[媒體名稱]聯合報
[新聞日期]2018-12-11 14:15
[網址]https://udn.com/news/story/7321/3530697
連遭復興、遠航開除 機師酒測超標賠定了！
遠東航空機師葉興富2017年3月7日執行職務前，民航局酒測，他的測定值居然高達
0.52MG/L，還好沒讓他「酒駕」。遠航認為葉嚴重毀損商譽與工作規則，依勞動基準法解
僱，提告求償2062萬9842元，台北地院判他須賠64萬餘元。葉不服上訴，高等法院今判上
訴駁回確定。
葉興富原擔任復興航空(已解散)A320機型正駕駛，但2016年2月27日葉飛行至吳哥窟機場
降落時，未依標準作業流程，影響飛航安全。復興航空認為他不具機長適職性，懲處並調
動職務，後來終止與葉的勞動契約。士林地院判葉興富等人應連帶賠償興航120萬元，案
件上訴高院中。
本案中，遠東航空對一審敗訴部分未再上訴。遠航原本認為，此次事件讓公司至少損失2
千萬元，但葉認為遠航的MD82/83平均機齡超過20年，消費者考量老舊飛機的飛安風險、
公司財務緊縮可能導致停飛風險，及民航局限縮遠航飛行時數等因素才導致營收下滑。
葉興富與遠航前年6月6日簽訂飛行機師聘僱契約，3個月後正式被任用為飛行機師。翌年3
月7日葉在執飛前，民航局對他酒測，酒精濃度為每公升0.52毫克，違反航空器飛航作業
管理規則、民用航空法規定。
遠航依工作規則、聘僱契約和勞動基準法規定解僱葉興富，葉因服務未滿5年而離職，依
約須賠償62萬9842元，且這起事件又造成遠航航班延誤、需另調派機師搭高鐵，因此請求
給付64萬1316元。
高等法院認為，遠航為葉興富提供飛機駕駛員訓練和負擔培訓費用，且考量維持飛航安全
、避免影響機隊調度，與葉約定最低服務年限，應屬企業營運所必要。而葉擔任正機師後
，不是一般普通從業人員受聘後即可提供勞務，如果他在任職期間中途離職，遠航顯然無
法使招募的新進人員立即投入營運行列、彌補職缺，因此雙方約定最低服務年限為5年、
違約時應負賠償責任等條款具有合理性。
而聘僱契約對葉興富違反最低服務年限期間離職的債務不履行，對遠航所受損害應支付的
金額、計算方式有明確規定，計算後離職賠償為62萬9842元。因葉無法證明違約金有過高
的情況，且他會被解僱是因自行飲酒招致執飛前酒測值超標，責任在葉身上。
高院認為，葉興富體內的酒精濃度超過安全飛行標準，遠東航空臨時更換組員而延誤航班
，請求賠償有理，葉不得再上訴。
遠航事發前雖未自備酒測器，也沒在機組員執行任務前酒測，高院認為這和葉興富的案件
無因果關係。