※ [本文轉錄自 Tai-travel 看板 #1HRM0G3K ]
作者: shonn (想和妳看棒球) 看板: Tai-travel
標題: [遊記] 台鐵集集支線巡禮－水里、集集、龍泉
時間: Tue Apr 16 22:28:29 2013
圖文網誌版 http://bimeci.pixnet.net/blog/post/144342976
台鐵集集支線巡禮－水里、集集、龍泉
________________________________________
（2013.4.6集集線一日遊）
　　結束車埕的遊覽，我們搭上DR1000彩繪列車向西折返約 2km抵達
水里車站，集集支線沿線有三座簡易站，水里車站是其中之一（另外
為車埕、集集）。走出車站，前方是一片居高臨下的視野，向水里街
道看去，民生路變成一條緩坡，往不遠的水里溪畔延伸。
【水里車站】
　　樟腦是日治時期水里地區的熱門產業，外來移民日益增加，由於
當地氣候濕冷、水量充沛而取地名「水裡坑」，後因其名不雅，改稱
為「水里」。1960年代，水里地區因為森林茂密，伐木業興盛，水里
成為木材集散中心。載滿車埕原木的火車頻繁進出水里車站，水里市
鎮上人潮熙攘、熱鬧空前，在當時有「小台北」之稱。1985年，隨著
政府禁伐政策的實施，產業人口外移，水里逐漸沒落。
　　回歸平淡的水里街道，經過 921震災後重建，新屋蓋起、道路拓
寬、水里溪整治，現在的水里鄉鎮多了現代化，卻少了往昔的純樸氣
氛。雖然經歷了水里的興衰起落，在地的古早風情依舊默默經營，等
待外來遊客前來發掘。
　　來到水里，別忘了要來「董家肉圓」，就能感受到那種發現在地
古早味的特別驚喜。只不過午後光景，路邊竟然大排長龍，店內早已
坐滿饕客，外頭門庭若市，人們寧願癡癡排隊等候，就是為了品嚐這
家當地無人不知、無人不曉的董家肉圓。依然是普通的街道旁、不起
眼的小店面，我又見證了台灣小吃的奇蹟時刻。
【大排長龍】
【高朋滿座】
　　於1954年便開始營業的水里董家肉圓，從一粒 1塊錢的價格到現
在的25元，令人難以忘懷的家鄉古早風味依舊不曾改變。除了好味，
董家肉圓最特殊的地方就是全台僅見的獨特吃法。
【店門的忙碌身影】
　　水里董家肉圓為慢火炸肉圓，端上桌，搭配特製辣椒醬，先吃掉
肉圓皮，留肉餡、筍丁和醬汁在碗中，再沖入大骨湯，攪拌均勻後當
肉湯喝，一份肉圓兩樣吃法為其獨家特色。Ｑ嫩的肉圓皮、咬來帶勁
的豬肉餡配大骨湯，清爽入味，輔以人氣話題吃法，讓董家肉圓成為
水里的在地之光。
【水里董家肉圓】
【沖入大骨湯的獨特吃法】
________________________________________
　　水里車站往集集車站的行車里程約 7公里，直到列車通過了幾座
隧道，我們才有搭乘山中鐵道的感覺。集集車站位於南投縣集集鎮，
是集集支線上的主要旅遊景點。1780年代，因地處入山開墾要道，在
當地形成市集「半路店」，成為附近村落集中物產、交易通商的地方
，「集集」之名由此而來。
【集集車站】
　　集集車站典雅純樸的木造站房外觀，一直是遊客攝影拍照的熱門
景點，純檜木建材外觀充滿了台灣鐵道的古早味。然而，震央位在集
集的 921大地震，讓原來的集集車站損毀，現在的車站經過整建，沿
用原來的建材和工法，並重現外觀原貌，讓新的車站、舊的精神長存
集集小鎮風味。
【集集車站】
　　清末年間，集集與水里因樟腦產業而蓬勃發展，現在的集集特產
則是以香蕉聞名，車站外常見販賣香蕉產品的店家如香蕉蛋捲、香蕉
酥等等，而「憂鬱黃金船」則不可不嚐試看看。憂鬱黃金船是集集車
站外一家販賣炸物的小吃攤子，其中最特別的就是香蕉酥和炸香蕉皮
。香蕉切塊、香蕉皮塗上麵衣，先下鍋一會兒，然後塗上獨家特製醬
料一起油炸。起鍋後灑上香料調味，甜鹹合一，散發香蕉香氣，表皮
酥脆、內容軟嫩，吃起來香甜可口、味道獨特，是非常特別的集集車
站美食。
【憂鬱黃金船：香蕉酥（左上）、炸香蕉皮（左下）】
________________________________________
【龍泉車站】
　　集集線一日遊接近尾聲，來到龍泉車站已經是傍晚，天空飄著細
雨讓天色更加昏暗。龍泉車站為招呼站，距離集集車站里程約 5km，
設有側式月台一座，附近最有名的景點就是「集集綠色隧道」。線道
152 在龍泉附近一帶與集集鐵道並行，路旁樟樹聳列、樹冠相連，濃
蔭蔽天，長達 4.5公里，成為美麗的綠色隧道景觀。
【集集綠色隧道】
【綠色隧道與鐵道並行】
　　來到了綠色隧道，卻沒能追到火車，難免有些小遺憾，心中卻開
始期待再訪集集線鐵道之旅……火車依然馳騁鐵道上，一聲鳴笛傳來
，預告了下次台鐵集集支線的巡禮。