[新聞] 年花3.5億元 新北新巴士將檢討效益

作者: Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)   2018-08-09 11:47:54
http://m.ltn.com.tw/news/local/paper/1222988
〔記者翁聿煌/新北報導〕新北市政府為照顧偏鄉民眾的交通需求,設置一百七十三條
「新巴士」路線,免費行駛偏鄉地區連接市鎮或轉乘大型公共運輸系統,每年預算達三
.五億元,交通局運輸管理科長林碧芬說,部分路線可能營運較低,有些路線需求高,
市府今年將檢討相關路線的經濟效益,作為日後調整依據。
新店區寶福里地理位置在新店區東側,與台北市文山區老泉里隔著景美溪相鄰,里長林
清和說,部分居民居住在寶高路尾的山區,民眾徒步下山至少要十餘分鐘,才能走到有
公車的寶橋路,對居民日常生活很不方便。
「新巴士」每小時一班,從山區到捷運七張站、區公所、菜市場等地,居民每天上班上
學或買菜購物都方便。最近區公所補助,於沿線停靠點設置站牌,讓民眾候車更便利。
林碧芬說,偏區民眾對新巴士依賴很深,像是五股開往林口長庚醫院、三芝開往台北榮
總醫院的路線,還能滿足偏區民眾的醫療需求。雖然外界有「使用者付費」的聲音,但
是市府為了照顧偏區居民,每年仍編列三.五億元經費支應,但交通局今年也將會檢討
相關路線的載客人數以及經濟效益,作為日後調整路線及班次的依據。
作者: visa9527 (高級伴讀士官長)   2018-08-09 11:59:00
既然是照顧偏區,那進台北車站的先全砍掉吧
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2018-08-09 12:02:00
那兩條應該可以直接改制新北市公車
作者: moriyaorange (hoax day)   2018-08-09 12:08:00
免費公車應該是優先照顧偏遠地區,市區也一堆免費的路線是那招...
作者: visa9527 (高級伴讀士官長)   2018-08-09 12:17:00
有時候很難講,市區的免費線收掉可能就換騎機車了但還是應該收費,不過這種短距離路線不該收15元因為大部分市區路線都短到能用 Youbike 取代收 5元 ~ 10元應該比較合理,收一段票沒人要搭還是要考慮旅客轉移成機車騎士間的矛盾
作者: naruto1010 (鳴人)   2018-08-09 12:20:00
五股泰山往返北車的新巴士倒是可改成跳蛙公車
作者: buslover (SingleForever)   2018-08-09 14:58:00
像永和的免費公車就可以考慮投幣5元 另可刷交通卡以方便捷運相互轉乘這樣
作者: visa9527 (高級伴讀士官長)   2018-08-09 15:01:00
其實我一直很好奇這種新巴跟市民小巴能否像紅Van經營或者像綠Van的作法整合
作者: Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)   2018-08-09 17:04:00
紅Van=合法野雞車
作者: visa9527 (高級伴讀士官長)   2018-08-09 17:14:00
正因為偏區很多家門其實離新巴士站牌還有一段路才想說用紅Van 指定地點會不會更便民好像是在道路附近都可以幫忙繞一下或者是不用拘束站牌,直接跟司機講要在什麼路口巷口下
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2018-08-09 18:56:00
還是喜歡台中那種做法
作者: YellowWolf (YW)   2018-08-09 19:05:00
為什麼不能讓新巴士酌收票價
作者: hunng5 (阿豪)   2018-08-09 21:03:00
如果市民小巴,小系列公車新北能用可以取代一些免費巴的路線,然後收費這樣
作者: lidongyun (Dong)   2018-08-10 10:22:00
永和的路線應該要收費
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2018-08-13 22:49:00
該砍就砍 該收費就收費整合進一般路線
作者: kougousei (kougousei)   2018-08-18 20:07:00
該砍就砍+1

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