※ 引述《WarmDude (暖男)》之銘言：
: 擁有機師夢，但對自己有沒有潛質抱有疑惑，在網上在版上讀了不少文章
: 有些疑問想請教機師或知道內情的大大，確認一下自己的理解有沒有錯誤
: 還望各位不吝指教
: 1.台灣培訓機師1約20年，這麼長的時間日夜顛倒，該睡的時候不能睡，不該醒的時候
: 要醒來，雖說醫師有一段艱辛的值班歲月，竹科或投銀有時候也是沒在睡覺，但都沒像
: 機師這麼長一段時間作息不正常。
: 想請教資深的機師們，對身體造成的傷害真的很大嗎?
: 身體出問題的同業比例高不高呢?
我覺得看你怎麼保養身體，因為飛行員體檢要求很高，如果自我要求很高，有的會
很長壽。
有的在外站時間長，長程飛行後身體日夜顛倒，但還夜夜笙歌那就另當別論
: 2.機師每月飛行時數有上限，工時看似不長，但下班能自由運用的時間似乎也不多?
: 看到很多文章分享，下班大多拿來睡覺調時差；不然就是在異地，不能陪家人或是
: 跟朋友廝混；再不然就是在準備每半年一次的考核。
: 機師的工時雖短，下班後的時間卻不能自在地運用，看來不像一個能夠發展副業，
: 或是有好的life balance的職業，請問這樣的理解有錯嗎?
副業看你怎麼作
除非你的副業是下班還想開計程車...(這是教官常常開玩笑，因為只會當司機XDD)
: 3.機師每半年有一次考核，考不過就會停飛，而且這個考核不是考形式的，是要熬夜
: 念書才能通過的那種，就算很資深考核還是一樣難
: 小弟的疑惑：這個考核的難度真的這麼高嗎@@ 如果不過就會變教官再也不能飛?
: 還是有甚麼樣的機制，之後補考通過就好?
這個半年考核就是適職性考驗，你到底夠不夠格繼續當飛行員，考形式嗎?
如果你覺得每次搭飛機時候，你前面的司機，每半年適職性考試都是在考形式，你覺得
安心嗎?
適職性考試除了學科筆試之外，還有術科進模擬機
補考要看公司內部對於飛行員的適職性是否覺得你是可造之材，模擬機進去一小時
是很貴的，那要看DE(委任檢定考試官)跟主管怎麼看你囉。
沒過不能飛就是回家吃自己或另尋高明，看是怎麼不能飛，很少會變教官的...(
其實沒過就等於飛行員不適職，還可以去指導別人嗎?)
: 以上問題，希望各位不嫌棄，謝謝~