https://cn.wsj.com/articles/CT-BGH-20180503100258
美國西南航空周三表示，該公司一架客機的機艙窗戶玻璃部分破裂，雖然沒有導致機艙失
壓，但飛機仍被迫改道並降落。
這起事故中沒有人員受傷的報告。這架飛機當時正從芝加哥飛往新澤西州紐瓦克。目前正
值西南航空試圖贏回乘客信心之際，上個月該公司一架客機發生致命事故，當時飛機引擎
發生爆炸導致機艙窗戶破裂並使機艙減壓。
西南航空周三稱，這架飛機在轉飛克利夫蘭后「順利」降落，未宣布發生緊急事件。
社交媒體上的圖片似乎显示該飛機一個出口門上的窗戶損壞。
西南航空在一份聲明中稱，由於每個窗戶都有多層玻璃，所以飛機內的壓力得以保持。
這架波音(Boeing)737飛機已送去維修，機上乘客將被安置到其他飛機上。波音737飛機上
的丙烯酸纖維窗戶由英國GKN PLC根據與Spirit AeroSystems的合同生產，後者是這架飛
機的機身制造商。
駕駛艙窗戶因冰雹或飛鳥撞擊受損的情況相對常見，但涉及機艙窗戶的事故比較罕見。機
艙窗戶通常有三層玻璃，以防乘客受到氣壓變化和任何外物影響。然而，這不足以抵擋發
動機碎片的衝擊，在上個月從紐約飛往達拉斯的一個航班上，發動機碎片擊破了窗戶，事
故造成飛機上一名乘客死亡。
西南航空承認，這起致命事故已導致其機票預訂量減少。
西南航空的高管上周稱，該事故造成5月份機票預訂量減少，給公司帶來多達1億美元的收
入損失。西南航空將於下周初公布4月份客運量數據。
該公司表示，上周末恢復了一些促銷活動，以減輕機票預訂流失到其他航空公司帶來的部
分壓力。
調查人員仍在對這起事故進行調查，與此同時，西南航空正在對旗下700多架飛機的發動
機進行檢查。