桃機滑行道頻傳冒漿 提短中長期計畫改善
蘋果
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桃園機場滑行道頻發生龜裂爆泥漿，桃園機場公司緊急補救並提出短中長期改善計畫，將
採4區施工，並全面改善基底排水系統，預計在1年9個月內完成整建滑行道。
桃園國際機場公司表示，桃園國際機場以21個月時間完成機場營運最核心關鍵的南、北跑
道整建工程，航機壅塞情況己大幅改善，依照優先順序在跑道整建完成後，機場公司按照
計畫以1年9個月的時間整建滑行道。機場公司與總顧問、細部設計、監造單位、航管單位
多次開會，達成有效的解決辦法，解決十幾年來日趨嚴重的滑行道冒漿問題。
桃園機場公司提出短中長期措施，其中短期治標措施包括桃園機場公司、維護廠商及監造
單位全天候24小時巡檢；發現不堪使用的滑行道面異常狀況，為維護飛航安全，立即關閉
並於30分鐘內緊急搶修；針對冒漿嚴重部分，引進可回收泥水之專業道面清掃設備。
另中長期治本措施包括為求滑行道永續經營，比照南北跑道施工期間作業模式，將採分區
（A、B、C、D）施工，每階段工期將關閉8至10個停機位，全面改善基底排水系統；為避
免影響航機起降，嚴格執行分流措施，利用時間帶協調人機制，避免班機過度集中尖峰時
段起降；同步籌劃北側機坪新建計畫，預計在東北角貨運機坪旁增建10個E類停機位，以
及舊圓山空廚用地可增建4個C類及1個E類停機位；機坪滑行道施工期間，為求施工順暢，
機場公司與航管單位、航空公司充分溝通，協調出最佳滑行動線。
桃園機場公司表示，整建後的滑行道採用與跑道相同的瀝青混凝土柔性鋪面工法，舒適度
提升，維修養護更快速，將可提供旅客及航空公司更安全舒適的飛航服務。(李姿慧／台
北報導)