2022.10.27 桃園機場觀景台 解封後的拍飛機一日遊
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以下為PTT文字版:
歷經幾波疫情起伏而幾度關閉的桃園機場觀景台，如今已正常開放，開放時間也延長至晚
間。隨著國境終於解封，無論是搭機旅人或者還未能出國的航空迷都能來觀景台看看飛機。
第二航廈出境層，人潮比想像中的稀少。
第二航廈南北側觀景台
>開放時間: 每日06:30-22:30，風速超標或特殊情況暫停開放。
>免費入場
>觀景台內禁菸、禁止飲食，入場會有保全人員簡單檢視背包行李。
(以桃園機場官方公告為準)
觀景台樓層剛落成時門庭若市的商店街目前還在緩步恢復中，僅有零星店家營業，但便利
商店都有，第二航廈地下美食廣場也有部分店家營業，以拍飛機的環境來說還是算相當舒適且補給方便的。
最喜歡秋冬的陽光
不過東北季風的季節風大了點，帽子、雨具、隨身衣物要小心。
曾經短租給紐航的長榮77W
EVA Airways/ B-16717/ Boeing 777-35EER
三麗鷗彩繪系列「星空機」
EVA Airways/ B-16722/ Boeing 777-36NER
希望Emirates能早日換回因疫情而無奈加速走向日暮的巨無霸A380機型啊!
Emirates/ A6-ECG/ Boeing 777-31HER
國泰目前的航班規模應該還是穩坐外籍航空之首，但與疫情前還是有巨大落差，望著手上
的亞洲萬里通里數只祈禱能再加快航班恢復的速度還有日韓航點。
Cathay Pacific/ B-LXN/ Airbus A350-1041
與以前拍飛機的經驗相比，現在最不習慣的大概就是起飛都很早拉，應該是載運量還是偏
低的緣故。
曾幾何時，如今長榮的廣體機隊規模早已超越華航。
EVA Airways/ B-16713/ Boeing 777-35EER
國泰在2006年接收這架A333時正式達到百架機隊里程碑
Cathay Pacific/ B-LAD/ Airbus A330-342
韓航77W前往仁川
Korean Air Lines/ HL8216/ Boeing 777-3B5ER
長榮787機隊的機身787彩繪字樣還蠻帥的，雖然長榮引進787的時間點在業界已經不太能
算噱頭了。
EVA Airways/ B-17881/ Boeing 787-9 Dreamliner
就像華航當年引進777一樣，當然新機種的加入對兩大航的硬體水準而言還是有一大革新
。
China Airlines/ B-18053/ Boeing 777-36NER
China Airlines/ B-18721/ Boeing 747-409F
看到四發的趕快多拍幾張就是了!
777和747就是全球航空業不同世代的交會，攤開華航的發展沿革更是如此。
長程大運量和區域窄體客機都更新後，華航機隊最陳舊的就非A330莫屬了，幸好懸而不決
已久的A330汰換計畫近日總算敲定將由波音787取代。
China Airlines/ B-18310/ Airbus A330-302
EVA Airways/ B-16787/ Boeing 777-F
目前兩岸航線只剩下北京、上海、廈門、成都4航點
Air China/ B-6512/ Airbus A330-343
今日最美麗的焦點-華航A350碳纖維聯名彩繪機，機身有大大的AIRBUS A350字樣，後段還
特別設計了華航塗裝色系的碳纖維圖騰，
象徵A350作為Airbus全新開發的次世代機型，機身及機翼都革命性的使用了碳纖維材料。
China Airlines/ B-18918/ Airbus A350-941
這架彩繪所到之處都吸引全場目光，也常被指派重要飛行任務，例如近期的台積電鳳凰城
包機。
華航與兩大製造商的聯名彩繪都非常漂亮
China Airlines/ B-18316/ Airbus A330-302
All Nippon Airways/ JA622A/ Boeing 767-381ER(WL)
China Airlines/ B-18315/ Airbus A330-302
EVA Airways/ B-16717/ Boeing 777-35EER
Thai Airways International/ HS-THD/ Airbus A350-941
台灣虎航第一架A320neo
Tigerair Taiwan/ B-50021/ Airbus A320-271N
遇上華航集團的嶄新窄體客機
China Airlines/ B-18108/ Airbus A321-271NX
吹著大園強勁的東北季風，好久沒拍飛機了，也超過兩年沒踏進桃園機場，雖然這次還不
是真的要出國，心裡還是很開心和滿足。
希望機場復甦和各家航空業者的航班規模能恢復得更快些，也期待不久的將來能跟大家分
享久違了的國際線飛行記錄。
感謝收看，取材時間:2022.10.27。