[新聞] 投訴到站播音成「騷擾」 各客運收公文!

作者: allenqazwsx (Allen Kao)   2018-12-17 16:37:02
投訴到站播音成「騷擾」 各客運收公文!網怒太扯了
公車、捷運及火車等公共運輸工具,都有到站播音服務,告知乘客是否該下車,卻有人視
為「騒擾」投訴,公家單位受理後發公文給各客運業者注意該事,網友直呼「太扯了」。
1名鍾姓網友今在《臉書》社團「爆廢公社」貼出一張今年10月的公文,來自交通部公路
總局台北市監理所,內容是「有關民眾反映客運車輛車上的到站播音服務變成騷擾,上車
想有一個安靜的環境案」,因陳情人反映「客運車輛車上的到站播音服務變成騷擾」,要
求各客運公司轉告駕駛員,「播報站名聲音時,請注意合適音量」。
大多網友認為不合理,「為了他一個人影響大衆權益!如果有重聽的呢?」反問,若長輩
的聽力不好「音量變小以後,然後下次有老人家聽力不好沒聽到,又是一個被客訴的概念
,互相體諒跟尊重有這麼難嗎?」
有人認為投訴者不該搭公共交通工具,「這麼怕吵 不如不要搭交通運輸 自個兒開車吧」
,另有人覺得「這個承辦人員問題也很大,居然接受民眾投訴?」(即時新聞中心/綜合
報導)
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20181217/1485114/
我在想如果是視障的人或者是跑馬燈壞掉呢?
作者: toulu (迷上黏土臉正妹)   2018-12-20 23:09:00
日本也會口述阿
作者: kutkin ( )   2018-12-17 17:21:00
扯重聽真的是..
作者: hunng5 (阿豪)   2018-12-17 17:27:00
想要一個安靜的乘車環境,先勸導車內大聲喧嘩的乘客吧!你知道到站廣播對於第一次搭的,或沒有常搭的很重要嗎?還有觀光客 真的是台灣鯛
作者: iddqd (iddqd)   2018-12-17 17:31:00
我都是聽到站系統的語音耶,如果關掉很容易坐過頭!
作者: YEHhuan (yeh人)   2018-12-17 17:42:00
確實到站廣播服務很重要,不然司機一直答覆旅客的問題也會累
作者: hunng5 (阿豪)   2018-12-17 17:43:00
不要說老人啦 車內大聲喧嘩,然後到站廣播那麼小聲,年輕人也聽不清楚吧,坐過站然後客訴到站不停嗎?
作者: enternal (LaqiTruku)   2018-12-17 18:35:00
請騷擾太誇張了講*
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2018-12-17 19:01:00
第一名的問候是真的很吵啦 但扯到報站就不知道在想啥.報站是必要服務啊......
作者: thhwc (我只是路人而已)   2018-12-17 20:01:00
須要到站音+1 我不覺得擾民 很多時候需要這東西
作者: NaoSensei (ナオ先生)   2018-12-17 20:19:00
投訴的沒來過日本,日本公車廣播才是吵
作者: LonerEver (永遠的獨行貓)   2018-12-17 20:37:00
我覺得倒可以研究一下報站音量標準化,例如人多的北捷常聽不到廣播,有時候台鐵的報站又大聲到了震耳膜的地步或許可以分別依據尖離峰制定音量,甚至研發裝置可以偵測當時車廂內的背景噪音而自動化調整報站音量
作者: s831053 (風鈴草)   2018-12-17 21:30:00
曾搭過日本的公車,最吵的是臺灣旅客!
作者: hinajian (☆小雛☆)   2018-12-18 00:21:00
這根本不是問題吧只要回覆說「現在就是合適音量」就好啦公文連叫你調小聲都沒有 這算很好的處置了吧大眾運輸乘客難免有人有精神問題 不可能屈就大家去迎合
作者: shawnhayashi (小尚)   2018-12-18 03:21:00
有考慮過視力不佳的乘客嗎?
作者: evanzxcv (左蝦餃.易釩斯)   2018-12-18 07:39:00
推自動化調整播報音量,這個技術應該相當簡單,願不願意做的問題而已
作者: jaky11 (夏天的風..)   2018-12-18 08:01:00
承辦問題很大....
作者: NaTaO3 (放開那個女孩)   2018-12-19 07:47:00
叫他去做計程車吧
作者: dantes1013 (dantes1013)   2018-12-19 10:17:00
我覺得站名以外的贅語算是噪音且誤事。有個版本"各位乘客,前方到站是____,下車的乘客請準備",這個就太繁複了,站距較短的,還沒念到站名就過了好幾站了。然後很奇怪的是,這個版本站名之外的音量很大,站名卻常聽不到。
作者: evanzxcv (左蝦餃.易釩斯)   2018-12-19 11:19:00
同意樓上,現在還要國台客英四語,直接說下一站XX就好了否則太長了,播完都過站了尤其「XXX路YYY街口」那種很長的站名...
作者: kutkin ( )   2018-12-19 11:22:00
四語是主管機關自己要不要而已如果主管機關覺得不用四語 跟業者講好就好
作者: hunng5 (阿豪)   2018-12-19 12:06:00
還有一個版本的下一站 xxx(中台客英),到站時沒有廣播
作者: neighbor29 (台灣籃球迷)   2018-12-19 14:32:00
北市只報即將抵達,而新北只報下一站,都是國台客英(但寶錄例外),公路客運則不一定,有前方到站是、下一站等等
作者: rerun (禮讓)   2018-12-20 08:46:00
也許投訴的是指駕駛的自行口述
作者: CATANDDOGGO (Mozart)   2018-12-22 01:50:00
難道要學對岸,每站都停,這樣就不用報站名了,想下就下
作者: kutkin ( )   2018-12-18 01:21:00
扯重聽真的是..
作者: hunng5 (阿豪)   2018-12-18 01:27:00
想要一個安靜的乘車環境,先勸導車內大聲喧嘩的乘客吧!你知道到站廣播對於第一次搭的,或沒有常搭的很重要嗎?還有觀光客 真的是台灣鯛
作者: iddqd (iddqd)   2018-12-18 01:31:00
我都是聽到站系統的語音耶,如果關掉很容易坐過頭!
作者: YEHhuan (yeh人)   2018-12-18 01:42:00
確實到站廣播服務很重要,不然司機一直答覆旅客的問題也會累
作者: hunng5 (阿豪)   2018-12-18 01:43:00
不要說老人啦 車內大聲喧嘩,然後到站廣播那麼小聲,年輕人也聽不清楚吧,坐過站然後客訴到站不停嗎?
作者: enternal (LaqiTruku)   2018-12-18 02:35:00
請騷擾太誇張了講*
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2018-12-18 03:01:00
第一名的問候是真的很吵啦 但扯到報站就不知道在想啥.報站是必要服務啊......
作者: thhwc (我只是路人而已)   2018-12-18 04:01:00
須要到站音+1 我不覺得擾民 很多時候需要這東西
作者: NaoSensei (ナオ先生)   2018-12-18 04:19:00
投訴的沒來過日本,日本公車廣播才是吵
作者: LonerEver (永遠的獨行貓)   2018-12-18 04:37:00
我覺得倒可以研究一下報站音量標準化,例如人多的北捷常聽不到廣播,有時候台鐵的報站又大聲到了震耳膜的地步或許可以分別依據尖離峰制定音量,甚至研發裝置可以偵測當時車廂內的背景噪音而自動化調整報站音量
作者: s831053 (風鈴草)   2018-12-18 05:30:00
曾搭過日本的公車,最吵的是臺灣旅客!
作者: hinajian (☆小雛☆)   2018-12-18 08:21:00
這根本不是問題吧只要回覆說「現在就是合適音量」就好啦公文連叫你調小聲都沒有 這算很好的處置了吧大眾運輸乘客難免有人有精神問題 不可能屈就大家去迎合
作者: shawnhayashi (小尚)   2018-12-18 11:21:00
有考慮過視力不佳的乘客嗎?
作者: evanzxcv (左蝦餃.易釩斯)   2018-12-18 15:39:00
推自動化調整播報音量,這個技術應該相當簡單,願不願意做的問題而已
作者: jaky11 (夏天的風..)   2018-12-18 16:01:00
承辦問題很大....
作者: NaTaO3 (放開那個女孩)   2018-12-19 15:47:00
叫他去做計程車吧
作者: dantes1013 (dantes1013)   2018-12-19 18:17:00
我覺得站名以外的贅語算是噪音且誤事。有個版本"各位乘客,前方到站是____,下車的乘客請準備",這個就太繁複了,站距較短的,還沒念到站名就過了好幾站了。然後很奇怪的是,這個版本站名之外的音量很大,站名卻常聽不到。
作者: evanzxcv (左蝦餃.易釩斯)   2018-12-19 19:19:00
同意樓上,現在還要國台客英四語,直接說下一站XX就好了否則太長了,播完都過站了尤其「XXX路YYY街口」那種很長的站名...
作者: kutkin ( )   2018-12-19 19:22:00
四語是主管機關自己要不要而已如果主管機關覺得不用四語 跟業者講好就好
作者: hunng5 (阿豪)   2018-12-19 20:06:00
還有一個版本的下一站 xxx(中台客英),到站時沒有廣播
作者: neighbor29 (台灣籃球迷)   2018-12-19 22:32:00
北市只報即將抵達,而新北只報下一站,都是國台客英(但寶錄例外),公路客運則不一定,有前方到站是、下一站等等
作者: rerun (禮讓)   2018-12-20 16:46:00
也許投訴的是指駕駛的自行口述
作者: toulu (迷上黏土臉正妹)   2018-12-21 07:09:00
日本也會口述阿
作者: CATANDDOGGO (Mozart)   2018-12-22 09:50:00
難道要學對岸,每站都停,這樣就不用報站名了,想下就下
作者: busgoer (巴士狗兒)   2018-12-23 06:11:00
每站都停也防不了看到街景還不知道要下車的
作者: busgoer (巴士狗兒)   2018-12-22 22:11:00
每站都停也防不了看到街景還不知道要下車的
作者: kinyo0920 (兄弟象棋隊)   2018-12-26 01:36:00
關於廣播 以前我建議北客統一播放"下一站"但不要"即將抵達" 是樓上說新北主要這樣的原因 用意是四語播報後有些站距很近 下一站播到台語就變即將抵達 但只播即將抵達會有乘客快到站突然按鈴的安全疑慮 才統一用下一站播報
作者: lcccpkhtp (as爸)   2018-12-30 14:08:00
推正常廣播。客訴承辦人真的很「公務員」的做法…
作者: kinyo0920 (兄弟象棋隊)   2018-12-26 09:36:00
關於廣播 以前我建議北客統一播放"下一站"但不要"即將抵達" 是樓上說新北主要這樣的原因 用意是四語播報後有些站距很近 下一站播到台語就變即將抵達 但只播即將抵達會有乘客快到站突然按鈴的安全疑慮 才統一用下一站播報
作者: lcccpkhtp (as爸)   2018-12-30 22:08:00
推正常廣播。客訴承辦人真的很「公務員」的做法…

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