如題，完整一點的描述應該是已經從林口轉好角度，朝向松山10跑道的JL99航班，
卻在離松山還遠的時候突然拉高了，然後往基隆飛去（約東北東），甚至出海了。
不過出海以後就轉向東南、南、西南，繞過九份、猴硐、十分後，才轉向西直飛到龜山，
又向北飛到林口轉回10方向，順利降落松山。
軌跡圖https://i.imgur.com/Cf3RHxq.jpg
會遇上這個真是偶然中的偶然，當時我剛逛完大龍峒，沿大龍街往南走到民族西路後，
沿民族西路往東走，一路上偶爾有飛機同方向飛過去。
大約走到承德路過去，約捷運高架橋附近時，看到一架又是遠遠的過來了，
當下突發奇想，打開flightradar24想看看是哪來的，沒想到是日本來客，
從羽田飛來的JL99是B767大傢伙，當下決定駐足看看。
結果怎麼越飛靠近越小了，經過我頭上居然看起來像是離場的高度了〒△〒
然後我決定繼續駐足，這一駐足就快半個小時，才看到JL99終於繞回來了，
遠遠的看見燈光出現，逐漸向北飄（轉向10的點應該是林口上空，那燈光可照得真遠），
然後又轉向這裏飛過來，這次終於順利下來了。
然而在JL99多飛一百多公里（應該不只一百吧）的這期間，松山機場又降了三班航班，
而且都是比JL99還小個子的飛機（廢話），都是一次就順利降落，
所以看起來JL99的沒進場重飛（？）不像是受風速影響呀。
那麼為什麼JL99會距離松山機場還有大概兩個松山機場的距離，就決定要拉起遶境呢？
是不是有可能那三班航班之中有的有什麼緊急情況需要先降下，所以JL99予以「禮讓」？
還是其他因素？有其他有經驗的板友能指教一下嗎？
希望別噓我少見多怪，因為真的好奇怪呀，明明離得還好遠，怎麼就取消降落了= =a