《台北》大都會違規上千次 公車評鑑竟拿優等
〔記者蔡亞樺/台北報導〕台北市目前有14家公車業者,北市公共運輸處每年辦理2期公
車服務品質評鑑,公運處統計,2017年至2019年、近3年的公車違反交通法規,大都會違
規上千次、欣欣客運與首都客運違規皆超過300次,竟在公車評鑑拿到優等,北市議員陳
怡君痛批評鑑制度失靈,認為計算公式有問題,要求檢討。
公運處︰評鑑項目滾動式管理
對此,公運處科長郭献文表示,考量各業者營運規模不同例如載客數、里程數等,評鑑
項目會隨著各界意見與公車違規樣態作修正,是採取滾動式管理,一直都有在調整,像
是最近將過站不停、司機超時等,都納入加分或扣分的項目。
公運處資料顯示,大都會客運違規樣態前3名,分別為不依標誌標線轉彎、闖紅燈、變換
車道未使用方向燈。陳怡君指出,大都會客運違規造成行人傷亡,甚至發生車門夾傷女
童拖行,竟多次拿到評鑑優等,她質疑大都會客運官股佔比38%,「都是自己人」,即使
發生死亡事故也能在評鑑拿到優等,評鑑制度失真、失靈且不公平。
郭献文解釋,北市公車3500多輛,大都會客運就有800多輛,且營運路線也多,代表載客
量相較其他業者多,因此違規可能較多,但在評鑑分數要求公平,評鑑是將里程數量化
計算,大都會因里程數多,計算後分數相對高,但他強調評鑑項目都會持續作滾動式修
正。
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