如題我包恩
目前交通部的API，基本上就有提供很多資料可以串接
像是車輛位置、方位、行車狀況...等等 都是車機透過網路回傳的
那我蠻好奇的，
就是如果也把目前車上的人數也一併回傳主管機關
(刷卡上車，且尚未刷卡下車人數)
並提供API給開發者使用，讓民眾可以看到車上是不是很多人
讓民眾有心理準備，看要不要直接改搭其他台公車
(也可以不顯示人數，直接顯示人數佔車輛坐位、站位的比例)
這樣有沒有搞頭XD

充血百分比：■■■□□□□□□□ 30%

百分比：■■■■■□□□□□ 50%

比：■■■■■■■□□□ 70%

血百分比：■■■■■■■■■□ 90%

゜ω゜)っ✂╰ひ╯

投錢的怎麼辦，雖然比例很低就是了台北投錢的也不像台中有代幣卡可以刷

樓上 如果推行各地都使用代幣卡呢 藉此完善統計數據

驗票機目前沒辦法做到即時回傳的功能

車內擁擠程度的資料在歐洲還滿普遍的，GoogleMap也有介接資料用小綠人來顯示，感覺技術上應該不是問題

就目前的使用情況而言，動態部分頂多只能打客滿吧？

之前Google Maps有試辦過，不過是仰賴使用導航的使用者手動回報

這樣紀實會超方便XD

寶錄的設備雖然是整合在同一台機器上，但票證資料、動態系統回傳的是不同網路的平台，票證資料因為涉及公司營業機密與個資權限問題，第一手不可能直接先給主管機關。

很多東西只是看有沒有人想做，技術方面都沒問題，法規面問題比較大，全車都可以安裝感應器，像停車場那個位子有人就會量紅燈，沒人亮綠燈，也可以與安全帶結合有使用亮紅燈，沒使用亮綠燈XDD

這個在我大學的報告想做但最後改別的了哈哈哈

這個功能直接整合在驗票(刷卡)機，技術上無問題，只是願不願意做。要不然就是如上面所說，直接透過行動裝置回報位置的方式做reverse-engineering，估計每班車上的人數，這就類似Google地圖的即時路況功能，當然準確度會較差

韓國早就在做了呵呵

真的應該要有人數

覺得不錯像307常常一次來3、5台可能會有2班特滿 其他很空

用車內攝影機算站立密度和乘坐人數即可 不用精準以圈圈 三角 叉叉表示車上人數

韓國公車站牌跑馬燈會顯示紅 擁擠 黃 (忘了) 綠 餘裕地鐵也有

之前上或下車刷不好統計實際車上人數，現在改上下車刷了總該有機會了吧

刷卡機的確會顯示車上人數 可以按出來

寶錄按一下結束路線應該就會顯示了XD

下一篇 預估車上顏值...... 哈哈

難道車上一堆龍妹樓上就不上車了嗎? XDDD

預估顏值不可能啦，會有人權還是隱私權爭議

首爾有顯示公車擁擠程度 分為三種充裕- 有空位普通- 沒空位但沒人站著擁擠- 沒空位且站滿人這樣顯示蠻有用的如果是顯示人數 可能還要自己推算擁擠程度

香港九巴是在APP用溫度計顯示車內人潮

h大說的其實現在公車追蹤都有車牌號碼，所以把每一輛車的座位立位數寫進去app對照就好了，可以把車上人數和站坐情形一起顯示出來。可以人數用數字，位置情況用底色顏色。例如人數<座位一半:藍、>=座位一半:綠、<座位+立位一半:黃、>=座位+立位一半:紅、>=座位+立位:棕或黑並可另顯示「客滿」無立位路線(額定路線經過高快速道路)可直接用綠、紅、棕或者藍綠黃橘紅/綠黃紅

混雜度這種資料吧

新北市應該可以先試試看 好像都可以用手機按下車鈴了