[新聞] 星宇頭等艙首度亮相 飛東南亞5萬起跳

作者: Polestar (極)   2022-11-04 14:45:52
[媒體名稱] Yahoo財經 [新聞日期] 2022/11/04
[網址]
https://ynews.page.link/8KKFs
[內文]
星宇航空頭等艙座位今(4)日在台北國際旅展亮相,旅展期間只開放500個體驗名額,體驗
報名大爆滿。星宇航空公關長聶國維表示,在東南亞線,頭等艙賣價約在5萬元起跳,美
西線約在40-50萬元之間,他也表示,今年底星宇載客率已較之前增逾五成以上,預計明
年春節高峰會更高,日本航線尤其熱門,大阪線從原本每天一班已倍增為2班。
星宇主打台灣精品航空,其A350-900為全台唯一配置個人拉門空間的頭等艙及商務艙機型
,共有四艙等,4席頭等艙、26席商務艙,更為眾所矚目商務艙/頭等艙打造專屬VIP室,
以星空情境搭配機上音樂及星宇香,營造Home in the Air沈浸式氛圍。星宇航空公關長
聶國維表示,在東南亞線,頭等艙賣價約在5萬元以上,美西線約在40-50萬元之間。
聶國維表示,在洛杉磯航線開航之前,東南亞線暫時不提供頭等艙服務,會以商務艙最高
等級來賣票。星宇沒有兩岸航線,東京線則因日方人力問題暫未納入。
此外,聶國維也表示,國人出國旅遊需求已明顯提升,但真正爆發預計將在明年春節,目
前訂位來看,比現在成長非常多,年底載客率估增加五成以上,而明年春季比五成還要高
,尤其是日本線大熱,部份航線如大阪,已經打算將班次增倍,從過去一天一班,提高為
一天2班因應。
星宇航空今(4)日於南港展覽館1館正式亮相,主場館以「太空艙」為核心概念打造,選
用曜石灰主色調,特別規劃A350-900全艙等座椅體驗區,供民眾們搶先試乘機上座椅。豪
華經濟艙及經濟艙採自由參觀,神秘的頭等艙及商務艙則需要參加LINE抽獎預約活動才能
一窺真面目。聶國維也說,整個旅展期間共計只提供500個名額拿出來抽籤,相較於旅展
每天大約2萬人次來說,報名情形相當踴躍,許多人向隅。
星宇航空A350-900為全台唯一提供頭等艙的飛機,客艙規畫有306個座位,共分為頭等艙
、商務艙、豪華經濟艙及經濟艙四個艙等。頭等艙共有4席,1-2-1的座椅配置,讓每位乘
客都擁有獨立的走道出入口。每席座位皆配有高60吋的拉門,擁有專屬的私人空間。
星宇特別為頭等艙旅客在座位前方設置個人置物空間,除可容納手提行李箱外,也提供旅
客收納大衣及厚外套的空間。除此之外,頭等艙座位備有Mini Bar,提供各式飲料方便旅
客隨時享用,讓飛行也能有如居家般自在輕鬆。
硬體設備部分,為了提升旅客舒適度,星宇特地加寬頭等艙座椅,座椅不僅可全平躺,同
時也領先業界採用NASA太空科技,導入Zero G(零重力)模式,以精算過的最佳仰角乘坐
,可降低血液循環壓力,舒緩長途飛行的疲勞,輕鬆的釋放全身壓力,體驗太空高科技的
零重力漂浮感,另外也加裝三段式氣壓按摩功能,可更進一步使旅客放鬆背部。
此外,頭等艙的四向調整扶手也是一大亮點,旅客平躺時可享有寬敞的手部空間,大大提
升座椅舒適度。頭等艙配有4K 高解析度32吋超大個人螢幕,旅客可以享受卓越的影音觀
賞體驗。座椅側邊設有個人無線充電裝置,輕放手機即可快速充電,同時也提供複合式插
座,包含USB Type-C及A插孔。
商務艙配有26席,採1-2-1配置,每位乘客皆擁有獨立走道可自由進出。值得一提的是,
星宇航空A350-900商務艙座位為國籍航空唯一配有高48.5吋的拉門,讓旅客享有不被打擾
的獨立空間,而最大亮點為座椅旁的氣氛檯燈,可以自由調整機上專屬空間氛圍,讓私人
空間在班機燈光昏暗時仍保有一絲明亮。商務艙座椅除了增加寬度外,也同樣配備全平躺
及Zero G(零重力)模式,旅客可開啟三段氣壓式按摩,緩解飛行的壓力。商務艙配置4K
高解析度24吋超大個人螢幕,側邊同樣提供無線充電裝置、複合式插座及四向調整扶手
,使旅客可以舒服的享受機上旅程。
星宇航空首架A350-900已於10月底交付,目前機隊共有11架A321neo、4架A330neo以及1架
A350-900,在年底前將會再交付兩架A321neo及1架A350-900,除使運能逐步提升,也著手
佈局亞洲以外的長程航點。A350-900將於完成各項驗證後先派飛亞洲航線,預計明年4月
飛向美國洛杉磯,正式開啟星宇航空的下一篇章。
頭等艙
https://i.imgur.com/A0Bs93o.jpg
https://i.imgur.com/44dBTgx.jpg
https://i.imgur.com/d4snvkF.jpg
https://i.imgur.com/PmpRZR8.jpg
商務艙
https://i.imgur.com/CqsYDP8.jpg
https://i.imgur.com/7XueS9M.jpg
豪華經濟艙
https://i.imgur.com/ajX6Tkh.jpg
經濟艙
https://i.imgur.com/iEM3zuL.jpg
[心得]
看機艙的示意圖,頭等艙跟商務艙應該沒有隔開,而是將隱密性較高的頭等艙位子安裝在
商務艙前段。各位覺得星宇的頭等艙如何呢?等板上的神人們去開箱
作者: pegaso (blue_sky)   2022-11-04 14:52:00
這頭等好像沒有很頭等 是吃到英航口水了嗎
作者: AIM120C5 (先進中程空對空飛彈)   2022-11-04 14:58:00
https://i.imgur.com/ffvCFSV.jpg看看人家SQ的頭等艙
作者: MTBF (mtbf)   2022-11-04 15:01:00
算是典型商務艙以上的規格
作者: StopSign5566 (5566請停車再開)   2022-11-04 15:06:00
商務以上 頭等未滿 但不頭等阿...
作者: yoshilin (明明可以靠臉吃飯)   2022-11-04 15:06:00
學Apple搞個商務max吧
作者: VisaInfinite (Visa Infinite)   2022-11-04 15:14:00
台灣之光
作者: moaice (丸)   2022-11-04 15:21:00
空間有點小耶,頭等艙的辦公椅和床要分開吧
作者: s21mo9025 (美波美波得第一)   2022-11-04 15:23:00
這不就是加了門的英航頭等艙嗎 連10幾年前的新航A380套房都比這個好
作者: t7101271328 (HPY)   2022-11-04 15:27:00
要像阿聯酋買到A380那種飛機才夠空間裝有床的頭等吧不然359裝那種頭等 要用掉多少空間 少多少其他艙座位
作者: VisaInfinite (Visa Infinite)   2022-11-04 15:33:00
不然找14位專家來表決吧
作者: pegaso (blue_sky)   2022-11-04 15:34:00
說真的 頭等的椅子腳還要放在洞裡面真的是不及格 擺明就是個商務艙+而已
作者: xavier1221 (xavier)   2022-11-04 15:34:00
加了門的C啊東航777頭等都比這個大
作者: Johnnyyang (Johnnyyjy)   2022-11-04 15:35:00
沒有到很頂級欸
作者: dunkylu (dunky)   2022-11-04 15:35:00
當初吹那麼大,結果不就是個放大版的商務艙嗎
作者: borriss (松)   2022-11-04 15:51:00
這座位跟之前搭CX的359商務看起來差不多啊不過頭等有時感覺就差在酒單而已(X
作者: KR07 (阿奇)   2022-11-04 15:52:00
腿部空間縱深gg,竟然要把腳塞進洞裡,比馬航359前頭等還不如。
作者: ricky525 (月滿江瀾)   2022-11-04 15:55:00
現在50坪房 扣掉公設差不多也就30幾坪 不可能回以前實坪
作者: MarchelKaton (KatonKaton)   2022-11-04 15:57:00
只求經濟艙舒服就好
作者: robinlee528 (羅賓 Robin)   2022-11-04 16:03:00
老闆在臉書上回應新航位子好看不好坐(?,然後頭等艙競爭力是看軟體不是硬體。XD
作者: TSMCfabXX (台積新產品)   2022-11-04 16:08:00
跟新航比是越級打怪吧
作者: cpstrvl   2022-11-04 16:11:00
只要信仰夠 商務艙也能變成頭等艙
作者: sj4 (sj4)   2022-11-04 16:11:00
頭等竟然椅子是斜的,空間看起來感覺......痾......
作者: js52666   2022-11-04 16:12:00
裝了門的反魚骨商務艙
作者: dbdudsorj (..)   2022-11-04 16:13:00
有夠擠.....
作者: sj4 (sj4)   2022-11-04 16:14:00
而且我看不清楚,躺著的腳的空間,是隱藏插在前一個位子的扶手桌下方嗎
作者: weijinsusu (伙委)   2022-11-04 16:15:00
https://i.imgur.com/6hKDM6L.jpg跟商務艙大小比
作者: s21mo9025 (美波美波得第一)   2022-11-04 16:37:00
商務艙也有門不是?這樣好像硬體就只差在牆的高度而已
作者: kh2702 (kh)   2022-11-04 16:50:00
很像jetblue mint studio xd
作者: DoutzenKroes (超級名模杜晨克蘿絲)   2022-11-04 16:51:00
頭等没有被獨立區隔出来,尊榮感大打折扣。
作者: zzzz8931 (肥宅)   2022-11-04 16:52:00
新航好看不好坐?真的假的啦
作者: robinlee528 (羅賓 Robin)   2022-11-04 17:14:00
作者: weijinsusu (伙委)   2022-11-04 17:24:00
布萊N實地看說商務艙跟頭等艙空間感差很多
作者: eatingshit (別懷疑我叫宜霆謝)   2022-11-04 17:26:00
飛機哪裡撞擊測試 不要笑死人啦
作者: jjcity (城市丁丁)   2022-11-04 17:29:00
達人的話聽聽就好競爭力來自軟體?那就全機經濟艙,軟體升級,通通賣頭等艙票價就好,何必還要搞頭等艙
作者: whitywhitytw (Joseph Hsieh)   2022-11-04 17:37:00
真的是蠻令人失望的hard product
作者: cityport (馬路不平避震故障)   2022-11-04 17:42:00
這個門也太矮了吧,就是一般商務艙的門達美的商務艙還比這個好,還不用坐歪的現在主流新的商務艙都是有門坐正的,誰還坐歪的軟體的競爭力?沒有床的頭等艙,跟一般商務艙不就只差在吃的東西不一樣?不然軟體還可以差在哪裡?他是吃到大韓的口水嗎?頭等跟商務只差在吃的不一樣
作者: sj4 (sj4)   2022-11-04 17:56:00
要吃好料的地上多的是,只差在餐食真的是吸引力不大
作者: crooked (crooked)   2022-11-04 17:56:00
頭等在哪裡
作者: miname (>.<)   2022-11-04 18:00:00
頭等在價格啊
作者: aaaa4844 (joe)   2022-11-04 18:02:00
可是搭頭等除了吃飯跟起飛降落不都是躺著嗎哈哈哈,誰會真的好端端坐3小時
作者: domago ( )   2022-11-04 18:12:00
坐等駕駛艙
作者: whocare96   2022-11-04 18:24:00
桃園機場也生不出像樣的頭等貴賓室,而且也沒有航空聯盟可以累積兌換,感覺不值得
作者: huangevans   2022-11-04 18:26:00
看起來只是有門的商務艙 不要到時連軟體也不如人
作者: sissyglannie (oreo)   2022-11-04 18:33:00
好虛的頭等
作者: oboesoul (Nogiya)   2022-11-04 18:47:00
信仰價
作者: nyrnu (B-18901)   2022-11-04 19:06:00
新航那個A380頭等艙座椅不能裝在A350上啦.
作者: anajal (秋意甚濃)   2022-11-04 19:17:00
果然是信仰價
作者: bockychen727 (吱吱喳喳)   2022-11-04 19:23:00
這個叫豪華商務艙好像好一點
作者: churky (萬法皆空 自由自在)   2022-11-04 19:35:00
豪華商務艙
作者: raincsmu (RAIN)   2022-11-04 19:43:00
頭等艙還要坐斜的? 不喜歡
作者: t7101271328 (HPY)   2022-11-04 19:53:00
說實話 這邊嫌的要死 到時候還是搶的要命 別小看台灣有錢人的口袋 空間還是屌打其他國籍航空 很多台灣人是非國籍航空不搭的 可能外語能力不足以無障礙溝通吧
作者: xavier1221 (xavier)   2022-11-04 20:05:00
部落客的話聽聽就好,誰邀請邀稿就說誰好
作者: jamesgmp (吳賴正義)   2022-11-04 20:05:00
頭等腳還要塞在小空間裡,這英航頭等艙吧。不過飛美西還是會有人買單啦。這個頭等不知有沒有包含機場接送,專屬貴賓室,地勤專人帶動線?
作者: xavier1221 (xavier)   2022-11-04 20:13:00
其實大韓748的頭還是有差的,而且至少是機頭獨立空間,確實有比較私密幽靜,這個的頭看起來是跟C混在一起,有人說根本是JetBlue的Mint,很貼切
作者: jay780305 (Seven)   2022-11-04 20:27:00
40-50萬…….
作者: Delisaac (Time waits for no one.)   2022-11-04 20:44:00
長榮發明豪經艙,星宇發明豪商艙,一脈相傳
作者: astushi   2022-11-04 20:46:00
哈哈 果然就是高級商務艙 信仰無價
作者: josepharick (jose1988)   2022-11-04 20:47:00
再度測試真金白銀的頭等艙賣座與否機務先研究一下sim卡跟護照怎麼撿
作者: xavier1221 (xavier)   2022-11-04 20:55:00
樓上專業,斜座椅最討厭就是Sim卡掉下去
作者: nthomas (中華隊..真的很棒)   2022-11-04 21:02:00
這頭等跟商務幾乎沒有差別
作者: hmt17 (Popo:(b゚▽゚)b)   2022-11-04 21:16:00
類頭等艙
作者: mactaya (gcoast)   2022-11-04 21:29:00
類BA頭等的概念?
作者: edward40812 (甘草治禿頭)   2022-11-04 21:48:00
這個頭等看起來跟新航787商務有87趴像多了個門價格翻被
作者: xchax (xchax)   2022-11-04 21:54:00
這真的不是商務艙嗎
作者: travela   2022-11-04 22:08:00
沒有頭等艙的價值
作者: evaair787 (艾娃787)   2022-11-04 22:09:00
議論紛紛呢~~
作者: danic (好運旺旺來)   2022-11-04 22:11:00
不是很驚豔 乍看 還以為是英航的感覺 XD
作者: t21 (t21)   2022-11-04 22:36:00
我只看到很兇反正政府很有錢,報公帳還是會去坐
作者: pegaso (blue_sky)   2022-11-04 22:42:00
叫宇航商務艙極限了啦 這真的不是頭等
作者: yorker1224 (Yorker)   2022-11-04 22:42:00
這個算商務艙plus而已吧,感覺好擠
作者: Clarence (爽啦啦)   2022-11-04 22:45:00
笑死
作者: LewisRong (陳金鋒世代)   2022-11-04 22:50:00
頭等沒有很頭等+1 像加強版商務而已
作者: lions402 (...)   2022-11-04 22:50:00
jetblue mint看起來比較心動 哈哈
作者: MTBF (mtbf)   2022-11-04 22:52:00
類頭等艙
作者: LewisRong (陳金鋒世代)   2022-11-04 23:00:00
豪商艙XD
作者: clementjudy (雄長男)   2022-11-04 23:10:00
前幾樓有人提到大韓F艙,748沒遇過,787真是匪夷所思硬體看起來就跟C艙一模一樣,也不是完全自成一區
作者: Sciarra (耐心??)   2022-11-04 23:16:00
40~50萬..錢太多沒地方花?
作者: abyssa1 (abyssa1)   2022-11-05 00:17:00
看起來像是擋版加高的商務艙
作者: AsukaMiku (飛鳥吃壽司)   2022-11-05 01:13:00
類頭等 沒有想像中厲害
作者: zzzz8931 (肥宅)   2022-11-05 01:58:00
哪個單位報公帳可搭頭等艙?
作者: birdman (阿丸)   2022-11-05 02:10:00
豪商艙
作者: cow9602195 (超級喜歡拉咪哥揉)   2022-11-05 08:25:00
類普篩 微解封 準三級 頭等艙
作者: CCRun (跨國家約跑步)   2022-11-05 08:28:00
台灣有錢人多的話,華航就不會取消頭等艙了好嗎?
作者: xvited945 (sk0k0)   2022-11-05 08:59:00
A350做到這樣已經極限了吧,還要考量到台灣市場的接受度
作者: ichiro0805 (森巴)   2022-11-05 09:17:00
信仰頭等 哈哈
作者: nyrnu (B-18901)   2022-11-05 09:22:00
鄉民可能預期高所以失望,其實與他家A350(非ULR)也是同產品
作者: weijinsusu (伙委)   2022-11-05 09:25:00
雖然大家全力吐槽,但我還是看好啦特別是商務艙,畢竟另外2家硬體太舊,除了高卡客要維持卡籍,剛查了一下新航頭等艙單程2.4萬美金
作者: LewisRong (陳金鋒世代)   2022-11-05 09:27:00
類頭等 粗暴言論
作者: v58264579 (vboy)   2022-11-05 09:29:00
果然是噱頭哈哈
作者: zxbnm (gr)   2022-11-05 09:30:00
偷等艙
作者: chairman (無止境的奮戰)   2022-11-05 10:20:00
40到50萬.....價錢砍一半我都還要想一想值不值得,好吧有錢人的世界我不懂XD然後那個商務艙感覺好窄,不會比其他航司的反魚骨還窄吧,光看圖片的空間感CX好很多
作者: domago ( )   2022-11-05 10:52:00
有錢人光股票交易手續費都超過
作者: cityport (馬路不平避震故障)   2022-11-05 11:30:00
其他航空的A350大部分都是坐正的歐..有門還斜的不多吧
作者: ultradev (QQ)   2022-11-05 11:32:00
不如預期...話說前陣子第一次坐星宇,A321neo經濟艙,位子椅距好像只比廉航大一點,胡同燒肉份量少口味普普,在桃機跟成田的登機門都超遠(省錢?),除了娛樂系統,其它都普普,但地勤跟空服都不錯就是了
作者: cityport (馬路不平避震故障)   2022-11-05 11:36:00
現在C可以加裝門..像AA就準備加裝..以後有門不稀奇了華航不考慮加上門嗎
作者: t7101271328 (HPY)   2022-11-05 11:49:00
DeltaA359新艙Delta One座椅就是正的啊 一樣有門...星宇頭等空間都那麼大了還做不到全正座椅有點可惜http://i.imgur.com/82407wm.jpg雖然小弟還沒那麼有錢到可以達到越洋段的商務艙 不過走過去看的感受還是有差啦...
作者: nyrnu (B-18901)   2022-11-05 12:19:00
看圖片好像頭等座椅是往左約5度微朝內看的設計.星宇A359/A330neo商務艙剛好是兩種不同品牌產品互相對比.
作者: cityport (馬路不平避震故障)   2022-11-05 12:30:00
看後面商務艙就知道啦..反魚骨的設計加上門..跟AA一樣門是外加上去的..不是收在牆裡面..貪小便宜cost down啦人家AA外加門還是商務艙..可沒升級類頭等艙連AA都可以當照妖鏡了XDDDL的門可是收在牆裡面歐
作者: klw3082 (cUblc)   2022-11-05 12:48:00
七月成田回桃園 66號登機門剛好方向看不到飛機沒得拍
作者: pttshian (SHIAN)   2022-11-05 13:08:00
Premium Business Class.
作者: cnhuang85 (cnhuang85)   2022-11-05 13:17:00
感覺硬是要叫頭等艙來增加話題,亞洲的阿聯酋要有阿聯酋的樣子啊!
作者: t21 (t21)   2022-11-05 13:24:00
http://i.imgur.com/XkMJtWO.jpg頭等艙到時還是滿座啦,放心,我們政府很有錢。
作者: auk9 (auk9)   2022-11-05 13:32:00
怎看到一堆要被打趴的在叫囂 笑死
作者: xavier1221 (xavier)   2022-11-05 13:44:00
人家老闆在臉書可兇的咧,不爽不要搭
作者: MTBF (mtbf)   2022-11-05 14:24:00
雖然不如預期 但軟硬體還是屌打其他兩家國際航空
作者: s21mo9025 (美波美波得第一)   2022-11-05 15:12:00
商務艙有門還是比另外兩家好啊
作者: ganlinlowmo (ID是個錯誤-槍哥)   2022-11-05 17:06:00
X榮的低 兒只能在這裡酸呵呵
作者: sugaryeh000 (sugarno了你還想我怎樣是)   2022-11-05 17:54:00
台灣能有這種硬體算很不錯了 而且還是一間新創航空
作者: chewie (北極熊)   2022-11-05 17:58:00
跟ANA頭等有點類似吧
作者: spindance (一個人生活)   2022-11-05 19:12:00
什麼機票達人還不就是自己膨風,這裡一堆板友找票能力都比他強太多了吧,那種半調子的介紹根本毫無參考價值
作者: keineAhnung (Ich weißes nicht.)   2022-11-05 19:41:00
看到亞洲的阿聯酋就笑了 地理老師常常請假?
作者: t7101271328 (HPY)   2022-11-05 20:34:00
中東半島還是算亞洲(西亞)啊 請問哪裡有問題?
作者: sj4 (sj4)   2022-11-05 20:45:00
樓上 就是因為阿聯酋本來就算亞洲 所以才不會用亞洲阿聯酋來稱呼星宇
作者: keineAhnung (Ich weißes nicht.)   2022-11-05 21:25:00
亞洲的阿聯酋就阿聯酋阿 啥叫星宇是亞洲的阿聯酋 請問哪裡還有問題?
作者: hmt17 (Popo:(b゚▽゚)b)   2022-11-05 22:35:00
西太平洋的阿聯酋
作者: dbdudsorj (..)   2022-11-05 23:42:00
機票達人還會對已經明明停航兩年多的航線說出 “這條線一直都有在買票喔!”的平行世界回答 笑死
作者: Ballack9613 (巴拉克)   2022-11-06 01:29:00
內湖航空軟體這麼屌喔 星粉知道航餐之後要找哪家代工會不會崩潰(挖鼻
作者: acomp (clarity)   2022-11-06 12:51:00
Emirates 777 的頭等艙空間比 A380 的寬敞一些. A380 贏在可以洗澡
作者: tmc94 (T-MAC)   2022-11-06 17:12:00
這價錢台灣YouTuber大概也很難下手開箱 可能要公關價
作者: zzzz8931 (肥宅)   2022-11-06 18:01:00
部長跟特使才幾個人而已......去的地方可能還沒頭等艙可以坐
作者: suitup (hey Suit Up!)   2022-11-06 22:48:00
這邊就都花粉和地球粉在酸阿
作者: cyclohexane (Xuan)   2022-11-07 08:55:00
說實話看不出來是頭等艙
作者: bockychen727 (吱吱喳喳)   2022-11-07 14:41:00
粉絲都好兇
作者: coolfish1103 (Fish)   2022-11-07 16:38:00
頭等?感覺跟東航第一排商務前面空間利用差不多。
作者: gillie   2022-11-07 16:57:00
K董這樣回就low了
作者: t340081231 (好多碎玻璃呀)   2022-11-07 18:24:00
怎麼酸仔那麼多 受限機型大小這樣也是合理的吧酸的有幾個真的會去搭
作者: suitup (hey Suit Up!)   2022-11-07 18:47:00
沒有人吧 大概都是地球或者花航的員工 一定都買自家員工票的阿
作者: babyneil   2022-11-07 22:43:00
別笑死人了,就算SQ那張椅子太大不好坐,至少躺下來還能翻來翻去好嗎,誰家頭等要坐斜的把腳插進前面座位還不能翻身的啦
作者: xavier1221 (xavier)   2022-11-07 23:10:00
不是不搭的就是它航員工,是這種菜色端上來要賣40萬,神經病才花這個錢;地面跟貴賓室也沒有頭等硬體,一直在強調買頭等的要看軟體才看硬體。什麼軟體?空服員更謙卑吃的喝的更多?花得起40萬的人稀罕為了上飛機吃喝買頭等艙嗎?要吃要喝到了美國米其林餐廳選擇一堆誰要吃機餐
作者: s21mo9025 (美波美波得第一)   2022-11-07 23:42:00
某suit果然是專業貼標籤欸 那麼喜歡怎不去應徵網軍
作者: cityport (馬路不平避震故障)   2022-11-08 02:03:00
星宇的頭等還是第一排..腳卻得斜插進前面沒有座位的洞好歹也換個椅子吧..跟後面商務艙一模一樣加個門賣高高跟星宇頭等艙比起來..納智捷CP值簡直飛天
作者: all0624 (Ambition_Alex)   2022-11-08 04:46:00
可以叫Business Premium
作者: pegaso (blue_sky)   2022-11-08 19:34:00
指鹿為馬還說別人是酸仔 拜託帶點腦袋好嗎
作者: a175125 (實習結束)   2022-11-08 22:05:00
笑死
作者: lyh0215 (天行)   2022-11-08 23:00:00
這類同只要掛上"帝寶"兩個字,就覺得自己是豪宅的概念嗎?

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com