Re: [情報] 華航ONT只飛到10月

作者: coolfish1103 (Fish)   2018-05-03 23:31:33
※ 引述《hohiyanbbs (hohiyan)》之銘言:
: 聽裡面的空服員說只飛到10月,旅行社也通知不要賣明年的票了
: 據說載客量不好,商務客少,PY也才3成,Y 5成的樣子
我家人昨天回來,所以他是搭 5/1 的,他跟我說商務艙排隊的人客比經濟艙多,然後
貴賓室的食物要用搶的,而且沒有甚麼可以吃,空位也找不到,正常人應該不會想來飛
這邊,得到相對較差的福利及服務,機票又沒有便宜多少...
依據 airliners.net janders 的數據:
Booking comparison between LA/ONT per sales contact.
洛杉磯當地業務提供的
Counts are biz/prem econ/regular econ.
商務/豪經/經濟
Config of CI 777-300ER is 40/62/256 = 358
ONT
02MAY- 14/28/179 = 221 61.7
03MAY- 8/38/156 = 202 56.4
04MAY- 23/25/112 = 160 44.7
05MAY- 26/28/117 = 171 47.8
06MAY- 12/17/96 = 125 34.9
07MAY- 19/27/143 = 189 52.8
安大略沒有一天有超過 77W 的經濟艙總座位數。
LAX
02MAY- 32/52/253 = 337 94.1
03MAY- 28/38/209 = 275 76.8
04MAY- 32/56/211 = 299 83.5
05MAY- 32/33/193 = 258 72.1
06MAY- 34/51/180 = 265 74.0
07MAY- 27/44/200 = 271 76.5
僅剩的洛杉磯 CI 7 好歹最慘都有超過經濟艙座位數。
不太懂華航還要繼續這樣燒錢天天飛下去嗎?還是至少也換 359...?
作者: skyteam55535 (myc)   2018-05-03 23:39:00
好奇肚子裡的貨物能不能打平
作者: QuentinHu (囧興)   2018-05-03 23:41:00
別鬧啦,當初還沒不是因為政治因素...
作者: tinystudio (過期的緣份...)   2018-05-03 23:43:00
為何不改用A350?
作者: sweet16kate (低調的Kate)   2018-05-03 23:47:00
等著看要減班還是砍價
作者: Guis (Water Water)   2018-05-03 23:54:00
這人數用A330飛就可以了XDD
作者: souken107ttc (ソウケン)   2018-05-04 00:37:00
飛的到嗎
作者: kimi255085 (KimiChen)   2018-05-04 00:46:00
直接改回6/5(9)比較實在
作者: cityport (馬路不平避震故障)   2018-05-04 00:52:00
年底要共體時姦的理由get,JFK終於不用當代罪羔羊了
作者: ultradev (QQ)   2018-05-04 01:29:00
幫鄭市長做面子的航線,選前停飛好嗎?
作者: atriple (請逐項修改)   2018-05-04 01:39:00
ONT航線值得養,至於公司要怎麼養,就讓公司去考慮吧。
作者: ting445 (PPTTTTTT)   2018-05-04 01:45:00
政治航線呵呵上一篇華人議員要出來了嗎???
作者: hohiyanbbs (hohiyan)   2018-05-04 05:52:00
5/6也太慘,經濟艙上座率37%
作者: jrfish (Take me out to New York)   2018-05-04 06:46:00
坐在這種一定超爽,經濟艙可以躺著睡
作者: yoshilin (明明可以靠臉吃飯)   2018-05-04 07:07:00
千萬不要停啊不過經濟艙大約坐一半,可能不行躺著睡
作者: mrkey (距離太遠 思念太近)   2018-05-04 08:00:00
過了暑假再看看吧 一個航線要起來也需要點時間
作者: danish (丹)   2018-05-04 08:22:00
這種通關是不是不用排隊,不然Lax排很久
作者: Lian ( ★我最和善了☆ )   2018-05-04 08:41:00
我覺得華航貴賓室真的很容易爆滿,讓人心情阿雜
作者: danic (好運旺旺來)   2018-05-04 08:58:00
經濟艙有機會躺著飛 但光是少一堆人排廁所和整體空間感就爽組員應該很愛吧 XD
作者: bill0403 (喔賣尬)   2018-05-04 09:19:00
爽爽賺波錠
作者: ken10272 (入肉X搔包)   2018-05-04 09:21:00
還330勒XD 這航線不趕快改機型跟時間真的會完蛋
作者: TllDA (踢打)   2018-05-04 09:55:00
這數字搭的會很爽阿 尤其是目的地就是LA周邊的
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2018-05-04 10:17:00
330不載貨有機會 但應該比77W賠更大用359比較適合 77W回去LAX
作者: donkilu (donkilu)   2018-05-04 10:45:00
安大略吃不到轉機客這塊滿傷的
作者: liweihau (lee)   2018-05-04 10:57:00
當初會開安大略 記得是因為華僑多住在洛杉磯東邊到安大略搭機 比到LAX搭還要省很多時間轉機旅客本來就不是這條路線的考量吧單純就是點對點的服務
作者: keric7 (班六六,六六班。)   2018-05-04 11:04:00
華航高層決策好奇怪
作者: chewie (北極熊)   2018-05-04 11:36:00
開拓新航點本來就會遇到的問題 尤其又是個之前沒有跨洋航線的新航點 看要不要調整機型跟時間囉
作者: Lexus (LEXUS)   2018-05-04 11:41:00
沒那個屁股跟人家吃瀉藥的代表作
作者: ptarmigan (Clear for takeoff)   2018-05-04 11:46:00
嗯!鄉民都超棒,都很優秀。通通升總經理。
作者: kimi255085 (KimiChen)   2018-05-04 12:02:00
要養航線 一開始就用777還Daily 是要養多久?
作者: boomerang (after 17)   2018-05-04 12:50:00
更xx的是LA砍到一天只剩一班還是最晚的那班 在美國要轉機超不方便 出差去LAS抵達時間是凌晨 就有藉口改搭更貴的長榮了XD
作者: coconew (coco)   2018-05-04 18:08:00
讓航空版的鄉民們去當華航總經理大家說好不好!
作者: joseph25 (getting better)   2018-05-04 20:04:00
應該是叫當時喊燒的那些所謂住在東洛杉磯的鄉民們一人認養個十張 不是說那邊僑居人口很多嗎?
作者: KingCherry (男男)   2018-05-05 14:09:00
停這裡中轉las vegas 還是 dallas算了
作者: duo131 (比克大魔王)   2018-05-06 20:38:00
LAX那個交通.....說真的這條線華航好好弄可以弄起來

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