭乘台鐵轉臺中市區公車一樣照常收基本收資，
不過我說過了，這個政策是「全國性政策」，
當初公總推行時就有要求各縣市一定要配合實施，
只有第一年雙北市剛好卡定期票驗票機參數調整而剛好排除在外，
公總的對外新聞稿與轉給業者張貼的海報都有寫，
臺中市也沒有理由不配合，公總也沒必要特別針對哪個縣市取消，
牽扯到政黨就too much, 根本沒有關聯OK?
但我想到了原因可能是
「市民限定臺中交通卡」的驗票機版本及參數沒更新到轉乘優惠
可能沒想到外縣市的乘客已經恢復基本票價15元的收費，
結果還是發生非綁定卡片轉乘還是照常收費的情況，
也有一種可能就是，因為原本基本車資就是免費，
公總不須對於優惠的車資給予補貼，驗票機也不用修改，
2017年當時臺中可能根本沒有申請修改驗票機參數，
要不然就是之後比照雙北市的作法，事後再修改與參與配合。
另外，連假期間產生的優惠票價，錢都是由公總補貼的，
以雙北來說，如果轉乘優惠是第一段票15元免費，
業者會依照票證資料上報給雙北市主管機關，主管機關再向公總申請，
補助的轉乘票價會再補貼給業者，
地方主管機關只會負擔運價的價差4.3元 (雙北市運價每段票約19.3元)
綜上，即便臺中市配合實施，那15元也不會是臺中市交通局補貼，
所以不要再說縣市政府可以不配合這件事，因為根本不成立。

新聞稿還是公告連結貼一下啊

元旦的時候在屏東也發生，卡片有過火車站的轉乘註記機但是轉乘屏客還是扣了10元的事合理推測是驗票機設定出問題(當時正巧是屏東縣自推公共運輸票價優惠同時上線)

Google一下 107年 連假轉乘 臺北市 應該不難吧whttps://bit.ly/3a39ypk

之前台中實施8或10公里免費，應該沒有特別去處理公總針對連假鐵路轉乘優惠相關的修正而且這是專案性質，要看公總跟地方政府協調結果，不是說公總想給錢大家就得配合

縣市政府是可以不配合啊，臺北市後來也是一直擋，但就是因為定期票上線後沒有理由不推行，才在公總要求下配合，就跟某些機關很愛拿評鑑來壓業者的狀況很像啊Wwwww

全國公文在哪 新竹從來沒有實施過這種優惠吧別說市區公車 公路總局底下的編號公路客運也沒有優惠

新竹交通旅遊處在2018年有公告耶，確定不是被溢扣？新竹市的話各家業者也有配合公告，如果沒有優惠通常都是被溢扣。

不是溢扣 這種中秋過年的轉乘優惠平常根本沒有啊財源是公路總局 地方交通局 還是其他?喔 看到本文說是連假專案 還以為是常態優惠搞錯了每次優惠起訖日期是由公總訂定的

記得之前南投也一直不配合，不知道現在有沒有這種優惠成效真的很令人懷疑，有人真的為了這二十元捨棄自有運具？感覺花大錢用的卻多數都是既有旅客

公路總局的優惠補貼計畫裡面，就有一扇門是讓地方決定要不要跟，條件是要端出更好的優惠措施，符合市民限定資格的計價方式的確比公總優

我有使用一卡通在元旦連假時搭乘基隆/桃園/新竹市/嘉義/台南/高雄/屏東等地的市公車與公路客運，由台鐵來轉乘都有免費優惠，只有在台中是照常收費耶。

還是黑龍強迫業者買單，盧不鳥他這是黑龍會幹的事情喔

請問轉乘原本起跳價18元的府城客運，在這個優惠下是優惠多少?

苦主之一在此，剛打電話去問統聯客運，表示台中只有市民10K免費，沒有參加春節連假國道轉乘的優惠

台南的話就是免費18元的票價另外這項措施上路當時交通部長是賀陳旦，即便現在部長是黑龍，也沒辦法直接對業者，而是對臺中市政府。

總覺得這段推文和本文放在一起 是在拿石頭砸自己的腳

自己要接任的那也沒辦法囉～

https://reurl.cc/v5mLvk依照這個公告，應該要有轉乘優惠的

這個台中市公車刷卡機的大BUG，不給一般卡的連假台鐵轉乘優惠，應該可以去跟公總投訴了吧請38樓的苦主去打0800來向公總投訴台中市公車違規，拿了補助不給民眾使用....

怎麼不說是公總新聞稿亂寫呢

所以說是盧市長太廢了，下一屆應該可以換人吧....https://i.imgur.com/fcg63xX.jpg全國都適用，是公總出的錢，是台中市政府不給啊....

台中市公車不管誰主政，都沒有適用過，會看的人刷卡就看出端倪了怎麼不說往年都是台中市自己負擔優惠不跟公總拿錢呢

0800231035公總24小時客服專線，請選擇投訴大客車即可....現在台中市政府已經違規了，還有人在護航啊....

期待樓上拿個行政規則等級以上的文件出來證明^^

就說了不懂就不要腦補推文了

已經向公總投訴了，看看他們要怎麼處理了....希望大家多一點人去跟公總投訴台中市公車不給轉乘優惠，就會有機會成功喔....

可憐啊

原來是台中市政府的問題，原來盧市長不鳥中央，這個應該就很明顯具備罷免的條件了吧....復航者只會說別人腦補，難道盧市長作錯不能檢討嗎？護航者

這已經算是人權歧視的問題了，挺嚴重的，真的要為了這個罷免我覺得說得通

1搞罷免太費時，就觀光客自律，避免去台中，讓觀光收入減少，市政府就不會無感

為此搞罷免 完全不可能成功 因為有罷免投票權的人理論上都適用市民優惠 根本不用管轉乘與否

純噓iddqd，台灣是「法治」社會。法治懂不懂？沒讀書就別自曝其短啦現在投訴也來不及，工程師都休年假去了誰跟你加班

樓上又在護航台中盧市長的所作縮為都是對的喔，有人來檢討錯誤就噓別人沒讀書，某黨做錯事真的不能批評嗎？？？不然找媒體來踢爆比較快了....怎麼這一板護航盧市長的人怎麼那麼多呢？那其他縣市都辦得到，那就只有台中辦不到，是人的問題啊，有心與無心而已....應該要發動其他縣市的觀光客拒到台中的運動，來個民間版的限中令如何？？？已經通報媒體去處理了，要凸顯地方不鳥中央的問題很嚴重啊....

1.討論請針對「連假轉乘優惠」此事就事論事，直接對人攻擊依規處置2.目前並沒有任何消息可證明臺中市政府有「故意不配合」中央政府的決策。煩請看清楚所有內文吸收彙整。

我的推文若有違規，就請板主處理吧，虛心接受懲處啊....

要測試一下是不是每一台車，每家客運都沒有優惠，有時候只是某幾台車沒有更新到相關優惠而已

先跟各位說抱歉 我只是猜測而已 沒別的意思

公總自己都沒有火車轉客運優惠了

鐵路轉國道客運是沒有轉乘優惠，公總是有提供鐵路轉乘市區公車與地方客運的免費基本里程，我在連假期間去跑宜花東，台鐵轉乘當地的地方客運是有免費基本里程優惠。

台灣是法治社會是既定事實，請問我要護航什麼？iddqd你這麼行就去台中市推罷免盧大媽看看啊，保證沒人阻止你講出你不想聽的事實就馬上玻璃心碎滿地，那就不要當鄉民、不要上PTT，就這麼簡單。

板主說不能亂攻擊別人了，所以我不會跟進了，如果樓上在繼續攻擊我，那就請板主處理了....

我講的都是事實，何攻擊之有？要檢驗就來啊，老子沒在怕啦！再說一次，不要聽到自己不想聽的事實就在那邊玻璃心碎滿地，很難看。

那我要檢舉了，亂攻擊別人依板規處置了，板主說的....是您一直攻擊我啊，說您是護航仔就不高興啊，我願意接受板主懲處啊，那您願不願意被依板規處分呢？？？依S大大的推文來看，台中市政府錯誤的作為--春節連假不給觀光客轉乘公車的優惠，都不能檢討嗎？？？

講事實就叫護航喔？上面都有別人說「市民限定10公里免費優於公總方案」了，你要怪也是去怪公總新聞稿亂寫、公總不清楚台中市10公里免費今年起變成本地人限定。我再講一次，如果你這麼容易就玻璃心碎掉，則PTT無論哪一板都一樣不適合你，好意為你的身心健康著想就被說成攻擊，嘖嘖嘖！就算你去檢舉也不可能影響我就是要講事實的決定，懂？

事實就是錯誤的啊，影響觀光客的權益非常大，那S大也認同拒絕觀光客去台中是可行的呦，現行制度就是了。再說一次，台中市政府錯誤的不給觀光客連假轉乘優惠政策真得不能批評啊，只能說它好棒棒，S大的意思吧，這是我解讀出來的....這個在選舉的時候，光這件事的外溢效益就很可觀，因為其他縣市可給觀光客連假轉乘公車優惠，台中市不肯給，難道是某黨是嫌他在2018年的時候，所得的票太多了，才會這樣作吧，純猜測而已。胡自強前市長時期，我在台中工作，使用台灣通卡來搭公車，當時常態性提供台鐵轉乘免費市公車的刷卡機在台鐵台中站，怎麼現在自己同黨派的市長就不肯再繼續執行了啊....那我在這裡跟S大大道歉，對不起，講了讓您聽了不開心的話啊....避免S大大看了不高興，即使台中市政府不肯給觀光客台鐵轉乘免費公車的優惠，就不能批評了，不能說此政策是錯的，那觀光客就不要在連假期間去台中遊玩了。

https://i.imgur.com/J716KZ2.jpghttps://i.imgur.com/ev9hT1W.jpg看到台中版也有人在討論網路有找到公文，是發給彰化的，不過受文者有包含全台縣市希望台中也可以採納這個政策