星島日報 20170725
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日前，來自台灣的桃園市長鄭文燦率團訪姐妹市聖伯納丁諾縣，並參觀安大略國際機場設
施，雙方簽訂《台美推動機場城市交流聯合聲明》引華人社區迴響，期待台美航線盡快開
通。日前，不少民眾收到來自華航的意見調查書，一些人推測台北、安大略直航有望成真
，華航25日亦回應正審慎評估中。
自從經營權易主後，安大略國際機場在聖伯納丁諾縣府主導下動作頻頻。今年初，縣政督
察兼安大略國際機場管理局（The Ontario International Airport Authority）成員的
海格曼（Curt Hagman）訪中國大陸、台灣為直航鋪路，接著中美兩端即展開包機式通航
。
7月，桃園市政府訪問團抵達，安大略國際機場的主席Alan Wapner、海格曼均親自迎接，
款待這位遠自亞洲來的嘉賓，雙方亦就兩地通航簽下意向書。
海格曼當時對媒體表示，一張照片勝過千言萬語，桃園市府和桃園國際機場公司總經理蕭
登科來訪有象徵意義，代表兩方均對通航存在共識，可有效帶動經濟發展。
事實上，近幾年來居住人口版圖東移，諸多來自大陸、台灣和香港的新移民均選擇內陸帝
國落腳，包括奇諾（Chino）、奇諾崗（Chino Hills）、安大略、科羅納（Corona）、蘭
丘庫卡蒙卡（Rancho Cucamonga）等，與安大略國際機場車程距離僅半小時，比起前往洛
杉磯國際機場的一個半小時路程足足縮短三分之一時間。此外，在聖伯納丁諾縣、河濱縣
還有諸多新興的商業倉儲，若有往返亞洲的直飛航線開通的話，對商務人士與貨物空運為
一大利多。許多人相信，若安大略機場開闢台美航線，可望帶動整個聖伯納丁諾縣發展。
台北經文處處長夏季昌日前接受媒體採訪時亦證實，華航承諾會認真考慮開闢新航線一事
。從最近在網路盛傳的意見調查表內容觀之，證實並非傳言。其內容詢問民眾意見包括：
如果華航直飛LAX跟ONT，您會選擇哪個機場降落？其次是，如果在ONT開闢航班，您希望
起飛時間是下午還是晚上？第三個問題是，接受訪談者住的城市；最後一個問題是，您這
次旅遊的目的地？顯示該份問卷的訪談對象包括地方居民與來美觀光客。
25日午間，華航駐洛杉磯的公關代表回應，自從上次桃園市政府拜訪安大略機場後，該公
司即已展開一連串的評估計劃。並指出，長期以來民眾進出洛杉磯國際機場飽受交通困擾
，已是不爭事實，加上南加州華人分布向東遷移，若能增闢安大略機場的話，可對民眾往
返亞洲、美國提供更多選擇。
針對這次問卷調查，華航表示對象涵蓋居民與在洛杉磯國際機場的旅客，初步估計為期約
三個月，最終所有意見調查結果將轉送華航位於台灣的總部討論，假設真的要開通航線，
最快可能幾個月後實現。
如果真的開航不知道是新開一條還是把LAX的額度拉過來