各位晚安，因為長期在市府轉運站乘車，於是就發現一個問題...
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這個問題跟市府轉運站的出入口有關，不過不是人的出入口，是客運車的
尤其在尖峰時間時，問題特別明顯
簡單來說，因為車道的出入口設置在基隆路的慢車道上
只要慢車道的外側車道有車子在上面，就會卡住後面要進站的客運車
https://i.imgur.com/H6K33Gk.png
雖然出站的號誌位置相比以前有往前移動一點點，但基本上還是沒太大效果
好不容易進站載客完畢要出站，馬上又會遇到另外一個考驗
因為要出站時，基本上所有的車都得先到慢車道上面
再視目的地決定要上正氣橋還是右轉忠孝東路五段
但是，很多時候一出站就會直接被紅燈擋住
https://i.imgur.com/twAK8b7.jpg
好不容易綠燈之後，此時終於可以出站
https://i.imgur.com/De6qvne.jpg
不過一到基隆路上，很快的又會變紅燈，等於根本等了至少1.5個完整的紅燈
好不容易綠燈後，出站的紅綠燈又會紅燈，於是後面的車就等於又得多等2個紅燈...
這個奇葩的設計，加上基隆路慢車道路幅本來就不足
導致很多時候車潮會嚴重的回堵到站內，甚至影響到站內的調度
https://i.imgur.com/IOw5CZe.jpg
這樣的設計，不免令人想起交九轉運站與市民高架連接的引道
但是對於市府轉運站而言，如果要做後天的調整，好像困難度也頗高...
不知道各位對於這個狀況，有甚麼看法？